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大衆multivan 報價

大衆商用車展示了全新的多功能車，采用全新的設計，更靈活的内飾，更好的連接性，并首次，插電式混合動力選項。

大衆多面包車是目前大衆卡拉維爾的替代品，為客戶提供多達7個座位，并結合實用性，舒适性和安全性，無論他們的任何需求：從司機到日常學校運行到假日冒險。

Multivan 在英國被賦予了一個新的名稱，以反映其前身的徹底改革，同時仍然為卡拉維爾的忠實粉絲群提供同樣的多功能性。不再建立在運輸平台上，全新的車型将基于大衆汽車集團的MQB平台。

設計

大衆多車有一個全新的外觀設計，以緻敬其前身的DNA，可以追溯到1985年運輸T3，水平設計線和全寬格栅和大燈，給它一個現代和動态的外觀。A 柱經過改造，以提高能見度，而獨特的前後燈特征使其煥然一新。前部進氣口與車輛顔色相同，已減少，以表彰前三代後空氣冷卻發動機的傳統，同時展示混合動力系統的未來。

大衆多貨車寬1，941毫米，長4，973毫米，高達1，903毫米高，軸距為3，124毫米。還提供更長的版本，尺寸為 5，173 毫米。總體而言，這意味着新一代軸距更長，更寬，更低調，所有這些都旨在改善空氣動力學，降低油耗和增加範圍。該型号的車輪可達19"，有三種規格："多貨車"、"生活"和"風格"。

可選是全景玻璃屋頂，配備 LowE 層壓安全玻璃，可将傳入的熱輻射減少 44%，以及電動後艙口和電動推拉門，可通過手勢控制操作，方便進入。

大衆多車配備了LED大燈作為标準，但可以升級到交互式智商。光 - LED矩陣前照燈，提供永久的全光束，不緻盲迎面而來的驅動程序和動态轉彎，以提供精确的照明在彎曲期間。智商。Light 系統還具有散熱器格栅中的照明 LED 橫向條，作為白天運行燈的進一步元素。

内部

内部，新的大衆多面包車是比以往更靈活和寬敞，與一個新的模塊化，輕量級的座椅系統和創新的表。

後五個座位最多可容納 7 個座位，可移動和移除高達 25% 的座椅，以适應，而第二排可移動 180 度，以創建會議風格的座椅配置。第三排的全寬長凳座椅已被單獨座位所取代，以便完全靈活地拆卸單個座椅。

為新的多功能表設計了一個創新的多功能表。使用中央軌道，它可以在任何座位行之間移動，并首次用作前排座椅之間的中控台。該表完全可移動，具有可調節的高度、三個杯架和一個儲物箱。

啟用靈活的座椅和桌面軌道系統是完全平坦的地闆從前到後座椅沒有中控台，通過删除傳統的手刹成為可能。相反，停車制動器通過按鈕以電子方式激活，或自動激活。新的 Multivan 僅提供通過逐線換檔技術控制的自動 DSG 變速箱，這意味着齒輪杆已被拆下，以進一步增加乘員空間，控制器在人體工程學上集成到儀表闆中。

在基本版本中，大衆多車在第三排座椅後面提供 469 升行李空間，在第二排後面延伸至 1，844 升（帶全景玻璃車頂的 1，850 升）。前排座椅的滿載載貨量為 3，672 人，在配有全景玻璃屋頂的較長版本中最多可容納 4，053 升。

連接與技術

駕駛艙區域已與新的多功能方向盤一起進行了徹底重新設計。新 Multivan 的所有關鍵功能現在都位于一條視線上，為其他功能提供了輔助線，使操作盡可能直觀。觸摸控制可直接訪問空調、座椅加熱和音量等設置。

中央線是10.25英寸的"數字駕駛艙"顯示屏和10.0英寸的信息娛樂觸摸屏。在高光澤的黑色表面上，兩者之間集中排列的是新的、極簡主義的逐線DSG控件。旁邊集成了兩個USB-C插座作為标準，以及一個用于可選感應智能手機充電的托盤。在大衆商用車車型上首次提供擡頭顯示屏。

标準信息娛樂系統稱為"準備2發現"，其中包括一個集成的eSIM，以提供在線安全和便利功能。我們連接可以免費使用無限期限，服務，如故障援助，車輛狀态和停泊位置。

我們 Connect Plus 免費提供三年，提供額外的服務，如鎖定和解鎖車輛或通過智能手機遠程控制可選輔助加熱器的能力。結合更先進的，可選的發現媒體和發現專業導航系統，我們連接Plus包括進一步的導航相關服務，如在線地圖更新和交通信息。我們 Connect Plus 還為 eHybrid 提供其他服務，例如允許車主在溫度内預設車輛，并通過智能手機管理充電過程。

所有信息娛樂系統都可以與專門為多貨車開發的哈蒙卡頓音響系統相結合。除了精密激光切割面闆後面的 14 個高端揚聲器、16 個通道的以太網放大器（840 瓦的音樂輸出）和 4 個聲音設置外，該系統還使用"Fraunhofer 聲納米奇全景算法"，該算法能夠分離立體聲錄制的各個來源，并在 U 形聲學舞台上均勻分布，從而創建最佳聲音。

安全

大衆多車配備超過34個駕駛員輔助系統，增強了安全性、舒适性和便利性。标準是前輔助區域監控系統，包括城市緊急制動、動态路标顯示和車道輔助系統。

其他新系統包括 Car2X - 允許與其他車輛和高速公路基礎設施進行本地通信，以便提供任何危險警告、側保護、交叉風輔助、關閉輔助，在轉彎時警告任何迎面而來的車輛，以及出口警告系統，該系統在打開任何自行車或車輛從後面駛近的車門時發出警告。

大衆多車也首次亮相智商。DRIVE 旅行輔助，它允許半自動駕駛，結合預測自适應巡航控制和車道輔助，使長途旅行更安全，更容易。

新的 Multivan 上還提供區域視圖，使用 4 個攝像頭對車輛進行真正的 360 度表示，在 10 英寸信息娛樂顯示屏上可見，使停車和操縱盡可能安全和容易。

動力總成

基于大衆汽車集團的MQB平台，新的多車，具有高達2000公斤的牽引能力，有三個動力總成，包括第一次在大衆商用車模型，插電式混合動力（PHEV）選項。

新的大衆多車 eHybrid 将 1.4 TSI 150 PS 發動機與 85kW 電動機相結合，産生 160kW / 218 PS 的綜合功率輸出，在僅使用電動模式進行短途城市旅行時提供無聲的零排放駕駛，同時讓客戶靈活享受更長的旅程。eHybrid 使用定制的六速 DSG 變速箱。

13kWh 锂離子電池位于大衆 Multivan 平坦的地闆下，節省了内部空間，降低了車輛的重心，提高了操控性。充電點位于前翼的右側。

前輪驅動大衆多面包車還配備了兩個四缸渦輪增壓汽油發動機：1.5 TSI 136 PS和2.0 TSI 204 PS。四缸渦輪增壓柴油，功率輸出150 PS，将于明年加入。所有這些都與七速DSG變速箱作為标準配對。