預售價36.38~43.68萬元，捷尼賽思G80于上海車展正式開啟預售；因為之前的現代勞恩斯并不算成功，讓不少人看衰捷尼賽思G80未來市場走勢；以英菲尼迪Q70、雷克薩斯GS等車型過往的市場表現來看，捷尼賽思G80确實困難重重，但這并不意味着它沒有機會，雷克薩斯ES是它最好的榜樣。

不知道您是否留意過身邊那些三四十萬元豪華車車主，他們并非身價數千萬甚至上億的富豪，不少人隻是普通白領上班族；對于一個月薪2~3萬元且無房貸壓力的普通人，購買一輛40萬元豪華車并非難事，這一點從德系豪華三強國産中級車、中高級車和中型SUV銷量上就可以看出。相比百萬元豪華車車主，三四十萬元豪華車潛在車主同樣會關注使用成本，如維修保養價格、産品可靠性等，這也是雷克薩斯ES在市場上受到追捧的原因，因為它保養便宜、不愛壞且原裝進口。

回到捷尼賽思G80，它和雷克薩斯ES一樣擁有原裝進口的出身，從美國市場JD POWER車輛可靠性研究報告來看，捷尼賽思雖然不如起亞和現代優秀，但也穩居前十，滿足不少目标客戶不愛壞的需求。服務好是雷克薩斯取悅消費者的核心賣點，作為後來者的捷尼賽思也效仿雷克薩斯在服務上下功夫，推出“捷尼賽思無憂服務計劃”，包括5年或10萬公裡免費保修保養服務，5年内不限裡程的全天候道路救援服務，并在上海和成都為車主提供該城市内任意指定地點取送車服務。

捷尼賽思G80預售價36.38萬元起是否合理？咱們來看看美國市場售價。捷尼賽思G80的起步價格為4.77萬美元，它是一輛2.5T後驅車，2.5T四驅版為5.085萬美元；備受國内消費者追捧的雷克薩斯ES250四驅版為4萬美元，ES300h為4.191萬美元，寶馬530i為5.42萬美元；從價格上可以看出，豪華中高級車定位的捷尼賽思G80要明顯高于雷克薩斯ES，低于寶馬5系。在中國市場，搭載2.5L發動機的雷克薩斯ES260官方售價34.6萬元起，ES300h為37.4萬元；進口寶馬530i為47.89萬元；對比ES和5系在中國市場的售價，小貓認為捷尼賽思G80的預售價格比較厚道。

産品力方面，捷尼賽思G80的長寬高分别為4995mm、1925mm、1465mm，軸距3010mm；是标準的中高級車尺寸，優于雷克薩斯ES。動力系統方面，2.5T發動機最大功率223kw、最大扭矩421Nm，匹配8速自動變速箱，有後驅和四驅兩種車型提供。從動力輸出來看，捷尼賽思G80要優于寶馬530i，後者最大功率、扭矩分别為185kw、350Nm。配置方面，捷尼賽思G80入門級車型标配Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統和捷尼賽思信息娛樂系統等配置，在性價比的比拼中不會輸給雷克薩斯ES。

小貓心藍觀點：

您會願意花40萬元買輛韓系車嗎？這确實是個有些尴尬的問題；一直以來，韓系車都是以低價格、高配置為賣點，主攻市場為15萬元以下經濟性車市場，在高端車市場很難有所作為；但随着國民收入水平提高，豪華品牌車型在逐步走近普通家庭；一輛三四十萬元的車很難成為顯示身份和财富的工具，更多人是在考慮它是否好用且實惠。

就産品特點和品牌定位而言，小貓認為捷尼賽思與雷克薩斯很像，G80雖然是豪華中高級車，但主要對标車型是雷克薩斯ES；相比後者，G80的優勢是尺寸更大、運動性能更出色且有四驅車型提供。同時，部分原本準備購買國産沃爾沃S90的消費者也會考慮捷尼賽思G80，因為後者同樣低調且還擁有原裝進口的身份和更優惠的售後政策。

據交強險數據顯示，雷克薩斯ES部分月份的終端銷量超過1萬輛，捷尼賽思G80月銷量破千輛應該是可以期待的，它目前需要做的是提升品牌知名度，讓更多潛在客戶了解它。