最近這兩年，自主品牌開始在混動領域集中發力，一大批優秀的國産混動車型也就此湧現出來。東風風神旗下的皓極雙擎，以及吉利旗下的星越L混動，便是當前國産緊湊型混動SUV中的兩大代表。最近有朋友就問到，都是混動緊湊型SUV，皓極雙擎還不到14萬，而星越L混動最少也是17萬出頭，這其中是混動技術造成的差距嗎？今天，咱們就将它倆對比看看。

具體對比的車型方面，我們還是盡量選擇它們之間價格差距最小的配置，也就是13.99萬的皓極2022款馬赫雙擎1.5T MHD敢夢版，與17.17萬的星越L 2022款 1.5T 雷神Hi·F油電混動版 Super迅，展開比較。這兩款SUV之間的價格差距為3.18萬，以下内容兩車分别簡稱皓極、星越L。

（皓極）

（皓極）

雖然都是油電混合動力SUV，但設計上皓極與星越L卻呈現出了明顯不同。先來看皓極，它的整個車身營造出了極具運動感的機甲造型，車頭中網尺寸面積比較大，直瀑式的填充也帶來了不錯的視覺沖擊效果。與此同時，皓極還使用了目前比較流行的拼色車身和前後貫穿式燈帶，搭配黑色的輪圈以及前後包圍套件，增強了車輛的運動屬性。

（星越L）

（星越L）

星越L的整體造型更接近于新能源車型，尤其是點陣式排列的中網格栅以及與車身同色的車标設計，更進一步增強了這樣的感覺。除此之外，切削式設計的輪圈、貫穿式尾燈等元素，也都可以看出它的與衆不同。隻可惜，星越L整車的輪廓以及線條等依舊延續的是普通燃油車的設計方式，因此造型上的新能源屬性并不是特别強烈。

（皓極）

内飾上，交錯布局的内飾為皓極帶來了眼前一亮的視覺效果，細節上來看它使用的個性化設計并不少。其中，雙12.3英寸的聯屏就使用了懸浮與嵌入相結合的設計，兩輻式方向盤在同級也比較少見，除此之外還有懸浮設計的電子擋把和貫穿式處理的鋼琴烤漆面闆，看起來都比較獨特。

（星越L）

星越L的内飾使用了藍白拼色配色，帶來了很強的視覺沖擊感，3塊12.3英寸的屏幕同樣有很多看點，對提升車内的科技感幫助比較大。細節上，星越L用料也比較厚道，大面積的皮質材質使用以及縫線工藝的加入，也增強了車内的檔次感。

車内的部分配置上，兩款車的表現相差并不大，方向盤都是皮質材質進行包裹，并且它倆都配備有電動後尾門、電動後尾門位置記憶、手機無線充電、L2級駕駛輔助、主動刹車、車道保持輔助系統、道路交通标識識别、後駐車雷達、540°全景影像、全速自适應巡航系統。主要的差異在于，星越L還多了感應式後尾門，同時它的前排都支持無鑰匙進入，皓極則隻有主駕駛位置支持。另外，星越L還配備有前駐車雷達和前排多層隔音玻璃。由此可見，星越L售價略高還是有一定的原因。

（皓極）

（星越L）

座椅及座椅配置方面也是略有差異，兩款SUV都是仿皮材質包裹的座椅，前排也都支持電動調節。區别在于，星越L的主駕駛座椅支持腰部調節，副駕駛座椅支持高低調節，而皓極的副駕駛座椅則是多了腿托調節。與此同時，星越L的前排座椅還多出了加熱功能，主駕駛座椅也還支持通風和記憶功能。

至于空間方面，都是緊湊型SUV定位的兩款車，事實上卻都擁有越級的體型。從數據來看，皓極的長寬高就達到了4720x1910x1702mm，軸距為2825mm，星越L的長寬高則是4770x1895x1689mm，軸距為2845mm。顯然，兩車的尺寸确實都屬于越級範疇内。

（皓極）

（星越L）

在這樣的車身尺寸之下，兩台車的乘坐空間自然不會太差，由身高為180cm的體驗者實際乘坐來看，于皓極的前排乘坐，頭部空間還能剩下一拳四指空間，轉移到第二排乘坐後，頭部空間能夠剩下一拳，腿部空間則是兩拳有餘。同樣身高的體驗者來到星越L車内乘坐，主駕駛位置乘坐後，頭部空間還能剩下一拳一指，轉移到第二排乘坐後，頭部空間則剩餘三指，腿部空間同樣是兩拳有餘。

（皓極）

最後咱們還是來看看兩款車最為核心的動力部分。皓極方面，它搭載的是東風風神的馬赫雙擎MHD混動系統，内燃機部分是一台1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率130kW，最大扭矩240N·m，電機部分是一台前置永磁/同步電動機，最大功率為130kW。兩者配合，系統綜合功率可達180kW，系統綜合扭矩540N·m，傳動部分則是電子無級變速箱。

（星越L）

星越L搭載的則是吉利的雷神Hi·F混動，内燃機部分為1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為225N·m，比皓極的發動機略弱勢一些。電動機部分，則是最大功率為100kW，最大扭矩為320N·m的前置電動機。兩者配合，系統綜合功率為180kW，系統綜合扭矩則是545N·m，傳動系統方面則是3擋DHT變速箱。

從動力構成來看，皓極與星越L的油電混動系統還是有一定的差距，不過從數據來看，它們所具備的動力輸出卻差不多。不過皓極并沒有公布自己的0-100km/h加速成績，星越L的0-100km/h加速成績則是7.9秒。至于油耗經濟性方面，皓極的NEDC綜合油耗為4.8L/100km，星越L則是4.3L/100km，差距顯然并不是很大。

（皓極）

（星越L）

對比總結：

可以看出，盡管在價格上星越L混動要比皓極雙擎貴不少，但從各方面的産品力以及綜合實力來看，皓極雙擎的表現并沒有處于下風。顔值設計我們暫且不多評論，而在整車配置、空間表現、動力輸出方面，它幾乎都是與星越L混動一樣優秀。甚至于它使用的發動機還是四缸，星越L混動則是三缸發動機。這樣看來，誰的混動技術更“硬”的問題或許需要時間來證明，但從賬面數據來看，皓極雙擎顯然是比星越L混動更值得入手的。