對于很多人而言,汽車的油門踏闆是他們直接控制車輛的重要部分,也是很多人駕駛樂趣的最大源頭。一腳地闆油踩下去,隻想永遠沉浸在速度與激情當中。所以,油門踏闆的腳感就顯得尤為重要,直接影響到駕駛的舒适性和趣味性。
目前市場上的油門踏闆主要是劃分為兩種,一種是懸吊式,另一種是地闆式,也被稱為風琴式。懸吊式的踏闆與地闆有一定距離,主要是依靠上方的支架和彈簧來運作。而地闆式的油門踏闆整體是固定在地闆上的,它的轉動軸也是在踏闆底部。
對于兩者之間的比較,首先懸吊式的踏闆優勢就在于對身高較高的駕駛者非常友好。因為當較高的駕駛者進入駕駛艙内,他需要調整座椅和坐姿。如果使用地闆式的油門踏闆,因為其固定在地闆上,所以駕駛者可能需要往後坐。另外,一般而言油門踏闆的高度需要低于刹車踏闆,因為要考慮到踏闆的前後運動。這時候懸吊式踏闆因為其靈活方便且運動方向是前後方向,優勢就顯而易見了。
而地闆式踏闆的優點就在于因其觸碰面積大,這樣就方便駕駛者可以把右腳完全放在踏闆上,減少不必要的疲勞。尤其是在長途行車過程中,這對于保障駕駛安全是十分重要的。另外,地闆式踏闆對于新手而言也是很有幫助的。因為其結構,新手司機可以更為方便地掌控汽車動力,也不會因為過于緊張而導緻踩空。
有人會說,汽車油門踏闆是有尊卑之分的。确實有一定道理,像懸吊式踏闆一般是運用在低端家用車上;而地闆式踏闆就頻繁在豪車上見到。這是因為豪車一般馬力足,如果使用懸吊式踏闆,對于動力的駕駛不精确。就好比如,最高時速為250KM的汽車,如果使用行程較長且踏闆和地闆的夾角幾乎垂直的地闆式踏闆,那麼就比較好拿捏動力輸出。當然,沒必要去故意改汽車踏闆,這都是有很大安全隐患的。
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