“平安是回家最近的路。”
“流星在選擇中下沉,太陽在選擇中上升。”
“維和兵王”在都市之車管所老侯傳奇
濟南司機們,知道說的是誰了吧?
沒錯,就是他
曾兩次出國參加維和行動的
濟南市車管所三級高級警長侯登安
江湖人稱
“車管老侯”
在車管所專門為
即将領取駕駛證的新手駕駛員進行宣教
已經幹了十多年
他的脫口秀式交通安全教育課 火了
“頭發不多話不少”“诙諧幽默愛唠叨”
普通話、濟南話、英語、日語、法語
随機切換
不是老師, 卻有上百萬人聽過他的課
脫口秀式安全教育火了網友:維和兵王在都市之車管所趙四傳奇
“流星在選擇中下沉,太陽在選擇中上升。”、“A pair of invisible wings”……
這段聲情并茂的中英文詩朗誦,不僅赢得了一片笑聲和掌聲,還讓老侯登上了“熱搜”,被網友稱為“脫口秀式安全教育”。
不少網友留言,“我五年前拿駕照的時候也是他講的。”還有網友表示,“當初聽他的安全教育課,兩個小時居然沒溜号,沒覺得無聊,講的很好!”
确實,老侯的每一堂課,都是在幾乎不間斷地掌聲和笑聲中結束的。
老侯全名侯登安,生于1968年。他身材中等,頭發不多,有網友覺得老侯長得像《鄉村愛情》中的趙四,更戲稱他是“維和兵王在都市之車管所趙四傳奇”。
老侯現在是濟南市公安局車輛管理所三級高級警長,主要負責科目四考試及安全文明警示教育。從事這項工作十多年來,在現場聽過老侯講課的新手駕駛員已經超過了200萬人。
濟南車管所的微信公衆号“濟南車管”中,專門為老侯開設了一個名為“車管老侯”的專欄,從2019年7月28日上線第一期開始,每周更新一期,到目前已經更新到171期。
老侯說,他沒想到自己會火。有學員在聽他講課時,将一些片段錄下來發到了網上。老侯說,是這些片段引起了一些反響。
老侯幾十年的警察生涯可謂十分豐富,從警校畢業後,他在馬路上站過崗,在政工科工作過,還曾兩次出國維和。從2010年開始,老侯從事現在交通安全教育工作。 從最開始一頭霧水的緊張尴尬,到現如今張口就來的風趣幽默,老侯在背後下了不少功夫。 三句話就能吸引學員從低頭玩手機到擡頭聽課
“駕駛員這個群體很複雜,很特别。”老侯說,每天來參加考試的學員來自五湖四海,有外國人,有農民兄弟姐妹,還有大學教授等,每個人的知識背景、法律常識、心理素質都是不同的。每天面對這個特殊的群體,老侯 要找到一個合适的講課方式,能讓所有人都聽懂,都願意聽,這不是一件容易的事。
一開始講課時,面對很多人,老侯也是緊張的。但這十幾年下來,除了休息日,老侯每天都要上四五節課,一堂課一堂課的提煉和思考,老侯發現,傳統的說教以及播放事故片段的宣教方式,已經沒人感興趣了。老侯給自己定了一個目标,“隻要我往那裡一站,三句話就要讓那些低着頭的人,擡起頭來聽我講課。”
留心生活,觀察生活,勤于思考。老侯開始自編順口溜,創作詩歌散文,改編歌曲,不斷創新形式,将交通安全的知識融入這些創新的形式中,讓學員們在歡樂的氣氛中,聽完一節交通安全教育課。
随着老侯講課方式的日漸成熟,有人說上他的課像聽了一場單口相聲。這兩年随着脫口秀的大火,又有網友認為,老侯是在進行脫口秀式的安全教育。
11月3日上午,面對上百名剛剛考過科目四,馬上就能拿到駕照的學員們,老侯講起了“脫口秀”。
一天,他開車在路上與一輛車相遇,道路同時隻允許一輛車通過。誰先過呢?這時另一名駕駛員下車來到老侯面前,撸起袖子,露出了滿臂的紋身,問道,“誰先走啊?”。講到這裡,老侯口中的普通話忽然變成了濟南話,“我一看,不就是蠍虎鍊子嗎?”緊接着,濟南話又變成了英語,“red blue green colourful”,頓時哄堂大笑。
老侯說,他看對方駕駛員的頭發比自己的還要少,于是趕緊說,“我年輕,要不你先走吧。”笑聲再次響起。
在老侯诙諧幽默的講述中,一個可能會發生沖突的事件,以一方讓步,雙方相安無事結束。老侯在課堂上最常提及的一句話是,“平安是回家最近的路”。老侯讓步了,他回家的路程隻耽誤了一分鐘,如果沒人讓步,雙方發生沖突,不僅會耽誤雙方回家的時間,最嚴重的,可能會讓雙方都回不了家。
談維和帶來的感悟
“車比槍殺的人要多”
老侯還有一段令人敬佩的經曆。他曾兩度出國執行維和任務。2006年,老侯通過了選拔,去到加勒比海南部的海地執行維和任務。
“出發的時候是八九月份,飛機在海地降落,艙門一打開,一股熱浪襲來,烤得慌。”老侯說,在海地,他們住的是集裝箱,空調的使用時間是有限制的。
為了安全,每個維和士兵都要穿着接近三十斤的防彈背心,還有配槍等,每個人身上至少帶着幾十斤重的裝備。“熱啊,别說後背了,連鞋都能濕透。”老侯說,熱隻是一方面,最重要是,安全。
他記得到達海地的第二天早上,剛準備開會,屁股還沒坐穩,附近就傳來了槍聲。老侯沒想到會這麼危險,當時他握着手中的筆,在面前的筆記本上寫了一個“命”字。
在海地,他們執行的任務包括要人警衛、聯合國重要物資押運、人群暴亂控制等任務,每一項任務都會面臨生命危險。
後來老侯還去西非的利比裡亞執行過維和任務。在這兩次的維和任務中,老侯見到了太多的生死,近距離地感受到了生命的脆弱。
可老侯又說,實際上“車比槍殺的人要多。”在和平的國家,每年在車禍中喪生的人,太多了。很多事故,是可以避免的。這也是他目前從事的交通教育安全宣教的意義所在。
為什麼老侯總要強調,平安是回家最近的路?從他在課堂上朗誦的一首原創詩歌中,可以找到答案:
人啊,你需要走多少條路,才能成為真正的人;你需要擡頭仰望多少次,才能真正看到天空;你需要親身經曆多少場災難,才能發現有很多人在馬路上死亡;你需要長多少隻耳朵,才能聽到馬路上的哭聲。親人在等着,文明在等着,回家……
齊魯晚報記者 劉雲鶴 陳晨
來源: 齊魯晚報
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