輝騰字母标志和普通大衆的區别-tft每日頭條

不怕奔馳寶馬就怕大衆帶字母，指的就是大衆輝騰，輝騰真的是一個汽車愛好者的鑒别器，不懂車的人，以為它是個帕薩特，而懂車的人早已經離它很遠就空擋拉手刹了。這是為什麼呢？

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Phaeton（輝騰），英文名字來自于希臘神話中的法厄同（phaëton），在希臘神話裡法厄同是太陽神赫利俄斯之子，也有認為法厄同是阿斯特賴俄斯與曙光女神厄俄斯之子，衆星神之一。

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大衆從一開始就認定這輛車是光明之神。促成這輛車能誕生的人是大衆掌門人皮耶希。

他認為大衆這麼厲害的汽車廠居然沒有豪華車，這說出去不是笑話人麼，不能讓别人覺得大衆隻會造高爾夫，于是就有了這個一輛車賠20萬的輝騰。

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造這個車就跟後來大衆造布加迪威龍一樣，隻是為了炫技，一個商人開始炫技，那麼一定是想滿足他的虛榮心。

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他為了這輛車專門建造一個水晶工廠，耗資：2.2億歐元。

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1997年D1項目正式啟動到2002年輝騰首發，基本把半個大衆的工程師都調用過來，用了這麼久才發布這輛車，前期研發耗資：10億歐元。

一輛車賺 -20萬，沒錯，你沒眼花，就是負20萬，但是再有錢的大衆也不傻，不能這麼燒着，終于在16年的3月，因為成本高、銷量差再加上"排放門"最終停産，14年間共生産84235輛，虧20億歐。

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官方指導價：76.32萬

二手車價： 29-37萬

車身尺寸：5179*1903*1450（mm）軸距3001mm，D級車的标準水平。

這車是在2002年發布的，與同年代的蝴蝶奔，寶馬7系對比，無論是外觀和内飾都甩它們幾條街。

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中控全是手工打造，全車共37塊純手工打造的木飾件，切割精度達0.1毫米，工時15天。水平儀表闆中央、中控台和車門上采用了上乘木質飾面。還可以随車主喜好定制，有三葉楊、桉樹、胡桃木、紅桃木、紅衫木、黑楊木選擇，木飾件均來自70年以上樹木的根部。

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VR6 3.0發動機前置全時四驅，百公裡加速：10.2s，加速還不如卡羅拉。

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油耗：高速10個，城區17個，綜合13.5個，這個數據比較豪華。

輝騰當時一大賣點，就是全手工打造，跟賓利共用一條生産線。但是這個特點讓輝騰成為了大衆車系裡小毛病最多的車型。維修起來也就是賓利的價錢了。

那麼對于普通人來說，如何鑒别輝騰和帕薩特呢？有兩個地方

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第一個，大燈是圓形加透鏡的組合，帕薩特是沒有的。

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第二個是輪毂，這種7幅輪毂，隻有輝騰才會有。

看到最後，"不怕奔馳不怕寶馬，就大衆帶字母"這個梗你知道了嗎？

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