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雷克薩斯保時捷檔次
雷克薩斯保時捷檔次
更新时间:2024-10-05 02:28:17

雷克薩斯保時捷檔次?在全球汽車市場的評價機構,最出名、也是最具公信力的,莫過于國際專業消費者調研機構J.D. Power(君迪)了它是一家全球領先的消費者洞察、市場研究和咨詢、數據及分析服務企業擁有一流的行業标杆研究、高水準的定制研究和咨詢服務、先進的數據分析能力,并以“獨立和公正”享譽業界而其中的“獨立和公正”,是它賴以生存的根基所以,它的産品品質排行榜,可以說是标杆J.D. Power每年都會有一個以百車故障率為核心數據的汽車品牌品質排行榜,雷克薩斯多年處于榜首的位置,是精工品質的具體表現而歐美車企中,保時捷也是榜一到榜三的常客好的品質,必然和高售價挂鈎,畢竟,精工細作必然需要更多的成本,我來為大家講解一下關于雷克薩斯保時捷檔次?跟着小編一起來看一看吧!

雷克薩斯保時捷檔次(美系家轎打破神話)1

雷克薩斯保時捷檔次

在全球汽車市場的評價機構,最出名、也是最具公信力的,莫過于國際專業消費者調研機構J.D. Power(君迪)了。它是一家全球領先的消費者洞察、市場研究和咨詢、數據及分析服務企業。擁有一流的行業标杆研究、高水準的定制研究和咨詢服務、先進的數據分析能力,并以“獨立和公正”享譽業界。而其中的“獨立和公正”,是它賴以生存的根基!所以,它的産品品質排行榜,可以說是标杆。J.D. Power每年都會有一個以百車故障率為核心數據的汽車品牌品質排行榜,雷克薩斯多年處于榜首的位置,是精工品質的具體表現。而歐美車企中,保時捷也是榜一到榜三的常客!好的品質,必然和高售價挂鈎,畢竟,精工細作必然需要更多的成本。

就在這種環境下,J.D. Power近期公布了2022年中國新車質量研究(IQS)結果,上汽通用汽車旗下别克全新威朗Pro/威朗Pro GS獲得中型高端經濟型轎車第一名。這一下子就讓大家熱鬧了起來,雖然2022年中國新車質量研究的結果,和年度評選排行榜不同,但J.D. Power的評價體系和要求嚴格程度确是一樣的。也就是說,别克全新威朗Pro/威朗Pro GS已經打破了每年由雷克薩斯、保時捷等品牌品質上的“神話”,甚至保時捷去年在第二的情況下,别克全新威朗Pro/威朗Pro GS已經擠走了保時捷,成為品質上可以和第一雷克薩斯并駕齊驅的産品品質。

作為一款備受家庭消費者喜愛的“新智聯全能家轎”,又是“中國新車質量研究第一名”,自然是方方面面都能拿得出手。而威朗Pro/Pro GS自上市以來,憑借優秀的設計、動力、智聯和安全等全方位優勢,樹立全新家轎新标杆。其中外觀方面,整車采用耀目美學設計理念,傳承了動感淩厲的家族化設計風格。細節方面,傳承多年的貫穿式飛翼式格栅網格,和全系标配的展翼LED自動大燈,在設計排布上很好的融合在一起,在提升車體寬度的視覺效果的同時,也和三維變截面設計及光幕效果的LED大燈的功能性設計上,最為完美的展現。而3D立體設計展翼型LED尾燈,又和車頭大燈交相輝映,無時不刻的展現動感犀利之風。

車内,仍然采用展翼環抱式設計語言,用精緻、豪華的用料,帶來科技等滿滿的居家氛圍。比如,它采用的多屏懸浮式設計,其中包括了10.25英寸全液晶儀表盤、懸浮布局的10.25英寸可觸控全液晶彩色中控大屏,并構建成雙聯屏的方案。其中中控大屏搭載别克最新eConnect 3.0互聯技術,UI設計上采用了全新HMI扁平化交互系統,簡潔又識别簡單,操作時也可以獲得流暢的手感。功能上,包括了導航相關、道路救援呼叫、CarPlay/CarLife雙手機互聯、對多達五項功能的語音控制等等。另外,車機還支持車聯網、通過4G接受數據,以及WIFI聯網等功能,整個系統還支持OTA升級,假如有新功能推出以後,也可以及時得到補充。

動力性能部分,八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機,是别克全新威朗Pro/威朗Pro GS的亮點。而大家關心CVT變速箱,能否和動力更為強勁的渦輪增壓發動機的匹配的問題,榮獲龍蟠杯第三屆世界十佳變速箱稱号的全新鋼鍊式CVT,也讓您可以完全打消疑問。這台變速箱在擁有雙離合系統換擋更快、更節能的基礎上,也能承受更大的扭矩。

此外,威朗一直在底盤綜合用料和性能方面,都有一個極好的口碑。全新别克全新威朗Pro/威朗Pro GS搭載了經典的前後增強型懸挂結構,配合特色的瓦特連杆設計,從最為基礎的用料,和更具科技的設計懸挂設計方面,都走在同級車型的前列。而從結構學方面看,能讓别克全新威朗Pro/威朗Pro GS擁有絕佳的底盤剛性和跟随性,加上威朗車型的傳統底盤調教強項,從而讓它獲得更好的操控性。

優異的乘坐體現,對車輛的空間、材料的選用,以及NVH的控制水平相關。在座椅和空間布局方面,全新别克全新威朗Pro/威朗Pro GS進行了人性化的優化,帶來了115mm後排膝部空間、近乎純平的地闆。并且,各級别、各個價位車型幾乎都會弱化二排中間座椅,比如走道中間的隆起、減配中間座椅的頭枕等等。而全新别克全新威朗Pro/威朗Pro GS卻提供了後排中央可調頭枕給後排的乘客,讓中間的乘客也能得到更惬意的乘坐感受。

而在儲物空間方面,通過設計出26處實用性絕佳的儲物空間、靈活多變、最大輕松容納3個24寸加上兩個20寸旅行箱的尾箱,獲得更具實用的儲物能力。此外,采用了大量隔音吸音材料來控制隔絕噪性能和怠速聲振,得到了越級的NVH控制效果。别克全新威朗Pro/威朗Pro GS還在車内顆粒物阻隔和淨化效果方面,以及環保材料的選用,獲得了中國汽研(CAERI)“高效淨化(顆粒物)認證”與“低緻敏風險(接觸緻敏物)A級評定”。讓它獲得了安全又健康的出行!

在最為重要的行車安全方面,别克全新威朗Pro/威朗Pro GS自然不會讓人擔憂。從車身結構和工藝方面,它用高标準高強度結構設計BFI車身一體化結構、激光釺焊一體化車頂,把它打造成一個鋼鐵籠式成員倉。再加上全系标配6安全氣囊、ESP車身穩定系統、胎壓檢測等電子化安全配置,已經打好了安全行車的基礎。當然,身為上汽通用汽車武漢分公司的精益化“智造”體系的産品結合超聲波雷達等軟硬件配置,實現了PD行人碰撞保護、LKA車道保持/LDW離道預警、低速碰撞自動刹車等智能輔助駕駛系統。而這,也讓别克全新威朗Pro/威朗Pro GS獲得了C-NCAP五星安全評級認證。

雖然J.D. Power(君迪)中,有着地域、定位的區分,但是“獨立和公正”的特性,讓她不受車企的幹擾,可以持續以公正、嚴謹的作風,成為汽車産品中最具影響力的平台。而别克全新威朗Pro/威朗Pro GS獲得了“中國新車質量研究第一名”,在中國市場這個地域當中,它是可信的,也是公平的!這點,這個榜單對于别克全新威朗Pro/威朗Pro GS來講,就已經足夠!

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