滴滴出行離線導航模式?了解更多熱門資訊、玩機技巧、數碼評測、科普深扒，點擊右上角關注我們，我來為大家科普一下關于滴滴出行離線導航模式?以下内容希望對你有幫助!

滴滴出行離線導航模式

了解更多熱門資訊、玩機技巧、數碼評測、科普深扒，點擊右上角關注我們

----------------------------------

10月16日訊，今天上午，獵雲網舉行的2020年度人工智能産業峰會正式啟動。在大會上，滴滴地圖與公交事業部總經理柴華發表演講，演講主題為“智能地圖與公交開啟共享出行新時代”。在20分鐘的演講裡，柴華詳細介紹了滴滴智能地圖與公交技術的新進展，以及這些技術究竟是如何影響共享出行的，讓我們一起來看看。

據悉，兩個月前，滴滴在滴滴出行app 6.0版本中正式上線自研地圖服務——滴滴地圖，用戶可以自行選擇使用滴滴地圖/高德地圖。從功能上看，滴滴地圖與其他同類地圖APP在部分功能上基本保持一緻，顯示公交線路、搜索特定地點、尋找周邊地标建築等功能基本一應俱全，功能完備。

先來談談實時公交業務，根據柴華介紹，目前滴滴實時公交業務已覆蓋超80城市，能夠有效提升用戶綠色出行的體驗和出行效率。通過滴滴實時公交功能，用戶可以通過滴滴出行的公交頁面查看公交實時位置、預估到站時間、發車時刻表及道路擁堵情況等信息，這樣就能夠更好地安排行程，不必早早來到公交站等車。

根據柴華介紹，今年國慶期間，北京各大熱門景區周邊實時公交查詢量較節前增加達到179%，上海各大熱門景點周邊實時公交查詢量較節前一周上漲143.5%，外來旅客對異地公交信息的需求異常旺盛。未來，滴滴将持續優化，攜手公交集團進一步提升用戶出行的體驗和效率。

談到智能地圖方面，柴華指出，地圖是移動出行領域的重要基礎服務。近段時間，滴滴地圖上線了修改上車點功能。乘客呼叫網約車時，難免會發現自己不慎輸錯上車地點，或者發現走到附近的路口上車會更加方便。在這種情況下，滴滴用戶可直接修改上車點，不用重新取消訂單或是苦苦守在原地等待，有效提升出行效率。

此外，今年8月，為了提高司乘溝通效率，有效避免因為行車路線選擇引發糾紛，滴滴還在北京、杭州、深圳、南京、西安、廈門等28個城市試行“行前多路線選擇”功能。乘客在這28個試運營服務城市中使用最新滴滴出行APP實時呼叫網約車時，可以在發單前從滴滴地圖上面自行切換、查看、對比不同行車路線的距離等交通信息，結合系統自動給出的預估費用，輕松選擇适合的行駛路線，快速出行。

說到地圖，那麼導航服務自然是不可或缺的。此前，滴滴地圖的導航功能進行司機端可用，現在該功能已經進一步開放至乘客端，全國的車主用戶均可通過滴滴出行APP頂部“導航”入口，直接使用滴滴導航服務。從實際體驗上看，滴滴導航不論是定位、查看周邊設施還是預估到達時間都做的蠻到位的，有興趣的用戶可以自行體驗一下。正如柴華所說：“歡迎車主用戶體驗，多向我們反饋意見，幫助我們做的更好”。

提起地圖服務，大家熟悉的無非騰訊地圖、百度地圖和高德地圖這三家廠商。不同于其他互聯網業務，地圖服務無法直接賺錢，擁有着較高的準入門檻，在數據和技術方面的需求也很高。另一方面，因為同質化極高的緣故，大部分用戶都隻會在手機上裝載一個地圖應用，這也使得相關領域的競争變得極為激烈。

那麼，為何滴滴會選擇做自研地圖這種看上去顯得“費力不讨好”的事情呢？個人認為，首先，作為國内共享出行的龍頭企業，滴滴在數據有着不錯的基礎，能滿足開發地圖業務的技術需求。其次，地圖雖然不能直接賺錢，卻是每家公司的基礎設施，其核心的價值在于大數據，對立志要做智能交通、自動駕駛的滴滴來說，地圖可謂是不可或缺的一環。

----------------------------------

點擊文章頂部雷科技頭像，私信回複“搞機”，即可獲得玩機技能合集。