今年夏天
不少榴蓮愛好者驚喜地發現
市場上的泰國榴蓮價格比往年有所降低
在昆明，最便宜時隻有不到40元一公斤
水果“貴族”榴蓮，價格為何變得親民？
“一方面泰國的榴蓮産量增加
另一方面中老鐵路開通
為國内經銷商提供了一條全新的進貨渠道”
在昆明做泰國水果進出口貿易的刀玲說
複興号動車組飛馳在橄榄壩大橋上（攝影 楊林）
2021年12月3日
中老鐵路正式開通運營
乘坐冷鍊專列
南亞東南亞國家的熱帶水果
可以直達中國市場
我國的溫帶果蔬和雲南高原特色農産品
也實現高效外輸
惠及沿線各國人民
冷鍊帶來了“熱物流”
王家營西中鐵聯集昆明中心站，中老鐵路國際貨物列車從這裡出發，駛向老撾。（楊紫軒 攝）
開通一周年
中老鐵路運輸貨物品類從化肥、百貨等10多種
擴展到電子、光伏、水果、鮮花等1200多種
貨運量累計達到1120萬噸
貨物繁忙
客運熱絡
中老鐵路通車
結束了
沿線普洱、西雙版納等旅遊城市不通鐵路的曆史
“茶馬古道”迎來“鋼鐵巨龍”
2022年6月23日
中老鐵路國内段首次開行旅遊列車
沿線墨江、普洱、野象谷、西雙版納等車站喜迎客流高峰
雲南省普洱市甯洱縣茶馬古道驿站“那柯裡”村 甯洱縣融媒體中心供圖
7月24日
麗江至西雙版納的旅遊列車Y774次正式開行
從“雪山”到“雨林”不再遙遠
雲南省西雙版納傣族自治州告莊西雙景景區星光夜市 人民網曾智慧攝
截至12月2日
中老鐵路累計發送旅客850萬人次
其中國内段發送旅客720萬人
老撾段到發旅客130萬人次
中老鐵路國外段（楊永全 攝 ）
大通道助推大貿易
大貿易激活大産業
大産業賦能大開放
乘着中老鐵路這條“黃金線路”的機遇
沿線群衆收獲到“真金白銀”的“大幸福”
（王金彩參與采寫）
作者：張帆 楊文明 葉傳增
來源： 人民日報客戶端雲南頻道
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