年初上市的KTM 390 Adventure大家記憶猶新，售價53,800元！但是因為前後減震和海外版不一樣而備受诟病！今天，KTM發布了390 Adventure的标準版，售價56,800元，配置方面和海外版同步了，而之前的版本現在叫做低座版。
KTM 390 Adventure标準版和低座版，除了座高（855mm/830mm）和價格不同之外，最大的區别就是前後減震。标準版的前後避震行程更長，而且前後均具備調節功能，低座版行程更短，也隻有後避震支持調節。
KTM 390 Adventure是基于390單缸平台打造的拉力車型，雖然單缸在街車和跑車上不怎麼受待見，但是在ADV車型上可以更好地發揮出單缸發動機的魅力。
就目前來說，KTM 390 ADV的配置，是同級别進口ADV車型當中最豐富的。配備了包括：電子油門、滑動離合器、前後可調節的WP避震、博世雙通道ABS（包括彎道ABS和越野ABS功能）、MTC牽引力控制系統、全彩TFT儀表（可選藍牙互聯功能）、可選裝快速換擋等等。
在補齊避震的短闆之後，KTM 390 ADV唯一的遺憾可能就是鋼絲輻條輪了，不排除KTM在國内市場後期會推出可選裝的鋼絲條幅輪圈（國外已經推出）。
當然動力方面依然強勁，與同價位的進口同類車型相比，比如寶馬G310GS和川崎Versys-X300相比。排量更大的390，最大功率32 kW (44 hp) /9,000rpm，最大扭矩37Nm/7,000rpm，在動力輸出方面擁有碾壓般的優勢。
綜合各方面的數據來看，似乎KTM 390 ADV在5-6萬這個價位的進口車型當中，是最有性價比的選擇。但是又有不少網友說了，都56,800元的價格了，我買春風800MT它不香嗎？隻能說各有所好，各有各的消費群體吧！
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