繼福永客運站、西鄉客運站、石岩汽車站相繼關停後，寶安客運中心汽車站也将告别與寶安市民相伴23年的時光。近日，寶安客運中心有限公司發布公告，拟自2022年7月1日起關停寶安客運中心汽車站。記者了解到，目前寶安轄區内還有寶安汽車站、深圳機場汽車站、沙井中心客運站以及松崗汽車站4家汽車站仍在提供長途客運服務。

寶安客運中心汽車站近日發布公告即将關停。

陪伴寶安23年

有着“最美客運站”美譽

寶安客運中心汽車站成立于1999年，地處寶安城區西鄉大道與前進二路交會處，距廣深高速公路寶安出口及107國道均隻有500米，地理位置十分優越。在《深圳公路主樞紐總體布局規劃》中，寶安客運中心汽車站被定位為：滿足寶安城區、寶安中心區居民流動人口及為深圳機場集疏旅客服務，以及深圳西部發展和西向進出特區的定線、定點客運車輛的需求。

寶安客運中心汽車站距廣深高速公路寶安出口及107國道均隻有500米，地理位置優越。

寶安客運中心汽車站是寶安區2006年“十大民心工程”之一，為國家級客運樞紐站。車站按國家交通部一級站标準設計，總規劃用地面積36675.8平方米，建築面積約11000平方米；擁有569平方米的售票大廳、3000多平方米的旅客候車廳；停車場内設置23個發車卡位，14個檢票口，設計日均發送客運班車1200班次、日均發送旅客10000人次。曾被寶安市民稱為“寶安最美的客運站”。

寶安客運中心汽車站曾被寶安市民稱為“寶安最美的客運站”。（資料圖片）

随着社會經濟的發展，以高鐵、城際軌道為核心的軌道交通體系迅猛發展，給汽車客運行業帶來了巨大沖擊。随着人們生活水平的提高，私家車、網約車、順風車也替代了相當部分客運班車的需求，給行業帶來了不小的壓力。“尤其是近兩年，汽車站幾乎沒什麼客流，所以決定終止經營。”寶安客運中心相關負責人說道。對此，不少網友遺憾表示“青春記憶”寄托地标又少了一個。

寶安客運中心汽車站承載着許多寶安人的“青春記憶”。

寶安還有4座客運站在運營

市民關注地鐵站更名

寶安曾有過一鎮一汽車站的規劃思路。2019年春運及端午期間，記者還曾走訪寶安13家汽車站進行新聞采訪。随着2021年2月28日福永客運站關停，寶安轄區中小型汽車站陸續關停。

記者從深圳市交通運輸局寶安管理局獲悉，截至目前寶安轄區仍有寶安汽車站、深圳機場汽車站、沙井中心客運站以及松崗汽車站還在運營。其中松崗汽車站也逐漸壓縮客運業務，開展其他場地租賃業務，尋求生存空間。記者了解到，寶安客運中心汽車站關停後将場地出租給某汽車銷售企業，目前正在裝修中。

8日下午，記者看到現場外牆已經進行了翻新裝修。

“以前總會埋怨這個汽車站沒有地鐵，等到有了地鐵，卻沒有了汽車站。”對于寶安客運中心汽車站即将關停，周邊市民關心即将開通的地鐵12号線站點命名問題。據深圳市規劃和自然資源局4月份公示的《深圳市軌道四期相關線路站名規劃》批準方案，地鐵12号線寶安客運站因寶安客運中心汽車站而命名，“年底開通的地鐵12号線将會更名嗎？要改成什麼呢？”市民文先生發出疑問。

記者在已經完成裝修的地鐵12号線建設現場看到，該站點相關标識名稱仍為“寶安客運站”。在某小區業主群中，市民正激烈讨論該站點的命名，市民雷先生建議，寶安客運站可改為“西鄉大道”“鐵崗”等站點名。據悉，對于地鐵12号線寶安客運站的更名問題，相關部門正在研究，暫未有進一步的結論，記者将繼續跟進報道。

寶安日報全媒體記者 何柳 劉安邦

編輯 郭浩揚