市面上常見的雙離合變速器分為兩種,一種是幹式雙離合變速箱。與此相對應,另一種是濕式雙離合變速箱。那這兩種變速器有什麼區别呢?哪個更好?
其實兩種變速箱的工作原理基本一緻,都是利用兩個離合器進行輪流作業。區别在于連接主動盤和從動盤的介質不一樣,濕式雙離合變速箱主要是借助油液,而幹式雙離合變速箱主要依靠空氣,濕式雙離合變速箱的離合器是安裝在裝有液壓油的密封油腔當中的,而幹式雙離合變速箱是沒有液力系統的,它的扭矩是通過從動盤的摩擦片進行傳遞的。
其實并沒有哪個更好,各自有各自的優缺點。幹式雙離合變速箱更适合小發動機,因為它的結構簡單、成本更低,但是它的缺點就是摩擦頻繁,如果換擋過快的話,變速箱會過熱,而且幹式雙離合變速箱也沒有能力應對強大的動力輸出和扭矩。不同于幹式雙離合變速箱,濕式雙離合變速箱由于靠油液潤滑,從而解決了幹式雙離合變速箱過熱的問題,但是濕式雙離合變速箱結構較複雜,體積也更大,所以成本也更高,所以濕式雙離合變速箱适合中大排量的發動機,可以承受大功率和扭矩的車。