市面上常見的雙離合變速器分為兩種，一種是幹式雙離合變速箱。與此相對應，另一種是濕式雙離合變速箱。那這兩種變速器有什麼區别呢？哪個更好？
其實兩種變速箱的工作原理基本一緻，都是利用兩個離合器進行輪流作業。區别在于連接主動盤和從動盤的介質不一樣，濕式雙離合變速箱主要是借助油液，而幹式雙離合變速箱主要依靠空氣，濕式雙離合變速箱的離合器是安裝在裝有液壓油的密封油腔當中的，而幹式雙離合變速箱是沒有液力系統的，它的扭矩是通過從動盤的摩擦片進行傳遞的。
其實并沒有哪個更好，各自有各自的優缺點。幹式雙離合變速箱更适合小發動機，因為它的結構簡單、成本更低，但是它的缺點就是摩擦頻繁，如果換擋過快的話，變速箱會過熱，而且幹式雙離合變速箱也沒有能力應對強大的動力輸出和扭矩。不同于幹式雙離合變速箱，濕式雙離合變速箱由于靠油液潤滑，從而解決了幹式雙離合變速箱過熱的問題，但是濕式雙離合變速箱結構較複雜，體積也更大，所以成本也更高，所以濕式雙離合變速箱适合中大排量的發動機，可以承受大功率和扭矩的車。
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