送學、接放學，這是很多家長最為頭痛的日常，尤其當學校距離家比較遠，每天上下午接送都能讓人抓狂。

近年來，面對龐大的接送學市場，商家們垂涎，學生出行也就有了很多選擇，但是新業務卻讓家長糾結起來了。既要考慮到價格，又要考慮便利程度，安全問題……該如何選擇呢？周到君近日進行了一番測評。

評測一：預約方便嗎？預約要提前，高峰時間打車比較難

滬上多家出租車公司、專車平台都有接送學預約服務，有的通過電話預約，有的線上可以直接下訂，總體來看，接送學供不應求，需要提前預訂。

記者首先體驗了一下強生出租車，撥打強生的叫車電話就可以預約，不過預約電話沒有那麼好打，記者是撥打了三次才打通的。

打通了預約電話，客服人員表示，這個學期預約都滿了，但是可以幫助看看是否還有司機有空。一番查詢後，客服表示，可以預約一次。很快，預約就安排上了。

不僅僅出租車有接送學服務，一些出行平台也針對接送學市場開發了專門的接送服務。比如享道出行近日升級了中小學生上下學專車接送服務産品“享學小專車”2.0版本為“多日接送”，記者近日也進行了預約。

由于其提供的是一對一專屬多日接送服務，需要至少提前2天預約。記者為此也專門做了實驗，登陸享道出行APP，在首頁點擊“多日接送”，進入享學小專車預約頁面。提前一天預約第二天早上的送學，以失敗告終，隻能選擇預約下半周，在APP裡填好起點和終點，以及出行日期、具體時間，之後立即下單就可以了，下單後，就等司機接單了，兩次接送都是由一個司機師傅完成。

滴滴平台沒有接送學服務，但是可以通過預約網約車來接送孩子，不過預約高峰時間，且路程不遠的訂單難度相當大。

一個周一的早晨，5：53，記者開始為7：25出門的孩子通過滴滴平台預約快車和專車，設定出發時間7：10，整整10分鐘，預約始終在等待中，快車、優享快車、專車全部無人接單。第一次預約失敗，記者再一次嘗試，又是10分鐘，仍然沒有成功。

評測二：接送準時嗎？專車都挺準時，打車遲到風險高

提前預約的出租車第二天早上就上門接孩子了，7：20，比預約時間早5分鐘，出租車就在樓下等着了。接到司機師傅的電話立刻叫上小朋友下樓坐車上學。

享道“享學小專車”也很準時，出行日是周四，當天早上7：15左右，司機的電話就來了，說已經提前到樓下等待了。帶着小朋友下去坐車，路況擁堵情況一般，同樣路徑，25分鐘達到學校。一路上，司機表示，第二天還是按照今日時間來接，叮囑家長不要着急。

預約專車接送，尤其在高峰時間難度是比較大的，記者提前兩小時預約失敗了，隻能臨時叫車，終于在7：20加價呼叫上了一輛專車，專車接單後，10分鐘到達樓下，小朋友7：30坐上車，時間已經非常緊張了，平時上學預約轎車、臨時叫車都必須做好遲到的準備。

評測三：價格貴不貴？預約接送學比普通打車貴一些

高峰打車本來就是稀缺資源，要在高峰時間成功預約司機來接，價格就比較貴，總體來看，接送學的價格看齊高峰時間打車的浮動加價，這樣考慮，很多家長仍然會選擇接送學服務。

還是從出租車來看，從家到學校大約六七公裡的路程，師傅打表計價，早高峰地面道路路況還比較好，20分鐘左右就到達目的地了。

下車結賬，打表路費28元，再加上支付給預約調度的4元，以及每次30元的預約費用，這次行程總費用62元。

“享學小專車”價格更高一點，在下單的同時，兩次預約的費用也支付了。同樣從浦東的家前往浦西的學校，按照計價規則，單程不超過5公裡，費用80元，超過部分5元一公裡。10分鐘内的等待不收費。此次行程全程約六七公裡的樣子，單程費用87元，兩次一共174元。

預約專車其實也不便宜，按照計價規則，預約快車此行程費用39元，優享快車49元，專車60元，具體費用以當天行程為準。在此之前，同樣的行程，記者剛剛在下午時段完成了一次預約，這一行程路費70元，而當天幸運地臨時打上專車費用是50元。

接送學服務最大的優勢是解放家長

很多家長願意花1.5倍甚至兩倍的價格預約接送學專車，其中最重要的因素就是希望可以解放家長。從體驗的情況來看，專門為學生設計的出租車和專車都可以提供一對一的服務，由于司機固定，并且經過專項培訓等，安全系數也比較高。

強生出租車司機師傅表示，以後再預約接送學出租車，家長可以不用跟着，孩子可以自己坐車。強生預約平台也表示，如果家長無法跟随，較高年級的學生也可以獨立坐車上下學。

在享道平台，接送學司機師傅表示：“我們都是通過一對一面試選出來的，普通的司機還沒有資格呢！”除此以外，車上還配備兒童專屬安全帶，多次預約一般固定司機提供服務，在與司機達成一緻的情況下，家長也可以不随行。

相對于專業的接送學服務，随機的專車出行風險較高一些。滴滴就曾經規定，有條件允許16歲以上未成年人單獨乘坐網約車，同時通過專門的“未成年人保護計劃”給予特殊保護；而對于16歲以下未成年人，平台仍不支持單獨乘車，必須由成年人陪同出行。

“根據乘客須知等出租車乘客管理規定，目前上海對乘客單獨乘坐的年齡沒有限制。“今天，上海市民熱線對此表示。不過，業内人士表示，未成年人單獨出行乘坐出租車可能會面臨一些潛在的風險，因此家長應盡量避免，如果确實有需求要選擇安全性較高的平台，平台也應利用科技手段更好地保障安全。

★ 經過一番比較，周到君發現：

☆ 接放學服務體驗方面，強生出租車電話預約較複雜，預約過程需要客服介入，能否成功預約需要看運氣，相對價格尚可；

☆ 享道出行的享學小專車系統預約較流暢，過程可視化，預約效率高一些，單程價格偏高，乘車體驗和安全保障都比較好；

☆ 滴滴預約接送服務還有待進一步完善。

來源：周到