汽車已成為人們日常生活工作中不可缺少的代步工具。很多司機朋友反映車輛放置一晚上第二天電瓶就沒電了 ，汽車漏電會導緻車輛蓄電池虧電， 出現起動困難或電器工作不良的現象，如何檢測汽車是否漏電呢？

導緻汽車漏電的主要原因是線路短路造成的

檢測車輛是否漏電的方法很多，大體可分以下幾種：

檢測步驟：斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把萬用表調到電流表（1 A檔），再取用兩根導線，将兩導線一端分别接萬用表正、負表筆，另一端分别接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數值。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。

故障排除方法：将熔斷絲逐個拔下，查看數值變化。當拔下某個熔斷絲時電流值變小，則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。 确定故障範圍後，可以通過查閱電路圖或查看線路走向，順線路查找出損壞部位進行修理。如果拔遍所有熔斷絲，電流表數值依然很大，則說明故障點在熔斷絲之前的線路上，應重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現象。

檢測步驟：斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，使用指針式萬用表，黑表筆接蓄電池正極，紅表筆搭鐵。将其調到歐姆檔 （Ω×1檔），以此測量全車總電阻：若表指針不動，阻值很大，則說明正常，無漏電現象；若表指針偏轉，顯示為幾歐姆或十幾歐姆， 則說明不正常， 有短路現象存在。

故障排除方法：将熔斷絲逐個拔下，觀察指針變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動，則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣，通過查閱電路圖或查看線路走向，順線路查找出損壞部位進行修理。

檢測步驟：斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，然後将接線與蓄電池負極柱碰觸，觀察火花強度。火花越強，漏電現象越嚴重。《此方法電噴車不推薦使用》

故障排除方法：若火花較弱，則說明有小電流存在，應重點檢查室内小燈、行李廂燈等是否存在虛接常亮現象；若火花較強，則說明有大電流存在，應着重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。

a、因為現在的汽車電控技術較成熟， 涉及到電控單元保持數據的記憶功能，因此在停車斷開點火開關後，會有小電流供電以維持電控單元工作需要，所以存在小電流是正常的。各品牌車輛有所不同，通常來說，用電設備越多暗電流便會越大，隻要在廠家規定的電流值範圍内就可以說是正常的。

b、現在一些中高級汽車有音響鎖死功能，因此，在沒有相關設定儀器及解鎖密碼條件下，不要輕易拆下蓄電池接線。

c、經驗檢測法并不适應于所有漏電故障的檢查，隻能粗略地檢測一般漏電故障，因此處理此類故障最好還是借助于儀表、儀器。

d、檢查的同時，一定要注意檢查蓄電池本身是否有自放電的現象存在