車胎的使用壽命一直以來都是很多車友所關注的,甚至不少人在買車的時候都會詢問,一個輪胎究竟可以跑多少公裡,但這樣的問題似乎就算是非常專業的4S店員也無法給出精準的答案。
其實,汽車輪胎的使用年限并沒有非常明确的規定,主要看車跑的多少和輪胎的質量。如果汽車輪胎齒輪印如果磨平,就要換輪胎了,有的人等汽車輪胎磨出來鋼絲再換輪胎,這是非常危險的,因為輪胎磨平沒有了齒輪印,刹車容易打滑,這個時候就應該換輪胎了。那麼,我們應該憑借哪些因素來決定是否該換輪胎了呢? 紮胎的次數
私家車的換胎時間還有一個指标就是紮了多少個洞。假如紮過5個以上,其實就可以換了,特别是側壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬公裡輪胎,私家車基本上也要報廢了。一般私家車一年也就是2-3萬公裡的路程,有些愛車之人一年也就開一萬公裡。所以,私家車輪胎磨損量很少,都是随着時間換胎。7-8年就可以換胎了,10年的話隻跑城市公路問題不大。
紮胎補救:對于紮胎很多朋友都是替換補胎,是不是每次都累的夠嗆?其實還有種方法更加的簡單高效,就是使用快速補胎器,這樣不用找修理廠,自己就能解決,而且補胎之後的輪胎和新的一樣。 刹車距離
輪胎的磨損程度關系到一個關鍵,刹車距離。一般在花紋吃掉一半時大家就開始換輪胎,并且由于幾年下來,橡膠的彈性開始變弱,所以,為了200%的安全于是基本上都是這個時候開始換胎。 時刻留意胎壓變化
過高或過低的胎壓都會傷胎減少使用壽命,合理的胎壓不僅可以保障最佳抓地力,還能降噪節油。不同的車輛、不同品牌的輪胎、不同的位置(前後軸),胎壓會有不同。這裡肯定要以汽車使用說明書上的胎壓值作為參考,而且在車門柱側也有胎壓建議值。
因為每輛車的懸挂和重力分配不一樣,根據說明書來調節是沒錯的。一般來講,冷車狀态下前胎2.2-2.3,後胎2.4-2.5都屬于正常範圍。
有人覺得冬天胎壓要低,這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這點絕對是錯誤的,如果胎壓過低,胎側變形加劇會造成損壞和爆胎,而且費油。根據熱脹冷縮的原理,夏天可以比正常值調低0.1-0.2,冬天可以比正常值調高0.1-0.2。
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