哪吒s純電最大續航-tft每日頭條

哪吒s純電最大續航（四塊屏幕消滅A柱盲區）1

近日，汽車頭條APP從合衆新能源官方獲悉，全新緊湊型純電SUV哪吒U将在11月22日開幕的廣州車展中以量産狀态正式亮相。

“哪吒U”即今年上海車展中亮相的“合衆U”的正式名稱。據悉，該新車基于合衆第二代動力總成平台HPC開發，整車長度4530mm、寬度1860mm、高度1628mm、軸距2770mm，NEDC續航裡程達到500km以上，兩驅版車型電機最大功率150kW，四驅版電機最大功率270kW。預售價為15-21萬人民币。

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新車造型風格圓潤，其中又有利落線條勾勒出的幾何肌理。車頭部分的日行燈造型獨特，官方稱其為“極光之戀”設計。車側采用懸浮式車頂設計，車尾突起的貫穿式尾燈辨識度很高，整體營造出了較強的科技感和運動感。

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内飾是該車較為突出的亮點，新車搭載了25寸 8寸的屏幕，中控台上方的中央設置了“小You智能機器人”，官方稱其具備深度學習并與用戶深度交流的能力。值得一提的是，該車的左右兩側A住各有兩塊OLED屏幕，借助影像采集系統形成了“透明A住”，有望減少駕駛員的視線盲區。

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有消息稱，新車将采用甯德時代供應的NCM811三元锂電池，電池組能量密度達180wh/kg。此種電池與現在市面上常見的NCM523和NCM622電池相比，在提高了鎳含量的同時，降低了钴和锂的含量。優勢在于其更高的能量密度和更低的材料成本，缺點在于其穩定性較差，對車輛安全結構設計和電池管理系統提出了更高的要求。

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放眼國内市場，自新能源補貼退坡後，新能源車的銷量逐漸走低。據乘聯會快報，“10月份新能源狹義乘用車銷量6.3萬輛，同比下降46.0%；1-10月累計銷量82.3萬輛，同比增長16.6%，累計增長率加速攤薄。”但這一次的銷量下跌與其說是新能源車型的滑鐵盧，倒不如定義為新能源車型的洗牌更為準确，畢竟“風停了，才知道誰是真會飛”。這樣的市場環境對于哪吒U而言，既是挑戰也是機遇。

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回顧合衆新能源旗下唯一在售的哪吒NO1車型銷量，月銷量基本處于一千台左右。在A0級細分市場日益飽和的背景下，定位更高的哪吒U成為了該品牌未來的銷量希望。橫向對比下，隻要新車型月均銷量達到兩千台以上，哪吒品牌的整體銷量即可跻身造車新勢力頭部。