大家好，這裡是職場實戰幹貨，每天為大家分享職場中的故事和幹貨，今天要給大家分享的内容是關于一位高鐵乘務員的故事，這位乘務員已經工作了4年的時間，月薪4000元，她也是分享了自己從剛開始進入這個行業到現在的經曆。

曉莉此前上的是一所培訓院校，在學校裡學習的是禮儀，模特以及和空姐以及乘務員相關的課程。隻是在畢業後并沒有進入航空公司，而是跟一家第三方公司簽約，現在在高鐵上當乘務員。

乘務員曉莉其實在進入這個行業工作這麼多年後，也是坦言現在行業内沒有正式工作，基本上都是合同工和勞務派遣工，由于這些工作崗位比較特殊，而且并不算是比較正式的工作崗位，因此不少員工是沒有社保的。

還有很多的年輕人都是經過短期培訓後，再進入第三方公司派遣到鐵路的外包工，實際上這些勞務派遣工的工資并不算太高。

而那些正式的員工其實都是來自于複轉軍人退伍的從業者，他們往往可以通過自己的經曆獲取較好的工作崗位，但是普通員工想要成為正式員工，确實有一定難度。

不過曉莉雖然并不算正式員工，但是她卻對于這份工作有非常多的熱情，希望能夠在這份崗位中體現出自己的優勢和價值，因為他覺得就算是在一些大公司，不少管理者也不會給予員工太正規的福利待遇。

隻有那些高層人員或者是合夥人才能在公司獲得高回報，普通員工隻能成為臨時工或者是普通的基層員工，曉莉和很多同事一樣，在進入服務公司以後，拿到的底薪和提成普遍在4000~5000左右。

乘務員的休息時間其實和那些在火車工作的從業者大體類似，逢年過節時特别辛苦和勞累根本就沒有時間調班，對于很多從業者來說，大家都會覺得這是一份極其難忘的工作，更重要的是工作後根本就難以去跟家人溝通，之前在相親的時候，就是由于這份工作休息時間太短，所以曉莉也是多次被男方所拒絕，她覺得想要成立家庭沒有他想象中的那樣容易。

家人也在勸告曉莉應該放棄這份工作，因為如果還在堅持，雖然能夠獲得穩定收入，但是會對以後的生活或者婚姻造成一定的影響，所以現在曉莉也是不得不面臨選擇辭職或者是盡快轉行的情況，隻是近年來找工作已經變得極為困難，如果曉莉現在斷然辭職，可能就無法找到稱心如意的工作，即便是跳槽新的崗位，可能就一切都要從新開始，無法獲取較高的工資，因此曉莉現在也是深思熟慮，準備留在乘務員這份崗位上繼續踏實幹活。

在筆者看來，其實現在很多年輕人尤其是在農村的務工人員，他們度過了非常艱難的一段時間，如果找到合适的工作對于他們來說已經扛住了這些壓力和負擔，自然就不希望再去面臨艱難險阻，因為他們已經覺得自己走上了正确的道路，可是每份工作都應該被尊重被理解，尤其是高鐵乘務員，他們在高鐵上服務每個乘客，但是有時候卻無法得到衆多乘客的理解，最後也是選擇了退出這個行業 。

結語：大家對此怎麼看呢？寫在評論中，大家一起交流。

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