捷尼賽思是以全球市場為布局的國際豪華汽車品牌，旨在為消費者帶來動感優雅的車型，在國内市場接連推出捷尼賽思G80、捷尼賽思GV80、捷尼賽思G70三款汽車，言而近日捷尼賽思在韓國總部發布了G90完全改變後的模型。改變後的G90包括了現代汽車在内的第4代旗艦轎車的重生，擁有現有旗艦轎車沒有的最新規格。G90的改變能否滿足大衆的需求那，我們來看看在韓國這款改變後的G90帥氣的模樣。

新車從外部就應用了新技術，分層的波峰格栅和捷尼賽思家族外觀應的，分體式大燈設計非常的與之不同特别的醒目和别緻，G90的這款前照燈在捷尼賽思系列中，采用200個微光學透鏡模塊減小了尺寸應用了投影的方法并确保了相同的光量。

此外G90 還配備了先進的空氣懸架。采用多腔技術，可根據駕駛條件和駕駛模式分三個階段調節空氣彈簧的剛度，從而在每種路面情況下實現最佳的乘坐舒适性。與電子控制懸架一樣，應用了根據情況優化控制空氣懸架的功能。通過這個在陡坡上，提高前輪高度并加強阻尼力防止損壞下部，在崎岖不平的道路上，提高前後輪高度25mm，防止損壞下部，實現舒适的乘坐體驗。此外，還應用了可以根據駕駛員的喜好調整制動感覺的制動模式。

制動模式支持舒适和運動三種模式，包括購物模式，為後座乘員提供舒适的制動感受。還應用了主動後輪轉向，通過将後輪轉向最大化 4 縮小轉彎半徑，并根據情況提高轉向性能。

内飾也與現有的旗艦轎車完全不同。内飾趨勢是在應用電子儀表闆的同時通過擴展儀表闆和信息娛樂屏幕來使内部看起來寬敞。然而，與最新趨勢不同的是，G90 在儀表闆和觸摸屏分開的情況下，在下方應用了一個水平的通風口，使内部看起來很寬敞。在應用于中控台的控制系統的情況下，與以前的模型使用實木作為高品質材料不同，真正的鋁和玻璃材料被用來強調模拟和奢華的感覺。

電子變速器通過在換到倒檔時通過觸覺振動通知駕駛員來防止故障。考慮到第二排乘客的規格也值得注意。G90 由四個和五個座位組成，即使在基本的五座模型中也可以獨立調整左右傾斜度。同時，在G90首次應用的全景天窗方面，隻有後排座椅的卷簾可以獨立調節，強調了第二排的開放性。已經應用了各種技術來實現高水平的乘坐質量。通過反映前置攝像頭和導航信息，識别前方路面信息并将懸架控制在最佳狀态以電控懸架标準化。

多樣的自動化體驗是G90的強項之一G90 為駕駛員提供多種自動化體驗。應用了平時隐藏在車體中，當駕駛員使用智能鑰匙接近時自動彈出的自動沖洗門把手。還提供了簡易關門功能，上車時，您無需通過應用在第一排中控台、第二排扶手和前門飾條上的按鈕即可方便地關閉車門。駕駛座注意細節，例如在操作制動踏闆自動關閉時，按住車輛遙控器上的鎖定按鈕超過3秒而不是車門上的按鈕。G90還采用了指紋認證系統。車輛可以通過應用于中控台的指紋識别裝置啟動和行駛。此外，可以自動調用包括信息娛樂系統在内的個性化設置，從而可以在車内進行簡單的支付并取消代客模式。

Genesis Digital Key 2 也是 G90 的标準配置。進出車輛後隻需拿着智能手機觸摸門把手即可啟動車輛，無需任何單獨操作，還支持智能後備箱，當接近後備箱後方的檢測區域時自動打開後備箱，等待超過 3 秒。Genesis 數字密鑰 2 将在以後通過無線的方式更新。此外，它還支持廣泛的無線更新，例如導航、儀表盤、平視顯示器、刹車、方向盤、懸架、安全氣囊和先進的駕駛員輔助系統，以确保車輛始終處于最新狀态。整個車輛的生産力得到了提高 Genesis 中，G90 還首次應用了直接抓地力檢測系統和基于廣角攝像頭的遠程智能泊車輔助系統。根據駕駛者握持方向盤的區域，更精準地判斷駕駛者是否握住方向盤，控制駕駛輔助系統。基于廣角攝像頭的遠程智能泊車助手采用超聲波傳感器和廣角攝像頭識别停車線，幫助停車更安全。

小夥伴們在看到了對G90的了解，是不也想擁有這樣地汽車了。但是這些都是筆者在韓國發布的，具體的需要等到國内上市才能看得到。再次筆者也希望G90能夠滿足小夥伴們的需求快點在國内上市。