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汽車安全氣囊的工作原理和結構
汽車安全氣囊的工作原理和結構
更新时间:2024-10-14 03:14:18

汽車甯靜氣囊除了前面提到的甯靜氣囊傳感器以外,另有幾個總要的部件下面逐一先容:

氣囊組件

氣囊組件重要由氣體産生器、點兵器、氣囊、飾蓋和底闆構成。

駕駛員側氣囊組件位于轉向盤中央處,搭客側氣囊組件位于儀表闆右側手套盒的上方。

SRS警報燈

SRS警報燈位于儀表闆上,如圖所示。

汽車安全氣囊的工作原理和結構(汽車安全氣囊主要組成部件)1

接通點火開關時,診斷單位對體系舉行自檢,若SRS警報燈點亮6 s後熄滅,表現體系正常;若6 s後依然閃耀或長亮不熄,表現氣囊體系出現妨礙,提示應舉行檢驗。

若ECU出現非常,不克不及控制SRS警報燈,SRS警報燈便在其他電路的直接控制下,作出非常表現。

如 ECU無點火電壓,警報燈常亮;ECU無内部事情電壓,警報燈常亮;ECU不事情,警報燈在看門狗電路的控制下,以3次/秒的頻率閃耀;ECU未接通,警報燈經線束插接器的短接條接通。

甯靜氣囊ECU

ECU重要由SRS邏輯模塊、信号處置處罰電路、備用電源電路、掩護電路和穩壓電路等構成,甯靜傳感器一樣通常與SRS ECU一起被制作在SRS控制組件中。

福特汽車公司林肯都會轎車SRS控制組件的内部布局如圖

汽車安全氣囊的工作原理和結構(汽車安全氣囊主要組成部件)2

福特汽車公司林肯都會轎車SRS控制組件的内部布局

1—能量儲存裝置(電容) 2—甯靜傳感器總成 3—傳感器觸點 4—傳感器均衡塊 5—4端子插接器 6—邏輯模塊 7—SRS ECU插接器

甯靜氣囊體系保險機構與線束

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