怎麼知道需不需要更換轉向助力油-tft每日頭條

一般汽車廠家并不嚴格規定轉向助力油的更換周期。建議，為防止轉向助力油過髒或變質，2年或3萬公裡更換一次轉向助力油。但是轉向助力液壺的蓋子都是擰好的，哪裡會來雜質呢？

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除非轉向助力泵損壞。但實際維修當中，轉向助力泵一般也很少壞，一般都是皮帶、皮帶盤等損壞，如果加的助力油雜質較多或者質量假，也會導緻助力泵磨損。

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其實隻需要在轉向助力油液面交低時添加即可！有的客戶經常加，這是沒必要的，我見過别克gl8車主有時候拿自動變速器油加，也是可以的，當然這不是值得推薦的，如果有助力油還是加助力油好。

在加注的時候要注意以下： 1．轉向助力油含有緻癌物質，如果沾到皮膚應及時清洗幹淨；2．轉向助力油有腐蝕性，可能導緻油漆失去光澤，也會導緻橡膠配件老化，如有沾染應及時清洗； 3．配有液力轉向助力系統的汽車，在使用過程中避免方向打櫿長時間那樣會燒蝕助力轉向油泵。

還有一種叫電子液壓轉向，随着車速的升高轉向會變得遲鈍，車速越低，其助力越大，至于具體控制邏輯和整個操作流程全靠ECU内的程序說了算。

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這樣同樣也是一般在轉向助力液位較低時添加即可！

這類方向機是故障率最高的，像動力開關漏油或者方向盤打死就會熄火等等很常見。

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還有一種是純電動助力轉向，這種方向機是終身免維護的。

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在修理當中，一般電機壞了，4S或大型修理廠都是要更換總成，奧迪A4、寶馬X1等一般接近1萬元左右，高檔車像A8有的甚至10萬左右，如果有修複價值，可拆卸加注黃油、潤滑油脂即可。這類助力轉向電機的工作原理是：通過扭矩傳感器識别人的意圖，把人的意圖傳給電腦，電腦控制電機轉動，進而向轉向柱施加力，此時轉向柱所受的力為：人力電機力。随着車速提高電機提供的這份力會衰減。

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