歐寶mpv車型-tft每日頭條

賽飛利（zafira）是歐寶（opel）系在21世紀的代表作品，創新采用new concept概念，在上一代車型的成功基礎上，新Opel歐寶Zafira賽飛利更是“青出于藍”，在造型、空間及底盤上進行了多項革新。

基于威達vectra底盤而開發的以“房車的外表，休旅車的内涵(compact outside MPV inside)為設計導向由傳統四門轎車派生而來的新車種，一個較為正确的名稱便是轎式MPV。

歐寶mpv車型（歐寶賽飛利轎式MPV）1

賽飛利（zafira）共有 7 坐位，車廂采用2 3 2的坐位編排。前座椅之間有排擋箱，中間一排三坐位是連體設計，所以前和中間兩排坐位之間并不能夠像一些 MPV般有行走的空間。乍看之下這樣的設計似乎欠缺靈活性，但仔細研究，賽飛利（zafira）具有很高的空間自由度，除駕駛席外的六個座椅均可折疊，拜賜于獲得全球專利權的flex 7可變座椅系統設計概念，賽飛利（zafira）輕松實現了49種内部空間變化組合，可以是多人乘座，也可是是雙人床或者幹脆就是廂式貨車。

安全配置

賽飛利（zafira）具有全面的安全配置，主動安全方面首先車體采用高強度鋼材，具有很高的抗扭曲能力。儀表闆大型緩沖防撞梁與多重緩沖側面傳記系統，預防來自各方所傳來的撞擊力道。全尺寸雙安全氣囊、前座安全帶束緊裝置、靠車體座位的膝和肩部安全帶，另外七個座椅都配備安全帶及可活動的主動式安全頭枕，後者還可緩解車輛碰撞時頸部承受的重力，減少傷亡。其他安全配置包括DSA(dynamic safety chassis )動态安全懸挂系統、博士5.3型abs防抱死刹車配合EBD電子刹車力道分配系統、h7鹵素大燈等。

配置更高的2.2l版本上，賽飛利（zafira）還有前排側安全氣囊及PRS(pedal release system)可潰縮式安全操作踏闆，後者在車輛發生碰撞時，刹車踏闆會自動潰縮退入發動機艙，從而減少駕駛員在嚴重碰撞中小腿及腳部受傷的可能性。

歐寶mpv車型（歐寶賽飛利轎式MPV）2

賽飛利（zafira）在ncap撞擊測試中獲得到與m.benz c-class同級的四顆星優異成績。

外觀上，全新賽飛利擁有獨特的前臉，其前大燈與霧燈形成“回旋镖式”造型，與Ampera電動車有幾分相似。采用超大尺寸全景天窗與全景風擋的組合設計，在國内車型中較為少見。全新賽飛利的車身長度、寬度和高度分别達到了4656/1884/1685mm，軸距為2760mm。内飾上，整體氛圍流暢動感，中控延續英速亞展翼式設計風格，從中間向兩側延展，呈現出多層次的環繞布局。