在很多人的印象中，備胎是車内一個重要配置，但如今一些車輛出廠時就沒有配備備胎，一旦輪胎被紮時，需要使用原廠配備的“補胎液”進行修複。對于大多數車主來說，補胎液是一個比較陌生的玩意兒，什麼時候使用?該如何使用?相信不少朋友心存疑惑，今天我們就來介紹補胎液的使用注意事項。

● 補胎液的作用

補胎液是一種應急使用的補胎産品，在輪胎被紮造成虧氣，并且暫時沒有維修條件時使用。優勢在于簡單快捷，不用更換備胎，也不用使用千斤頂，補胎的同時自動充氣，之後可以正常行駛至維修店。

在網絡中，關于補胎液的宣傳五花八門，我們通過調查發現，主流補胎液主要有兩種：一種是普通瓶裝液體，這種産品隻有補胎功能，沒有自動充氣功能，需要配合氣泵進行使用，一些原廠配備補胎液的車型會外帶一個小氣泵;另一種則是比較常見的自動充氣補胎液，号稱無需千斤頂、不用扒胎無需氣泵就可以達到補胎充氣二合一的效果，這也成為很多車主感興趣的一個産品，我們的實驗也針對這類産品展開。

● 補胎液怎麼用

抛開那些花言巧語的宣傳，對于自動補胎液的效果其實我們始終半信半疑。這樣一瓶補胎液就能達到那麼神奇的補胎效果?話不多說買上幾瓶，我們模拟幾種常見的車胎被紮狀況用實際表現為大家介紹。

情況1：車胎被紮/釘子未拔出/輪胎嚴重虧氣

試想，當我們自駕出遊時發現輪胎虧氣，下車檢查後發現輪胎被紮。周圍沒有修理廠，沒有人知道釘子什麼時候紮進去的，也沒人知道輪胎中剩餘氣體還能堅持多久，此時心裡一定非常不安……

我們模拟這樣的場景，将一條被釘子紮穿的輪胎換到我們的測試車上，此時釘子沒有被拔出，輪胎已經接近完全沒氣的狀态了。測量胎壓，此時胎壓僅為0.3bar，我們開始利用自動充氣補胎液為輪胎修補充氣。

按照說明書上的使用介紹，首先我們要将壓縮氣罐拿在手中快速晃動搖勻，1分鐘左右即可。随後将外側的導管提起，接口與輪胎氣門嘴對接。撕開瓶體上開關旁邊的一圈固定環，将開關置于“on”的位置，補胎液就開始自動工作了。

從透明導管中可以看出，補胎液會将壓縮氣罐内的液體快速充入輪胎中，并且虧氣癟掉的輪胎明顯開始充氣擡升，整個過程非常迅速，肉眼完全可以觀察到。

在此過程中有幾點需要注意：

1：盡量用手扶住導管和氣門嘴接口的位置，因為那裡比較容易漏氣。

2：想終止充氣時一定不要直接拔掉管子，要首先關閉瓶罐頂部的開關，否則補胎液會在拔開導管後繼續噴射出來。

3：如果感覺壓縮氣罐内液體充入無力，可以停止充氣繼續搖勻後再繼續，同時可以嘗試将氣罐位置擡高的做法增加充注效果。

補胎完成後我們再次測量胎壓，此時的胎壓為1.9bar，與此前的0.3bar相比提高不少，與正常值相比雖然此時的數值仍然略低，但是中低速前行一段距離還是可以應付的。

按照說明書上的介紹來看，此時補胎液都位于輪胎内側的下方，需要盡快行駛起來，運用輪胎轉動時的離心力将補胎液均勻的鋪在輪胎中的各個位置上，從而形成一層密閉的膜，保證胎内氣體不在外漏的情況。

于是我們啟動車輛，将小計裡程歸零，在城市環路中以60km/h左右的速度行駛30km後看看效果。

在行駛過程中，我們并沒有感覺輪胎有什麼異樣，在行駛了34.5km後我們回到了測試地點。此時輪胎看上去比以前更加“鼓”了一些，通過測量，胎壓達到了2.6bar，比出發前又升高了0.7bar，我們推測這與行駛中補胎液與空氣不斷發生作用、同時随着輪胎内部溫度升高造成補胎液反應變化等原因不無關系。

此後我們滅車停留了半個多小時的時間，涼車後再次測試胎壓值為2.5bar，與此前并2.6bar的數值沒有明顯變化，繼續等待一段時間後仍然沒有明顯變化。究其原因我們推測紮釘後輪胎虧氣速度雖然加快，但是整體還在可控範圍内，因此即便不用補胎液，輪胎内的氣體也不會被快速放光，因此在補胎液的填補作用下可以達到更好充氣和防漏效果。

情況2：車胎被紮/釘子被拔出/輪胎嚴重虧氣

可能有人會問，這時拔下釘子還會漏氣嗎?于是帶着疑問我們将輪胎上的釘子拔掉，胎内氣體瞬間噴出，顯然不加以控制的話輪内氣體很快就要放光了。按照說明書上的介紹，拔下釘子以後使用補胎液的補胎會達到更好的效果，雖然我們并不是很理解為什麼，但是既然這麼說，我們決定換個方法再試一次。

也許在我看來，這種情況并不多見：當我們自駕出遊時，輪胎遭遇釘子等異物紮穿，輪胎瞬間虧氣癟掉，并且“兇手”沒有留在輪胎上，隻留下一個穿孔……

我們将一條被釘子紮穿的輪胎換到測試車上模拟這種情況，車胎迅速癟掉，此時胎壓值為0.3bar，下面測試開始。

這種情況下首選我們要确定穿孔的數量和位置，确定漏氣點後微調車輪，将漏氣點置于輪胎下方，也就是壓在地面上，以保證補胎液注入過程中不會漏氣。

而後的過程與上一個測試的程序完全一樣，搖勻、對接、充氣，輪胎被迅速充氣，再次測得胎壓為1.7bar。

随後我們繼續開始行駛，保持60km/h的速度在城市環路中行駛30km左右後測得胎壓為2.5bar。但停留将近1小時的時間後輪胎明顯虧氣發癟，再次測得胎壓數值僅為1bar，并且找到傷口發現穿孔處在緩慢漏氣，雖然比使用補胎液之前漏氣速度緩慢了很多，但是肯定不足以堅持太長時間。

● 為何建議拔掉釘子再使用補胎液?

我們從很多種補胎液産品的說明上都看見這樣一句話：“輪胎上的刺釘無法拔除也不影響使用效果”，言外之意就是拔下釘子後再使用效果更佳，購買時一些商家也是這樣建議。但是，按照商家推薦的拔掉釘子以後再使用補胎液的方法後，結果并不算樂觀，那為什麼産品說明上會這麼推薦呢?我們也聯系了幾個補胎液廠家，據工作人員介紹，拔掉釘子後，補胎液在輪胎内側表面形成的膜會更加平整穩定。而帶着釘子使用後，輪胎轉動到釘子與地面接觸位置時，釘子殘留在胎内的尖部會通過攪動破壞形成的膜，所以這種情況下補胎液的功效并沒有完全發揮出來。但是即便如此，我們還是建議在不拔出釘子反而可以抑制漏氣速度的情況下，拔掉釘子要謹慎。

● 作為使用者需要了解的

通過我們的測試，相信大家對于自動補胎液的使用方法和補胎充氣效果有了一定的了解，不過對于一個并未廣泛普及開來的陌生産品，還有很多疑問和需要注意的地方，下面我們就為大家羅列一些。

補胎液有哪些可能存在的危害?

1、成分不明：對于補胎液的成分，幾乎所有的産品包裝上都沒有明确标注，我們咨詢了不少商家和廠商也都沒有得到明确的答複。從我們接觸到的感受來看，補胎液的氣味非常刺鼻，有一種類似煤氣的味道，但是究竟是否含有危險物質，補胎液本身是否易燃易爆，我們不得而知。

2、保存條件未知：不少商家宣傳，補胎液并非易燃易爆産品，壓縮氣罐的保存也沒有特别限制。但由于成分不明，建議大家按照常規易燃易爆品的方法進行保存，避免高低溫，避免陽光直曬，遠離兒童。

3、使用後的要求未知：關于使用補胎液後車速和行駛距離上，大多數産品說明中沒有标注。不少商家表示，使用補胎液後與正常輪胎一樣，速度和行駛距離沒有要求。但是由于成分不明，并且通過實驗來看效果也是有限的，因此建議使用後中低速行駛，頻繁觀察輪胎變化，以保證安全。

4、影響動平衡：使用一罐補胎液後，輪胎内殘留的液體目測有200ml-300ml左右，體積與普通易拉罐類似，因此對于車輪的動平衡一定會有影響，因此駕駛時要多加小心。

5、再次補胎受影響：如今補胎液宣傳的都是純天然成分，不影響二次補胎。然而我們從專業輪胎店了解到，使用過補胎液以後，由于輪胎表層多多少少都會遭受腐蝕，并且在輪胎表層形成膠質保護膜會對補胎過程中的打磨和粘貼造成影響，因此操作會有難度，也存在無法補胎的風險。

補胎液的優勢

1、簡單快捷：補胎液的優勢非常明顯，那就是簡單快捷，不用換胎、不用千斤頂，前後一兩分鐘就可以搞定。

2、可以防止多次紮胎：使用補胎液以後，液體在輪胎内殘留很多，車輛行駛中不斷滾動，因此使用補胎液後短時間内如果再次紮胎，殘留的補胎液仍然奏效。

● 哪些情況不能使用補胎液?

1、傷口過大不能修補：補胎液隻能對細小的穿孔進行修補，理論上穿孔直徑不超過5mm，傷口越小效果越好，大面積劃傷無法修補。

2、胎壁穿孔無法修補：補胎液隻能用于胎面上的穿孔，因為補胎液在注入後和行駛過程中，離心力無法将它平鋪在胎壁上，因此胎側壁上的傷口無法修補。

3、有胎壓監測的車型不要用：補胎液會對設置在輪胎内的胎壓監測設備造成損壞，損失遠遠超過輪胎價值。

4、溫度過低或海拔過高時慎用：過低的溫度會影響補胎液的工作效果，并且高海拔下由于氣壓變化也會對補胎液的工作造成影響，因此要慎用。

5、胎壓不低于2bar時慎用：當我們發現車輛被釘子紮穿，若此時輪胎胎壓不算很低(不低于2bar)時，建議不要使用補胎液，否則胎壓會過高。

● 還有哪些需要注意

1、使用後立即行駛：為了補胎液更全面的貼合在輪胎上，使用完要迅速行駛一段時間，并且盡量不要停車，避免走走停停。

2、拔釘子要慎重：雖然我們上面提到了商家的建議，但是通過我們親身體驗來看，拔釘子後修複效果更好這件事需要三思，謹慎拔釘子。

3、穿孔壓在車輪下：第二個實驗中我們提到，釘子拔掉以後，注入補胎液之前要把車輪上穿孔位置壓在輪下，與地面接觸，避免漏氣。如果說我們不得不長時間停車時，也要盡量将穿孔壓在車輪下，減緩漏氣。

4、不同車型不同用量：我們購買的600ml裝産品，市面上産品大多從400ml-700ml之間，普通轎車一瓶可以補一個輪胎，如果是SUV或是一些大車，可能需要2瓶甚至更多。

5、盡量不用：歸根到底，補胎液是一個應急産品，沒有備胎、沒有修理廠、不得不繼續前行時使用。雖然操作方便，不過弊端也不少，因此不到萬不得已盡量不用。

總結：

自動補胎液是一款優劣勢鮮明的産品，簡單便捷，特殊情況下保證行車安全，是很多自駕遊愛好者的必備産品。但補胎效果有限，堅持時間有限，對于輪胎會造成一定的影響，這些都是消費者在使用前需要考慮的。因此我們建議，備上一瓶作為應急使用沒有壞處，出現問題以後能優先考慮備胎或其他補救措施也是很必要的。