新冠疫情暴發後，糧食安全再次成為社會關注的焦點。錦州市委市政府緊盯“北糧南運”等國家重大戰略部署，搶抓機遇，重點跟蹤，長遠謀劃，提早布局，牽頭抓總，補短闆、強弱項，以錦州東北糧食集散和精深加工基地及建設“北糧南運”港口基地為抓手，發揮錦州港口資源優勢和國家“北糧南運”樞紐港作用，着力防範化解糧食領域風險挑戰，全力保障國家糧食安全。

加大與“北糧南運”國家戰略的對接。與國家和省有關部委加強溝通對接，密切關注國家“北糧南運”政策動态及工作部署，結合錦州港在“北糧南運”通道建設發揮的作用及優勢，将錦州港納入東北三省一區“北糧南運”通道建設戰略合作布局。

暢通“北糧南運”糧食通道。22年前，錦州港與蛇口港開通了第一條糧食航線，迄今散玉米中轉量已超億噸。近年來，又陸續開設廣西、漳州、靖江等6條散糧班輪航線，目前散船及集裝箱航線已覆蓋南方沿江沿海主要港口。去年以來，市委、市政府堅持以東北陸海新通道建設為首要抓手，統籌推進融入共建“一帶一路”、遼甯沿海經濟帶高質量發展和省“一圈一帶兩區”區域協調發展等國家和省戰略實施，将規劃設計、項目建設、招商引資以及與國家部委溝通銜接等工作一體推進，制定工作方案和年度通道工作要點，謀劃通道重點項目，通道建設取得顯著成效，這也為暢通國家“北糧南運”糧食通道起到了重要作用。2021年，錦州港實現集裝箱吞吐量183萬标箱，同比增長11.6%；裝卸船舶4751艘次，同比增長9.6%。

培養壯大糧食深加工産業。遼甯省是全國糧食流通中轉最大的省份，主要以原糧中轉為主。作為遼西地區唯一具備進口糧食指定口岸資質的港口，也是《國家糧食安全中長期規劃綱要》中重要糧食物流樞紐節點之一，錦州港始終注重發揮港口優勢吸引糧食落地加工，變一過式物流為加工型物流。當前，更是以建設東北陸海新通道為契機，利用天然區位優勢不斷完善糧食物流集疏運體系，做大玉米等糧食深加工規模。同時，加快錦州港與浙江物産中大集團股份有限公司合作建設年加工200萬噸大豆油脂壓榨項目洽談，吸引更多糧食産業資源向錦州集聚。通過政策引導，形成窪地效應，不斷延伸糧食産業鍊，實現從糧食物流集聚地向糧食産業集聚地跨越發展，确保糧食産業高質量發展。

做大做強糧食貿易。積極與前海聯合交易中心加強合作，建設遼甯大宗商品交易服務中心，現已完成投資4億元，完成總庫容約10萬立方米筒倉和儲罐建設。通過建設大宗商品交易中心，構建糧食、鋼材、水泥熟料等大宗商品流、貿易、金融、加工全産業鍊綜合服務體系，打通銀企合作的融資渠道，并實現産業數字化轉型升級。

優化增強倉儲能力。加快建設更高水平的糧食收儲供應保障體系，确保儲備糧數量真、質量好。加強糧食安全基礎設施建設，有序推進錦州港15萬噸筒倉項目，預計今年年底前竣工，屆時錦州港及臨港中轉倉容合計可達275萬噸。

下一步，錦州市委市政府堅決扛起維護國家糧食安全的政治使命，做好“北糧南運”的收儲、分撥、運輸、中轉和深加工業務，着力打造“北糧南運”糧食流通重要樞紐。充分發揮港口資源優勢，做好港口資源和航運能力統籌，加快發展臨港貿易、綜合保稅、多式聯運、港口物流、倉儲運輸等業态，形成臨港産業集聚區，為服務國家糧食安全戰略貢獻錦州力量。

（中國日報遼甯記者站）

來源：中國日報網