一般車迷熟知的越野車都是jeep牧馬人、豐田普拉多這兩款家用品牌,不過也有不少土豪玩豪華品牌的越野車,奔馳G、路虎衛士、雷克薩斯LX也都不少。這幾款越野車算是各有所長,脫困能力、舒适性都不一樣,而汽車界口碑比較好的就是這款雷克薩斯LX470。
相對于奔馳G級而言,雷克薩斯LX月越野能力肯定一般,但它的舒适性很給力,車内空間也很大,省油且性能可靠。隻要不是追求極限越野,雷克薩斯LX基本能夠滿足車主的需求,這台黑色的LX470去過三次川藏線,玩過兩次阿拉善,隻在一次事故中換了前大梁、翼子闆跟引擎蓋,其他基本都是原廠,原車主都形容它是真的開不壞。
在二手車市場遇到了這台極品越野車,13年車齡開了30萬公裡,如今二手車報價5萬塊,車主表示自己過了玩車的年齡,現在這台車驗車跟油耗都比較麻煩,準備換了買勞斯萊斯,開始享受平穩點的生活,跟川藏線、阿拉善都告别了。
這台車的外觀确實一般,有點老齡車的樣子,尤其是四個越野胎,像是剛從泥地裡出來。不過車内非常幹淨整潔,方向盤、座椅、中控都很新,一點都沒有30萬公裡的樣子。
雷克薩斯LX470的方向盤跟老款豐田凱美瑞如出一轍,中控檔把也都一樣,豐田在車身設計方面真是勤儉持家。
中間這塊彩色顯示屏有GPS跟藍牙連接功能,周圍一圈是鋁合金裝飾闆。變速箱匹配的是5AT,操作原理都是豐田的家族式設計,右手邊則是有一根四驅杆。
雷克薩斯LX470畢竟也是百萬級的豪華SUV,車子座椅肯定不會差,主駕駛有高低調節跟腰部支撐調節,前排有座椅記憶跟加熱,後排可以前後移動,全部放倒後可以折疊,空間确實很大,比較可惜的是車頂沒有全景天窗,在野外時不能對空望月。
這台車搭載了4.7L排量的V8發動機,雖然是自然吸氣發動機,但油耗真的不低,百公裡綜合油耗在20個左右,典型的買得起買不起系列。
雖然車主說這台雷克薩斯開不壞,但個人感覺,車子畢竟有30萬公裡,還去玩過極限越野,質量隐患真的不小。5萬塊的二手車真不稀奇,很多人都買得起,可大部分都是買得起卻開不起,像這種雷克薩斯越野車,有錢人看不上,沒錢的人玩不起,二手車真不一定好賣。
,