【編者按】
虎年春節到來之際,國發〔2022〕2号文件印發。這是時隔十年,國務院第二次專門發文支持貴州發展,這在貴州從來沒有過。再次将一省發展納入國家發展戰略,也為貴州新的“黃金十年”奠定了良好的基礎。
十年前的國發〔2012〕2号文件提出,支持貴州以加速發展、加快轉型、推動跨越為主基調,大力實施工業強省和城鎮化帶動戰略,進一步促進貴州經濟社會又好又快發展。
十年間,貴州徹底撕掉千百年來的絕對貧困标簽,同步全面建成小康社會,創造了經濟社會發展趕超進位的“黃金十年”。城鎮化建設,成為多彩貴州亮眼的一道風景。
十年間,貴州的城鎮化發生了什麼?多彩貴州網推出系列報道【山地上的城鎮化】,以飨讀者。
據國家發改委城市和小城鎮改革發展中心統計顯示,作為縣域經濟核心的縣城及縣級市城區GDP占全國GDP的近1/4。縣城和縣級市城區常住人口占全國城鎮常住人口的近30%。
國家發改委于2020年5月下發的通知提出“加快開展縣城城鎮化補短闆強弱項工作”,再次強調了縣城在推進新型城鎮化中的位置和作用。
2021年,貴州省委、省政府《關于加快推進以人為核心的新型城鎮化的意見》(以下簡稱《意見》)明确提出的2025年“全省城區新增人口突破‘3個100萬’”目标,就包括縣城新增城區常住人口100萬以上。
縣城是推進工業化城鎮化的重要空間、城鎮體系的重要一環、城鄉融合發展的關鍵紐帶。縣城的城市化,成為中國城市化進程中的關鍵環節。
貴州的縣城城市化,跟其他地區一樣呈現出“向心生長”的特點。但貴州的向心,“心”有三個層級:一是向着以貴陽、遵義為重點的核心增長極生長,典型的就是“融貴陽”現象;二是向着以畢節、六盤水、興義、安順、凱裡、銅仁、都勻等區域中心城市為重點的區域增長極發展,典型的就是“撤縣設區”;三是縣城本身成長為支點,聯動大中小城市與小城鎮協調發展,突出地表現為“撤縣設市”與支點城市建設,這一類最為普遍。
惠水縣城夜景。惠水縣委宣傳部供圖
“融貴陽”:向着核心增長極生長
“融貴陽”現象的出現,既是貴州“強省會”戰略、行政手段推動的直接結果,也是黔中城市群建設、貴陽貴安及其周邊縣市區城鎮化的客觀需要與發展選擇。
2021年4月11日,貴州省委省政府《關于支持實施“強省會”五年行動若幹政策措施的意見》出台,明确實施“強省會”戰略,推進貴陽—貴安—安順—黔南經濟區統一規劃、統一政策、統一項目、統一管理。
此後第3天,貴陽貴安“強省會”五年行動誓師大會,提出“構建現代化綜合交通體系,實施系列路網改造完善加密工程,加快推進貴陽環城高速西南段外擴等項目”“建成軌道交通3号線(一期)、S1線(一期)、有軌電車示範線、烏當(羊昌)至長順高速公路,市域快速鐵路實現公交化運行”。
2022年初,《貴陽—貴安—安順都市圈發展規劃》印發,“十四五”期間的貴陽—貴安—安順都市圈,同城化的内生發展動力将進一步增強,常住人口将達到1090萬左右,常住人口城鎮化率也将達到75%左右。
對接“強省會”、融入貴陽,近年來貴陽貴安周邊縣(市、區)一直就措施頻頻,尤以安順的平壩,黔南的龍裡、惠水為顯。
平壩區自不用多說,自國家級新區貴安新區設立伊始,馬場鎮、高峰鎮就屬于貴安新區的直管區,鼓樓、安平、天龍、夏雲、羊昌等7個街道(鄉、鎮)納入貴安新區的規劃控制面積之内,城市規劃、基礎設施建設、居民生活等,其與貴陽貴安的融合之快、之深、之廣可想而知。
惠水縣則大力實施“六網會戰”,建設貴陽都市圈南部陸路重要交通樞紐;利用北部毗鄰貴陽貴安的優勢,統籌漣江河、貴惠大道沿線生态優勢資源,自南向北打造綜合功能發展區及康養旅遊度假區;規劃建設居家養老小鎮,打造環貴陽30分鐘養老服務經濟。
龍裡縣加速融入省會發展,城鎮内涵不斷擴容。緊扣環貴陽城鎮經濟帶、雙龍航空港經濟區,開通龍裡至貴陽市4條公交專線;貴龍城市經濟帶快速崛起,40餘個項目建成投運;龍溪大道直達花溪,龍溪先導區形成“三橫三縱”的交通路網骨架;城鎮建成區面積達46平方公裡,常住人口城鎮化率達54.14%。
長順縣也提出融貴陽(貴安)的總體思路,謀劃了一批快速連接幹道,将打造融貴陽貴安産業新城、科教新城和貴陽貴安新能源供應基地等。到2025年,長順常住人口城鎮化率将達到55%以上。
貴陽、貴安、安順、黔南一體聯動協同發展的新型城鎮化格局加快形成,貴州“建設以貴陽貴安為核心、以修文-烏當-貴定-龍裡-惠水-長順-平壩-清鎮-修文高速公路環線為支撐的城市經濟圈和黔中城市群”的目标正在穩步推進。
水城區雙水城區城鎮化建設一貌六盤水市委宣傳部供圖
融市州:向着區域增長極生長
“撤縣設區”比較能代表貴州縣城城市化的第二種情況:融市州,向着以區域城市為中心的區域增長極生長。
撤縣設區,為非農産業和農業轉移人口的空間聚集提供了有效載體,對新時代推進城鎮化高質量發展有着重要的戰略意義。它意味着經濟總量的躍升,意味着與主城區融合的進一步加深,既能調動縣一級的發展動力,又能擴大地級市的發展腹地,提高地級市的發展潛力。
比如,平壩、水城等地,撤縣設區就把城區的城鎮化水平大大地往前推了一把。
相關數據顯示,近五年來,平壩實現了撤縣設區和城鄉統籌協調發展的曆史性跨越。“一核兩翼”城市發展格局基本形成,滬昆高鐵平壩南站等重點配套設施建成投用,機場大道、平黎大道等一批骨幹道路建成通車;夏雲、天龍、樂平等省市級示範小城鎮,楊柳灣、長龍潭、高煙坡等一批濕地公園和城市山體公園逐步建成;城鄉公共服務水平得到穩步提升,二甲醫院增至4家,普惠性幼兒園覆蓋率達90.14%。
水城區的城鎮化建設也見了“真章”。國土空間總體規劃得到進一步優化,城市承載能力不斷拓展,常住人口城鎮化率達48.6%。觀音山、老鷹山等9個老舊小區改造融入了“三線”曆史文化,150公裡縣鄉公路完成提級改造,305個5G基站和5個智慧安防小區建成,4所學校實現集中供暖,水河“城市繡帶”6公裡綠色健身步道成為群衆休閑娛樂的好去處……
新型城鎮化是人的城鎮化。在撤縣設區的過程中,交通、水利、電力等“硬”基礎不斷夯實,醫療、教育、文化等“軟”服務不斷提升。随之而來的,則是經濟形态與社會形态的變化,是人的精神面貌的變化,是城市化進程進入到一個由内到外、由表及裡、由淺及深的立體式改變。
而在實際發展的過程中,全國範圍内撤縣設區的增長,也給有些地區帶來了“假性城市化”的問題——形态上仍然是城鄉共存的格局,産業結構仍然以第一、第二産業為主,與城市化高度相關的第三産業并未培育起來,基礎服務、公共服務還未跟上。由此帶來的行政資源、财政資源的浪費,正在逐步消解撤縣設區所帶來的正向收益。
興許是這些現象,引起了政策層面的調整。
繼2021年3月國家發改委明确提出“慎重撤縣設區”後,今年3月全國兩會上,政府工作報告明确提出“嚴控撤縣建市設區”。近日,由國家發改委下文《2022年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務》再次定調,慎重從嚴把握撤縣(市)改區。
時隔一年,撤縣改區從“慎重”“嚴控”變成“慎重從嚴”。
——傳遞一個信号,政策再次收緊,撤縣設區要降溫。
黔西市區全景 晨曦 黔西市委宣傳部供圖
強“三力”:把自己長成支點
2021年底,貴州省發改委發布了《貴州省縣城城鎮化補短闆強弱項工作總體方案》,提出“不斷增強縣城人口承載力、内需帶動力、發展競争力,與市(州)中心城市攜手為開創百姓富、生态美的多彩貴州新未來提供強勁動力”。
如何增強人口承載力、内需帶動力、發展競争力?撤縣設市成為近年來各地的答案之一。
撤縣設市之所以被各地視為城市化的高效手段,一是由于其進入門檻本身就意味着城鎮化水平較高。其次,設市之後,縣級城市在行政管理範圍、行政管理權限上能得到更多的實際利益,在項目、資金和政策争取上有更多機會,自然在新型城鎮化的推進上也更加有力。
貴州的撤縣設市,始于1992年的清鎮。此後,盤州、興仁、黔西等地也完成了這一過程,并頗見成效。
比如盤州市,在2022年政府工作報告中就說,截至2021年底,全市常住人口城鎮化率達46%,中心城區面積擴展20平方公裡、達55.7平方公裡。10條市政道路建成,中心城區公路裡程增至200餘公裡,南湖公園、西鋪河濕地公園等城市公園建成,“一心兩城四湖一濕地”城市空間布局基本成型,城市品質大幅提升。實施城市棚戶區改造2.34萬戶,建成保障性安居住房5.5萬套,公租房分配率達98.7%。
黔西市的城鄉面貌煥然一新。“四縱四橫”的城市框架基本構建,城區南移步伐加快。鳳凰山公園、翡翠湖公園、杜鵑湖公園等建成使用,“五高一鐵”交通網絡全面形成,城區面積擴容到22平方公裡,城鎮化率達50.6%。
實際上,對于更多的縣來說,還是要回歸到“補短闆強弱項”的現實上來。
國家發展改革委《關于加快開展縣城城鎮化補短闆強弱項工作的通知》曾指出,“改革開放特别是黨的十八大以來,縣城建設日新月異,但新冠肺炎疫情暴露出縣城公共衛生、人居環境、公共服務、市政設施、産業配套等方面仍存在不少短闆弱項,綜合承載能力和治理能力仍然較弱,對經濟發展和農業轉移人口就近城鎮化的支撐作用不足,與滿足人民美好生活需要還有較大差距”。
國發〔2022〕2号文件裡“以人為核心的新型城鎮化”,也更多地強調“要素集聚能力”“大中小城市和小城鎮協調發展”“基本公共服務同常住人口挂鈎”“縣城綜合承載能力”等。
貴州提出,把盤州、威甯、仁懷、德江、赤水、松桃、興仁、正安、獨山、榕江10個重要區域性城市作為未來貴州新型城鎮化空間格局的支點,将加快建設。支持晴隆、普安、長順、羅甸、沿河、從江等發展空間受限的縣城向用地條件較好的地方拓展。
趨勢越來越明顯——對于大多數縣來說,無論是内生動力抑或其他,隻有在城鎮化高質量發展内涵上下真功夫,在承載力、帶動力、競争力上下狠勁、見實效,把自己長成“中心”、長成支點,縣城城市化才可能實現更多的期待。
貴陽市觀山湖區世紀金源商圈。觀山湖區委宣傳部供圖
本網記者:彭奇偉
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