首页
/
每日頭條
/
旅遊
/
雲南元江房車露營地
雲南元江房車露營地
更新时间:2024-08-22 11:24:47

“目前,雲南省納入規劃建設的房車露營地有210處,大部分露營地可能會在未來的三到五年年内實現盈利,這一行業的前景将會非常好。”雲南省自駕車與房車露營協會秘書長曹思陽說。國家政策的支持和雲南本身就具備豐富的旅遊資源,房車露營産業将會成為雲南旅遊的新模式、新方向。

“錢”途光明,路途卻并不輕松。業内人士揭示了這一行業“錢”進道路上的諸多不易。

雲南元江房車露營地(雲南規劃多處房車露營地開啟旅遊新模式)1

現狀:已建成營地14處 規劃建設210處

今年1月28日,昆明首家綜合房車體驗營地——五甲塘濕地Gowo房車體驗營地開營。該營地位于昆明市五甲塘濕地公園内,占地面積10畝,投資1500萬,有各式特色客房、自行式及拖挂式房車客房,咖啡吧、酒吧以及茶室為一體的休閑區,兒童遊樂區,房車營位、露營位,公共沐浴區,燒烤區等區域,是昆明首家綜合房車露營地,屬于休閑型的自駕車及房車露營營地。

同時還可以承接各種類型的家庭聚會、同學聚會、商務會談、戶外婚禮和為戶外愛好者提供休閑娛樂的場所。

而在2015年3月,雲南省自駕車與房車露營協會宣告成立。協會有會員200多名,一個中心20個工作站,即省自駕車與房車露營協會國際自駕運營中心和石林、大理、麗江等州市(縣)工作站。

彼時,雲南已建成滇池睡美人、玉溪明星魚洞、新平磨盤山等11個自駕車、房車營地,還有大理新豐樂、保山梨園谷等6個再建營地。

同時,雲南正在編制《全省旅遊露營地規劃》和等級劃分标準,以高速公路沿線、大型加油網點以及重點旅遊景區為依托,分期、分批規劃建設不同檔次、不同特色、不同規模的自駕車、房車營地。同步開展等級評定和授牌工作,力争把雲南打造成為中國首個友好型旅遊目的地省。

曹思陽介紹,截至目前,全省已建成的房車露營地約14個,納入規劃建設的房車露營地有210處。而雲南省自駕車與房車露營協會在省内16個州市成立了分會,整合省内自駕遊線路、房車營地資源,聯合相關企業推進營地建設工作,并對省内現有和在建的營地進行統計和歸類。

為什麼在短短幾年間,雲南會大規模地建設房車露營地,并在16個州市成立行業協會,背後的推動力是什麼?

雲南元江房車露營地(雲南規劃多處房車露營地開啟旅遊新模式)2

“錢”景:國家支持是産業發展重要因素

一個主要原因是國家政策開始支持這一産業。2014年10月國務院常務會議中指出:部署推進消費擴大和升級,促進經濟提質增效。會議要求重點推進6大領域消費。其中要求“升級旅遊休閑消費,落實職工帶薪休假制度,實施鄉村旅遊富民等工程,建設自駕車、房車營地”。

而國務院發布2014年第31号文件《關于促進旅遊業改革發展的若幹意見》中寫到,在大力推動常規旅遊業的同時,還明确指出要“積極發展休閑旅遊度假”,并首次将房車露營産業提升至國家層面。并明确強調:“建立旅居全挂車營地和露營地建設标準,完善旅居全挂車上路通行的政策措施”。此話一出,房車露營地産業頓時歡聲一片。随着國家不斷出台房車露營地産業相關政策,房車露營地産業已進開始走向國家發展的台面。

房車露營産業是旅遊新業态的一種,雲南省具有發展房車露營産業的環境優勢、區位優勢和資源優勢。推動房車露營業已成為雲南省休閑旅遊産業發展的新動力。

房車露營營地能有效吸引自駕遊客和大量的戶外運動愛好者,該類遊客停留時間長,對餐飲、住宿、購物、娛樂進行綜合性消費,對延長旅遊産業的收益等方面都有很大的促進作用。

2012年9月1日,我國首個地方标準——《雲南省汽車旅遊營地等級劃分與評定》貫徹實施,在為雲南省露營地建設提供理論依據的同時,也在全國露營地标準化建設裡程中邁出了重要一步。曹思陽介紹,目前雲南建成的房車露營地僅有14個。但納入規劃建設的房車露營地則有210處,并且露營地也并不局限于昆明,而是分布在全省各地。

雲南省之所以短時間内湧現出210處納入建設的房車露營地,一是當前旅遊經濟在轉變,從原來以資源導向型經濟向體驗導向型經濟在轉變。旅遊發展到今天人們早已不再滿足于單一的“看花賞景”方式,而是在旅遊中找到更多樂趣和更好的體驗。因此,房車露營産業自然迎合了人們的需求,也符合旅遊經濟發展的新方向。

雲南元江房車露營地(雲南規劃多處房車露營地開啟旅遊新模式)3

盈利之路:房車露營産業短時間内難盈利

而房車露營産業如何盈利呢?曹思陽認為盈利的方式分為兩種,一種是建在景區周邊,依托景區發展,收取吃、住、補給、用電等費用。另一種是營地依靠戶外休閑活動來盈利、比如說在營地周圍建有高爾夫球場、燒烤區域、電影院等,通過營地提供休閑娛樂的附屬設施來盈利。

不過,目前雲南絕大多數房車露營地并不盈利。因為不管是房車露營的概念,還是露營地建設都還在推廣階段,配套服務體系也還不夠完善。這使得遊客可選擇去的地方不算多,參與人員有限,市場還相對較小。同時,人們的旅遊觀念也在轉變之中。房車對于富裕階層來說并不算貴,20餘萬就能買到一輛。

但一些人即使有了房車,卻依然習慣于住在賓館中,而不是到房車營地中住宿。從這個角度來看,房車隻是成為一種交通工具,并沒有真正體現房車旅遊的精髓。這樣的旅遊觀念要改變也并不容易,需要各方長期不懈地引導和培育。

“雲南絕大多數營地3——5年中盈利可能不太容易,因為觀念需要轉變,配套設施需要進一步完善,但未來的前景将會很好。”曹思陽說。

,
Comments
Welcome to tft每日頭條 comments! Please keep conversations courteous and on-topic. To fosterproductive and respectful conversations, you may see comments from our Community Managers.
Sign up to post
Sort by
Show More Comments
Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved