随着購車群體日趨年輕化，新生代消費者往往看重汽車市場所帶來的個性化需求，基于此，各大廠商根據南北市場差異，有針對性的推出了諸多帶有“南北特色”的車型。這次我們對比的兩款車型正是如此，它們倆就像邁騰與帕薩特，可謂南北大衆的“兄弟車型”，同時兩者均誕生于大衆的MQB-A1平台，它們就是探歌與途嶽。
一汽-大衆-T-ROC探歌
上汽大衆-途嶽
本次對比的兩款車型分别為探歌2020款 280TSI DSG兩驅舒适型以及途嶽2019款 280TSI 兩驅舒适版 國VI，探歌主打年輕時尚化定位，而一旁的途嶽則沉穩不少，類似途昂的設計元素很吃香。
車身尺寸方面，探歌的長寬高分别為4318/1819/1582mm，軸距2680mm；途嶽的長寬高分别為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，雖然途嶽的車身尺寸大于探歌，但是兩台車在軸距方面保持了一緻。
環形日行燈、鍍鉻飾條、雙色輪圈等元素為探歌增添了幾分精緻感，相比之下途嶽則顯得較為老道，沒有太多花哨的元素，平直有力的線條中規中矩，但依舊十分耐看。
T字型的中控台簡約而實用，不同材質的拼接運用有效提升了新鮮感，熟悉的鍵位布局也能讓大衆的老用戶迅速上手。
屏幕尺寸方面探歌占據了一定優勢，途嶽6.5英寸的中控屏尺寸在當下這個崇尚大屏的環境下顯得有些偏小；不過從操作手感來看，兩款屏幕都能獲得一個不錯的分數。
其他配置方面，探歌配備有主動刹車、倒車影像、定速巡航功能，配置較為豐富；途嶽沒有主動刹車與倒車影像，但是多出了疲勞駕駛提示功能。此外，探歌與途嶽均配備全景天窗，這也是大家喜聞樂見的配置。
坐進車内，探歌的頭部空間稍顯充裕，後排腿部空間兩者打成平手，都有兩拳多的距離，表現不錯。
不得不說，探歌與途嶽在駕駛質感方面有着很高的相似度，厚重而平穩的底盤調校保證了乘坐感受，線性而舒緩的動力輸出讓日常駕駛也變得非常惬意，甚至會讓你忘掉運動模式的存在。
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