2019-01-28 16:56 運營商财經網/ 李丹陽
1月20日, 在“2019年财經TMT領秀榜盛典暨運營商世界網更名發布會”上, 運營商财經網發布的互聯網發展報告列出了2018年移動應用APP月活排行榜前100名。
根據報告内容顯示,在線旅遊類APP,有攜程、去哪兒、飛豬旅行三家進入百強名單。其中,攜程排名47,去哪兒排名57,飛豬旅行排名79。攜程在2015年将去哪兒收回麾下,所以在這場月活百強争奪中,實際上是 攜程系和阿裡系的較量。
據了解,在2015攜程通過收購去哪兒,完成了對機票、旅遊等業務的線上壟斷;同年5月又收購藝龍完成了對酒店業務的壟斷;在2018年又完成了同城和藝龍的合并。
除此之外,在2014年至2015年期間,在途牛網IPO過程中,攜程還以私募和私人交易方式,投資途牛5000萬美元,獲得途牛約4%的股權。所以,至此攜程被捧上了OTA行業“老大”的位置,但是運營商财經網認為,攜程的資本運作不像是深思熟慮之後的企業帝國擴張,倒像極了在吞并同行的行為。
所以,在現在的OTA行業,攜程靠着不斷吃掉同行,逐漸在行業中占據了很大的江山。但是打江山容易守江山難,攜程不僅要面對行業業務高度重合且極易到天花闆的現狀,還要随時警惕美團在中低線城市的反撲。
反觀飛豬,主打出境遊,瞄準年輕群體,首先在差異化上就優于攜程。同樣,飛豬就酒店、交通、旅遊攻略等方面的勢頭也在不斷強勁,攜程面對的壓力越來越大。
根據第三方統計數據顯示,2018年1-10月在線旅遊APP活躍用戶數攜程>去哪兒>飛豬>同程藝龍>途牛。截至2018年10月31日,飛豬移動APP活躍用戶數為1707.85萬人,除此之外阿裡還被飛豬背後加持,欲将其打造成在線旅遊行業的“旅遊淘寶”。
關鍵是阿裡瞄準的不僅僅是飛豬的旅遊,更是藏在千萬的月活下的金融服務。也就是說,阿裡将飛豬作為體系的成員進行包裝,兩者互相賦能,為的是長久的共赢,而不是攜程的生硬吞并式。
在此,可做大膽預測的是,攜程由于長期積累的合并弊端,在2019年的發展會遭遇嚴重下滑,排在後面的飛豬就有機會直沖第一梯隊。
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