直20反潛直升機，注意機身上的方形整流罩

近日國産直20反潛直升機亮相，外界注意到它機身一側有一個明顯突起，可能是設備整流罩。從大小和位置來看，這個整流罩應該是聲呐浮标投放口，用來投放聲呐浮标。

直20反潛直升機這個設計表明它在出擊的時候能夠能夠攜帶多種反潛設備，可以更好探測水下目标，反潛作戰能力得到有效增強。

海鷹反潛直升機，它的聲呐浮标施放口就在機身一側

聲呐浮标是反潛機标準探潛設備之一，它從反潛機之中投放到水裡，利用浮标裡面的水聲器材探測水下潛艇。聲呐浮标體積小、重量輕，反潛機可以攜帶數十枚聲呐浮标，短時間之内就能控制較大面積的海域。不過聲呐浮标體積和重量有限，難以安裝較大規模水聲基陣，探測性能受限較大。加上反潛直升機又不能挂載較多的聲呐浮标，有的時候還需要配備吊放聲呐來确認目标。

國産航空聲呐浮标

國産反潛直升機很早就配備有聲呐浮标，上世紀90年代我們研制第一型國産艦載反潛直升機-直9C就安裝有聲呐浮标。根據相關資料，直-9C反潛直升機安裝有12枚聲呐浮标及音響處理設備。不過直-9C反潛直升機最大起飛重量隻有4.2噸，内部空間也比較有限，從艦上出擊的時候攜帶全套反潛設備比較困難，會出現吊放聲呐與聲呐浮标争奪載荷和空間的尴尬局面。現代潛艇安靜性能越來越好，需要用多種手段進行探測才能捕捉到目标。直-9C反潛直升機不能同時挂載吊放聲呐和聲呐浮标會影響它的反潛效能。

國産直9C反潛直升機最多可以挂載12枚聲呐浮标

因此國産航母沒有選擇直-9作為反潛直升機，而是發展了更大的直18反潛直升機。直18反潛直升機最大起飛重量高達13噸，幾乎是直9C的3倍。它的載荷更高，内部空間更大，可以同時挂載吊放聲呐和聲呐浮标執行反潛任務。從相關圖片來看，直18反潛直升機封閉了尾門，在後部增加了聲呐浮标投放器，可以挂載數十個聲呐浮标。由于單個聲呐浮标作用距離和範圍較近，反潛直升機可能需要投放多枚聲呐浮标才能抓住目标，在條件允許的情況下，需要盡可能多的挂載聲呐浮标。直18反潛直升機挂載較多的聲呐浮标具備較大的戰術價值，可以增強反潛任務的效率。

直18反潛直升機尾門聲呐浮标施放口

雖然直18反潛直升機性能優異，但是體積和重量偏大，中型水面艦艇搭載困難。為了兼顧航母編隊及中輕型水面艦艇搭載，我們研制了直20反潛直升機。直20最大起飛重量在10噸級左右，兩部1600KW渦軸發動機賦予它強大的動力。這樣就為直升機安裝更多探潛設備打下了堅實的基礎。直20反潛直升機主要探潛設備是吊放聲呐，安裝在機身中部，從機腹中心施放口施放。由于直20反潛直升機尺寸和體積小于直18反潛直升機，在機腹和機尾難以找到足夠的空間安裝聲呐浮标及施放裝置，因此它把聲呐浮标及施放裝置安裝在機身一側。這個設計與美國SH-60B海鷹反潛直升機一樣，根據相關資料，SH-60B海鷹直升機在機身一側安裝有集束式聲呐浮标施放裝置，可以安裝和投放20枚左右聲呐浮标。直20反潛直升機大小與載荷與海鷹直升機相當或者相近，外界認為它的聲呐浮标及施放裝置應該與後者相近，也能配備20個聲呐浮标。

海鷹聲呐浮标艙内施放機構，直20可能與之相近

直20反潛直升機研制成功，有效增強了國産水面艦艇反潛作戰能力，它将替代直9成為海軍主力反潛直升機。