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電動車質量抽檢
電動車質量抽檢
更新时间:2024-09-28 22:16:49

交通堵堵堵

很多人喜歡選擇騎電動自行車出行

然而你騎的電動車真的安全嗎

電動車質量抽檢(電動車抽檢不合格)1

據上海公安交警部門統計,截至2017年9月,上海近一年來整個非機動車群體交通事故中,電動自行車事故數量占到8成以上。

電動車質量抽檢(電動車抽檢不合格)2

除了事故多發

電動自行車的質量問題

也不容樂觀

近期商品質量抽查檢驗中,北京市工商局對北京市場上銷售的電動自行車進行了質量抽查檢驗,抽查檢驗結果顯示,市場上銷售的“新飛”、“愛瑪”、“LUYUAN”等45款電動自行車商品不合格,存在最高車速、制動性能、整車質量等項目不符合國家标準的要求。

本次抽檢

45款不合格商品都存在“最高車速超标”的問題

28款整車質量方面存在問題

35款制動性能不達标

不合格樣品的标稱商标涉及追風鳥、新飛、愛瑪、LUYUAN、BODO寶島、小刀、雪豹、捷聖、綠佳、SUV、金鳥、邦德富士達、捷馬、賽鴿、騎韻、雅樂騎、跑狼、光宇科斯特、珑玥LONGYEAH、遠豪、SUNBATTLE、麥威、星速、派樂等。

▼不合格名單▼

電動車質量抽檢(電動車抽檢不合格)3

不合格項目涉及最高車速、制動性能、整車質量等。

電動車質量抽檢(電動車抽檢不合格)4

最高車速

最高車速是電動自行車作為非機動車,其速度是一項關鍵指标。

車速過快會導緻前制動力增加,容易導緻制動失效、側滑和前翻的危險,嚴重可緻使車架和前叉等主體結構的負荷加大而發生斷裂危險,對騎行者的人身安全造成嚴重威脅。

抽查還發現,有1批次不合格樣品的生産企業聲稱廠名廠址被假冒,有2批次不合格樣品無法與标稱生産企業或委托方取得聯系。

電動車質量抽檢(電動車抽檢不合格)5

北京市工商局表示,已經對銷售不合格商品的經營主體立案查處,案件正在辦理中。公示的不合格商品生産企業和有關經銷單位應按照相關法律法規的要求主動采取措施下架不合格商品,保護消費者合法權益。

說明:本次抽查,沒有公布質量抽查合格産品的信息,所以無法提供。

購買電動自行車時應注意以下幾點:

1

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要注意查看電動自行車标識、合格證、出廠日期。标注的商品名稱應為“電動自行車”,合格證或吊牌應有“生産許可證”,即QS認證标志;應選購近期出廠的産品,因為電池長時間放置,會影響電池的實際容量和循環壽命;要認真閱讀說明書,了解産品的技術參數、性能指标和三包規定。

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2

要注意查看産品裝置。要查看是否有腳踏裝置,整車質量(重量)應不大于40KG,最高車速應不大于20KM/H;查看整車外觀,油漆、電鍍等表面塗裝處理的零部件應色澤均勻,光滑平整,塑料件不應有裂紋;再看整車裝配,各緊固件應緊固,轉動部件應運轉靈活,不應與其它固定件相碰擦,對稱件應與整車左右對齊。

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3

不要盲目追求大功率。電動自行車功率越大,動力越強,損耗電池也越大,電池使用壽命相對越短,因為長時間大電流放電最傷電池,而更換電池的成本也較高。另外,功率越大的電動自行車,對制動要求更高,目前,電動自行車配置的制動系統都還是自行車的制動系統,因而,大功率電動自行車存在較大安全隐患。

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4

應選購合适的蓄電池。目前,電動自行車的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和锂離子電池兩種。鉛酸蓄電池的平均壽命可達一年半,使用普及,更換、修理較方便,但份量較重,一般鉛酸蓄電池48V/10AH的電池重達18公斤(續行裡程40公裡左右) ,48V/20AH的鉛酸蓄電池重達28公斤(續行裡程70公裡左右);锂電池的使用壽命相對更長,但價格較高,比48V鉛酸蓄電池貴一倍多,而36V、48V锂電池重量僅為2~4公斤左右。

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