6年3萬公裡輪胎，有細小裂紋，需要更換嗎？這篇文章來給你答案！

題主輪胎已經使用長達6年了，先不看裡程數多少，光是時間就已經達到更換的期限了。一般的私家車輪胎，使用壽命多保持在4年或者4萬公裡左右，過了這個标準就得盡快更換全新輪胎。

輪胎是汽車身上完全暴露在外的零部件，再加上其材質都是橡膠，即便是裡程數不算多，其使用壽命也是非常有限的，而這個壽命指的是确保安全行車的期限，不是我們主觀理解的隻要沒有漏氣就能跑的那個時間。

題主輪胎裡程數達到30000公裡，并且出現很多裂紋，這些裂紋多位于側面，估計正面磨損程度肯定低不了。側面的裂紋屬于長時間風吹日曬雨淋造成的老化現象，無法修複，而且存在較大安全隐患，比如承受外力的能力下降、容易爆胎等等。所以，裡程數較少不代表輪胎就可以繼續使用下去，要根據輪胎表面的情況來定。

我們私家車的輪胎在遵循4年或者4萬公裡更換的前提下，平時要注意自檢輪胎使用狀況，比如是否存在破損、磨損嚴重、外傷等等情況，就需要提前更換輪胎了，開車安全最重要，而輪胎是決定行車安全的首要因素，所以建議題主抓緊更換全新輪胎确保安全。

通常來講，普通家轎輪胎正常的使用壽命一般為3年或5萬公裡。

這主要是因為輪胎的使用壽命受兩方面的影響，即，輪胎的老化和磨損。下面我們就來初步了解一下這兩個方面的具體影響表現。

一、輪胎的老化

輪胎的外胎主要成分是橡膠，暴露在空氣中會逐漸被氧化，從而出現老化裂紋。

同時，輪胎受太陽暴曬或腐蝕性氣體，液體侵蝕也會加速老化，出現大量細小裂紋。

輪胎一旦出現大量細小裂紋後，強度就會大大降低，連續高速行駛輪胎升溫後或受到較大碰撞後，就會出現鼓包，爆胎等巨大安全隐患，嚴重影響行車安全。特别是輪胎胎側出現裂紋後，應盡快更換新胎。因為輪胎的胎側是輪胎最薄弱的環節，一旦出現裂紋後就會出現應力集中，發生鼓包或爆胎事故。

如下圖，輪胎強度降低，受應力集中影響而出現嚴重的鼓包事故。

二，輪胎的磨損

輪胎在使用過程中會不斷磨損，當輪胎磨損到一定程度後，其抓地力，排水性，制動力等都會嚴重降低，此時若再繼續使用，就會嚴重影響到行車安全。

如下圖，新出廠的輪胎在排水槽中和胎肩部位都有磨損極限标識。一旦輪胎的磨損程度接近磨損極限标識時，就需要更換新的輪胎了。

基于以上兩點綜合統計，輪胎的使用壽命一般為3年或5萬公裡。若輪胎的日常保養做得好，則可适當延長輪胎的壽命。

最後我們回到你的問題，你的輪胎使用了6年3萬公裡，雖裡程不及5萬公裡，但年限超出了3年的一倍，且出現了裂紋現象，所以，不應再繼續使用已老化的輪胎了，應盡快更換新胎，以保證行車安全。