河南商報記者 陳薇/文 王訪賢/圖、視頻

機器人“背着”貨架跑，傳送帶上包裹自己“認路”——10月28日，京東物流鄭州亞洲一号智能物流園區（以下簡稱“鄭州亞一”）正式啟用。

作為京東物流在中原地區最大的物流樞紐中心，鄭州亞一投運後，河南将有更多消費者能夠體驗到“上午下單，下午收貨”的極速購物體驗。

同時，鄭州亞一會将十餘年沉澱的京東物流科技系統，全部向社會化商家開放，推動鄭州乃至河南省物流行業轉型發展。

許多用過京東購物的消費者都會發現，下單後在訂單詳情裡會迅速出現出庫信息、打包信息、揀貨信息……你可能不會知道，這幾行簡單的文字背後，其實是如科幻電影般的“黑科技”在為你寄遞包裹。

在京東物流鄭州亞一地狼倉裡，108台紅色的搬運型AGV機器人載着貨架，快速行駛，往來穿梭，他們收到你的訂單信息，然後“搬着”有相應商品的貨架到揀選工作人員面前，讓他按照訂單需求将貨架上的貨物取出。

這些奔跑的“地狼”機器人，可承重500公斤，能依靠遍布地上的二維碼規劃、執行路徑，依靠自帶的傳感器自動避障，保證“地狼”在搬運貨架時互不幹擾，運行平穩，提高了分揀效率和準确度。

鄭州亞一地狼倉主要用于存儲美妝、3C電子設備等商品，存儲能力達150萬件。

以往，倉儲工作人員需到貨架内人工找貨，有了“地狼”的幫助，“人找貨”變成了“貨找人”，不僅看起來炫酷，最重要的是大大降低了倉庫揀選人員的勞動強度，揀貨出庫效率是傳統倉庫的兩倍以上。

通過“地狼”揀選出來的貨品經過包裝後，将會通過傳送帶，進入鄭州亞一的分揀系統，這些宛如遊樂場中過山車軌道的傳送帶，就是目前物流行業内，最領先、自動化程度最高的分揀中心。

包裹在數百條分揀線上高速穿梭，如何找到自己應該去的地方？京東物流鄭州亞一相關負責人介紹，整個智能分揀中心由高速自動矩陣、支線自動分揀機、傳站自動分揀機等部分組成，這些設備能夠實現包裹的自動分揀。而包裹“認路”，主要靠分揀過程中的智能掃描設備。

包裹每通過一個區段，閃光的掃描設備可以在包裹運行過程中識别面單，并給包裹規劃路線，掃描設備可同時六面掃描，無論面單貼在包裹的哪一面都能被正确識讀。

系統性的智能設備對包裹集中式、規模化處理，讓鄭州亞一智能分揀中心的分揀效率比傳統人工作業方式提升5倍，日均可處理100萬單。

鄭州亞一是繼東莞亞一、武漢亞一之後，京東物流全力打造的第三個建築面積超過600畝的智能物流園區。從2017年京東集團與河南省簽約到落地亞一，用了不到3年時間。

“鄭州地處中國地理中心，是全國重要的交通樞紐城市，在全國的經濟布局和物流業發展中具有極為重要的戰略意義，也是京東物流新一輪物流大提速計劃的重要組成部分。”京東物流河南省區分公司負責人李海峰說。

鄭州亞一目前可存儲中小件近2000萬件，大件30萬件，包含手機、筆記本電腦、休閑食品、美妝個護等100多個品類，擁有百萬級的SKU。未來還将計劃投入立體庫、生鮮倉等設備。

鄭州亞一投運後，将與京東物流在駐馬店、洛陽、鶴壁、南陽等地設立的多個中心倉和衛星倉，構成一體多面的大件物流網絡，不僅服務河南的核心城市，也将為低線市場和快遞進村等提供保障。

對河南城市群消費者來說，半日達消費場景将增加；同時，河南更多的鄉鎮市場也可以實現24小時達的時效。

今年11.11期間，河南省内全境可實現今天下單，次日送到。鄭州、開封、焦作等16個核心城市可享受“上午11點前下單，當天收貨；晚上11點前下單，次日15點前收貨”的極速網購體驗。

鄭州亞一啟動儀式現場，京東物流還與奇瑞、亞都集團簽訂合作協議，京東物流将為兩家企業提供智能倉儲、融合B端和C端、線上線下的全渠道供應鍊服務，攜手打造更智能、更高效的供應鍊體系。

這是京東物流科技開發的一個縮影，鄭州亞一規劃設計了南區和北區兩個園區，兩個園區均擁有業内最領先的智能管理系統，全自動化的訂單分揀設備，百萬級超大規模的集中化處理能力，這些京東物流科技十餘年打造的系統，将全部向社會化商家開放。

目前，鄭州亞一北區已存儲着上千萬件社會化商家的貨物，正為3萬餘商家提供智能供應鍊服務。

值得注意的是，在其他省份亞洲一号旁邊，幾乎都形成了一個“亞一生态圈”。京東物流以北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安和杭州為中心形成的八大物流樞紐，促進了長三角、珠三角、京津冀等全國八大經濟圈的供應鍊升級，“商品生産基地 物流集散樞紐”為10餘個城市創造了新的經濟業态。

鄭州亞一投運後，京東物流也将助力本地加快建設現代流通體系，推動河南省物流行業轉型發展，暢通經濟循環系統，助力鄭州國際物流中心城市建設。（首席編輯 華麗娟 編輯 吳冰）