修複電池，首先要了解電池的損壞原因，對症下藥，才可以修複好電池。簡單說
一：我們現在電動自行車、電動摩托車使用的免維護電池，是由四隻或五隻多隻等12V的電池串聯而成的電池組。每個電池的内阻都不一樣，其充放電曲線也各不相同，而且會動态變化，在串聯狀态工作下，内阻高的電池其電壓上升很快，當電池充電電壓達到14.4V之後，排氣量迅速增大，内阻低的電池電壓嚴重滞後。
學技術
随着充放電次數的增加，電壓高的電池酸液水分迅速減少。内含硫酸濃度也相應增加。電池内阻随着硫酸濃度上升進一步增大，充電電壓将同步上升，電池很快進入惡性循環，電池水分很快造成失水硫化。
電動車電池
由于電池處于串聯狀态，另外兩隻電壓滞後的電池更進一步滞後，電池進入沖不飽和狀态，電池出現硫化。由于充電器充電設置的電壓問題，引起電池失水。電動車行駛裡程将逐步下降。
電瓶修複技術
二：例如一般12ah的電池，它的最合适工作電流是5A放電。電動自行車的工作電流是5—7A，電動摩托車的工作電流是10---12A，啟動電流就更大，所以電池使用一段時間後，又存在極闆軟化的情況。
電池修複技術
現在市場上的修複設備大部分是脈沖修複。現在做電池修複的朋友在給電池進行補水和去硫化修複後，盲目機械修複。根本不管問題根本所緻。怎麼可能修複好電池。遇到屬于極闆軟化的電池就抱怨修複設備不好。
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