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天津濱海機場最新公告
經濟日報天津5月10日訊(記者周琳)夏季來臨,天津濱海國際機場貨運量有所增加。記者近日在濱海國際機場看到,一架重慶至天津的航班剛剛降落,11人組成的貨運保障組迅速卸貨、消殺,确保在40分鐘内完成搬運,等貨物入庫後,再進行全面消殺作業。
“今年一季度,機場旅客吞吐量大幅下降,企業現金流大幅減少。”濱海國際機場财務部經理侯彩麗說。
面對挑戰,濱海國際機場廣大員工頂住疫情防控和運行保障雙重壓力,力促生産經營恢複發展。機場規劃部員工陳方倩介紹,企業一方面深耕拓展外部市場,挖掘增收潛力;另一方面,盤活現有商業資源,推動業務轉型升級,千方百計降本增效。
為增強貨運功能,濱海國際機場積極拓展航空快件樞紐業務。目前,天津機場國内貨運通航城市最多時超過160個,貨運航線多達207條,預計全年吞吐量可達10萬噸。今年,該機場還拓展服務範圍,增加快提派送、貴重物品運輸等新業務,國内貨運量逐漸增加。
“真是沒想到,5400多萬元增值稅留抵退稅款這麼快就到賬了。”天津濱海國際機場辦稅人員杜國華說,稅管人員主動聯系企業,精準推送增值稅增量留抵退稅政策和電子稅務局操作流程,指導企業明晰政策口徑和适用标準。在前期“一對一”的溝通交流和納稅輔導基礎上,留抵退稅款迅速到賬。
自2019年4月實行全行業增量留抵稅額按比例退稅以來,天津濱海國際機場有限公司成功辦理多筆增值稅增量留抵退稅,緩解了資金壓力。今年,财稅部門再次加大增值稅期末留抵退稅政策實施力度,自4月1日起實行“一次性退存量 按月退增量”的留抵退稅新政,天津濱海國際機場因此受益。
通過苦練内功增強貨運功能、用足留抵退稅“政策紅包”,濱海國際機場的發展動力更充沛。天津濱海國際機場有限公司副總經理韓淩表示:“目前,天津濱海國際機場T3航站樓建設項目開工在即,留抵退稅為我們提供了強有力的資金支持,機場各部門正加快生産施工進度。”
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