靠着紀念版，特别版過日子的瑪莎拉蒂終于迎來了全新車型。3月22日，全新SUV Grecale正式發布，同步中國市場接受預訂。

綜合目前官網消息，Grecale一共發布了三個等級車型，分别為GT、Modena、Trofeo。

GT是入門版，所對應的主打車型車漆顔色是類似于Levante的古典銅 棕色内裝的組合 舷窗鍍鉻裝飾；

Modena是中配車，所對應的主打車型車漆顔色是水銀灰 米白色内裝組合 類黑色鋼琴烤漆舷窗裝飾；

頂配的Trofeo系列自然是張揚的明黃色車漆 深色内裝 黑色鋼琴烤漆舷窗裝飾 碳裙邊。

GT以及Modena系列搭載是的2.0T發動機 48V輕混的動力系統，GT版本最大動力輸出300匹馬力，峰值扭矩450Nm，0-100km/h加速5.6秒；

Modena版最大動力輸出330匹馬力，峰值扭矩450Nm，0-100km/h加速提升到了5.3秒；

最兇的Trofeo搭載的是3.0L V6雙渦輪增壓發動機，最大動力輸出530匹馬力，峰值扭矩620Nm，0-100km/h加速為3.8秒。三個系列車型配備的均是來自采埃孚的8速自動擋變速器。

此外，Grecale發布汽油版車型同時釋放了純電車型Forgole的消息，或配備105kWh的電池，具備800Nm的峰值扭矩輸出。

Grecale車長為4847mm，軸距2901mm，體格并不算小，比大哥Levante的稍短，比保時捷Macan略長一些。

說幾處比較有意思的地方，很喜歡Grecale奶兇樣子，利落的隐藏式把手，不過取消的無框車門不知道你知否能接受這是一台瑪莎拉蒂。

與之前瑪莎拉蒂車型内裝相比，在做足了豪華感的基礎上，把智能科技配置、安全行車配置拉滿。不知道你對瑪莎拉蒂完全取消傳統儀表怎麼看，總之全液晶是趨勢，對于現階段的買家來說這似乎不重要。中央是雙聯屏設計，上方屏幕主要服務于多媒體，下方屏幕是車輛的空調、座椅、車輛燈光、車身穩定系統的關閉（開啟）以及陡坡緩降功能的開啟等，各司其職。我擔心的是這幅屏的靈敏度如何，是否會留下讓人不舒服的手印。

對，沒錯，那傳統的指針式時鐘沒有了，它被一塊小的液晶屏所替代，日常顯示時間外，你還能切換到指南者，計時器，G值顯示，最主要的你開啟語音識别功能時，這塊小的儀表還有應答的互動功能，總之Grecale在智能化方面真的是給走了瑪莎拉蒂所有車型的前端。

瑪莎拉蒂太需要一款新車來振奮市場了，太需要科技感以及舒适性配置進步了，Grecale來了，那要賣多少錢呢？它的對手躲不開保時捷Macan，兩者品牌檔次相近，而如今被搶下一籌，Grecale既要做到一部到位，一劍封喉；同時更重要的是借助于這款全新車型，把全新瑪莎拉蒂的特質與悠久的品牌文化傳遞給大家，俘獲認同，畢竟，瑪莎拉蒂沉積的有點兒久了。