今天（12日）上午，連雲港市郊列車項目宣布開工，墟溝站站前廣場先行動工。該項目為隴海鐵路連雲至連雲港段，沿線設5個站點，總投資概算6.1億元，有望今年9月開通。
連雲港市郊列車項目為隴海鐵路連雲至連雲港段，線路全長34.1公裡，沿線站點包括連雲港、鹽坨、連雲港東、墟溝、連雲共5個車站，其中，連雲港至連雲港東線路速度100公裡/小時，連雲港東至墟溝段線路速度80公裡/小時。連雲港至連雲段站站停列車旅行時間約36分鐘，乘車與市民卡通用。初期，計劃開行15對，全日運營時間16個小時（6:00至22:00）；近期17對、遠期23對。高峰小時（早晚峰）初、近、遠期分别為2對、2對、3對。
随着城市發展和新浦支線貨場搬遷，預留虎山站、北固山站，新浦支線改造為市郊鐵路線設淩州廣場站。
據悉，連雲港現狀中心城區呈東西向帶狀分布。目前，海州、連雲區、開發區的公交客運交流主要依靠BRT。市郊列車可大大提高出行效率，與BRT互為補充，滿足多層次、多元化的運輸需求，完善多層次城市綜合交通系統，優化運輸結構，成為全市跨片區公共交通的有效補充。
同時，利用隴海線線開行市郊列車，可将高鐵未能覆蓋的開發區、連雲片區、徐圩片區與連雲港高鐵站實現“無縫銜接”，提高居民出行質量和出行效率。此外，市郊列車可輻射海上雲台山、連雲老街、花果山、連島等主要旅遊景點，還可以銜接港口國際郵輪客流。市郊列車開行後，遊客換乘、在途時間有效減少，旅遊舒适度大幅提升，有利于促進旅遊經濟的發展。
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