最近我身邊的一位朋友，因為預算不是特别多，原本是準備購買國産車，但是當他逛了一圈以後，發現6萬多就可以買到自動擋的雪佛蘭科沃茲，表示非常心動。但是他又比較擔心，6萬多就能夠買到的自動擋合資轎車，究竟靠不靠譜，到底值不值得買？我相信許多消費者在購買這個價位的家用汽車時，也都會面臨這種問題。為了解答我這位朋友的疑惑，也為了給大家一點參考，今天小編就根據自己的見解，來給大家說一說雪佛蘭科沃茲。

小編今天講的是雪佛蘭科沃茲的自動擋最低配版本，這個版本的實際售價在6萬多元，性價比還是蠻高的。因為是最低配版本，所以該車并沒有搭載運動套件，整個外觀造型看起來特别的“素”。雖然整個前臉看起來沒有運動版那麼驚豔，但是大面積的盾形中網搭配上犀利的大燈，再加上動感的側進口，整體的視覺效果還比較不錯，不會讓人感覺到特别中庸，還是有一定的時尚、運動氣息。在這個價位的合資轎車中，該車的前臉造型還是屬于中上等水平。

雖然雪佛蘭科沃茲的車身不是特别長，隻有4474mm，但是整體的車身造型還是比較流暢，不會讓人感覺很中庸。腰線的造型比較淩厲，尾部還有一個小鴨翼的造型，擁有一定的運動感，能夠獲得一些年輕消費者的喜愛。因為是最低配，所以該車搭載的是15寸輪毂，造型也比較簡單，看起來會稍微有一些單薄，但是考慮到是最低配版本，小編覺得還是可以接受。

雖然該車定位的是緊湊型轎車，但是實際的車身軸距并不是很長，隻有2600mm，在同級别車型中，屬于偏下水平。因為車身軸距較短，所以該車的空間表現比較一般，隻能說夠用，談不上寬敞。但是如果抛開車型級别，隻看該車的價格，該車在同價位的合資轎車中，還是屬于正常水平。

整個内飾以黑色為主，銀色鍍鉻條為輔，看起來還是比較有質感的。中控台的造型比較動感，采用了多條淩厲的線條，三幅式方向盤的造型也比較運動，跟外觀造型還是比較搭。因為是最低配版本，所以該車并沒有搭載中控液晶屏、多功能方向盤，看起來稍微有些簡陋。如果資金充足，可以購買次低配版本，車輛配置會稍微多一點。

該車搭載的是1.0T 1.3L兩款發動機，最大輸出分别為125馬力、107馬力。僅從數據來看，這兩款發動機還是足夠日常使用，但是因為都是三缸發動機的緣故，所以并不讨消費者的喜愛。雪佛蘭科沃茲的優惠力度這麼大，很大一部分原因，就是因為搭載的是三缸發動機。當然，從目前的車主反饋來看，這兩款發動機都沒有什麼特别明顯的問題，還是可以較好地滿足日常使用。

整體看下來，相信大家心裡也都有了自己的看法。小編覺得，如果你預算不是特别多，能夠接受三缸發動機，想要購買自動擋的合資轎車，雪佛蘭科沃茲還是值得一看，畢竟這個價格能夠買到的國産自動擋轎車都不多。如果你不是特别想買合資車，并且可以接受手動擋，這個價位的國産車型，也是一個不錯的選擇。其實無論購買什麼車型，隻要知道自己特别在乎的點，就很好做抉擇了。

我的這位朋友，最終選擇購買了雪佛蘭科沃茲，他還是覺得合資車比較有面子。如果是你，同樣的價格，你會選擇雪佛蘭科沃茲，還是其它車型？