現代帕裡斯帝一經上市便引起海外用戶不小的關注度，不僅長久位居海外車輛熱銷榜，并以其3.5L/V6發動機、龐大身軀及同級别車近乎最低的價格在國内收獲了一大批“大排量自吸情懷用戶”的追捧和熱愛。自從今年上半年新款帕裡斯帝亮相紐約車展以來，更是再次點燃了國内粉絲的熱情。據悉，新車将在7月20日正式發起預售，8月正式上市，讓我們一起來看看！

外觀方面，新車作為中期改款車型，融入了新家族式設計元素，造型依舊保持着非常硬朗大氣的姿态，和現款在售的車型相比，新款帕裡斯帝前格栅造型變得更寬大、更方正，格栅内部采用大面積的熏黑鍍鉻矩形設計元素，分體式頭燈的樣式也進行了調整，辨識度明顯加強，同時前包圍同樣使用大量鍍鉻條進行裝飾，營造出非常高級的氣場。

側面及尾部造型方面新車變化不大，依舊保持着硬派的平直線條風格，尾部車型英文名稱放置在了現代标識的下方，這也是現代新一代産品最為明顯的标識。車側部分，可以看到，新車所配備的輪圈與此前曝光的預告圖保持一緻，多輻式設計可以讓車輛看上去顯得更加時尚，同時，一條平直的腰線從前燈一直貫穿至尾燈，拉長的車身側面的視覺長度，其氣場不輸林肯領航員等一衆全尺寸SUV。

新車車尾部分造型則基本和現款在售車型維持一緻，後包圍造型及尾燈内部燈腔結構有所調整，整體依舊是寬厚有力的造型，尾燈使用了LED鍍鉻尾部裝飾燈和與前大燈呼應的組合式尾燈設計，與此同時更換了銀色防刮闆和拖車挂鈎蓋，并增添了橫貫式紅色反射燈，讓車尾設計更加整體。尺寸方面，目前還未有消息透露，不過可以參考現款的尺寸（長寬高分别為4980/1975/1775mm，軸距為2900mm），預計不會有太大的改變。

内飾方面，新款帕裡斯帝采用了多種材料的拼接，整體造型顯得更為大氣，新車換裝了類似于途勝L的最新四輻式方向盤，同時中控台中央控制區的局部樣式也有所改變，顯示屏的尺寸有所升級，紐約車展上曝光的12.3英寸中控屏幕與中國版中同步，其内部功能及交互界面相信也将得到升級。

内部空間方面，新車依舊采用了2 2 3的座椅布局，第二排座椅為獨立座椅，中央留有過道，第三排座椅可放平以進一步提高新車的儲物空間。

動力方面，新車将繼續搭載全系标配的3.5L/V6自然吸氣發動機，最大功率272Ps，最大扭矩336Nm，傳動部分，匹配8擋自動變速箱。

大排量自吸發動機加上進口身份，決定了帕裡斯帝價格不會很低，但是現款帕裡斯帝以其29.88-32.98萬的售價，相比于與其關注度相似的沃爾沃XC90和保時捷Macan來說已經非常便宜了，縱觀同級别同樣擁有高性價比的競争對手，玩車弟能想到就是來自福特的探險者。不過福特探險者作為國産化生産的車型，盡管成本得到了減少但是起售價依舊超過了30萬元。這麼對比下來，不到30萬元起的現代帕裡斯帝并且還是進口身份，性價比一下子就凸顯了出來。作為現階段現代品牌的旗艦車型，帕裡斯帝在内外表現上都展現出了應有的實力，設計方面也顯得沉穩大氣，無論是家用還是商用都沒有問題。都定位在30萬元起的中大型SUV，你會選擇2.3T長安福特生産的探險者還是3.5L進口的現代帕裡斯帝呢？下方評論區說說你的理由！

編輯：Lily的Wz