2020年5月，江蘇省的連淮揚鎮鐵路進展較快，根據目前的進展，在2020年11月底之前，淮鎮段具有開通運營條件。
從連淮揚鎮鐵路進度來看，淮鎮段可以獨立進行開通，這一段開通之後，蘇北鐵路網其實也就算是比較完善了。
下面地圖是江蘇省的連淮揚鎮鐵路路線圖，也就是圖中紅線的部分。
連淮揚鎮鐵路是江蘇省一條南北向的鐵路，它向北還可以通到山東省的青島市，本條鐵路的全長約304.88公裡，設計時速250公裡。
下面照片是連淮揚鎮鐵路的施工。
在淮安，連淮揚鎮鐵路、徐鹽高鐵交彙，讓淮安成為了一個鐵路交通樞紐；向南，連淮揚鎮鐵路通向揚州、淮安，成為一個鐵路網絡完備的關鍵工程。
連淮揚鎮鐵路與京滬高速公路的方向是平行的，大約如下圖所示。
江蘇省蘇北鐵路網絡的情況，連淮揚鎮鐵路可謂是關鍵的一筆，它建成之後，蘇北鐵路網絡就可以說非常完善了。
下面照片是連淮揚鎮鐵路鎮江聯絡線跨滬甯城際特大橋的情況，這個裡面是兩條鐵路相交的地方，也屬于施工難度比較大的場所。
從目前江蘇省的連淮揚鎮鐵路進展來看，淮鎮段可以開通的時間已經不過是半年，随着這一段鐵路的開通，整個蘇北的鐵路網絡就比較完善了。
另外一個方面的影響就是，雖然淮鎮段看似隻是淮安到鎮江，但中間還有一個揚州，其實已經将江蘇省西部地區的連成一線，從交通上面來講，這個效率還是比較高的。
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