很多人剛考完駕照以後，都會優先考慮買一輛二手車來代步，二手車的價格偏低，對于很多人來說，個人就能承擔得起，這是很普遍的現象。但是對于二手車的保養，很多車主認為，二手車不需要養護，因為再怎麼養，也不可能像新車一樣。

其實這樣的想法存在着偏見，其實真正影響汽車性能的動作，就是汽車的保養，保養做得全面，汽車的性能與動力就不會有太大偏差，也能像新車一樣開在路上，同樣也能為車主減少很多不必要的麻煩。

那麼，剛買回來的二手車，該怎麼保養？需要更換哪些部件呢？下面小編就來告訴大家，二手車買回家之後需要做的一些檢查和保養。

1、檢查三油五液（更換）

首先我們先來了解一下，什麼是“三油五液”，三油指的是發動機油、變速箱油、差速器油；五液是指車窗清洗液、防凍冷卻液、制動液、助力轉向液、電解液。

（1）發動機機油：一般來說，參考官方規定的機油規格，使用正規廠家生産的機油就可以了，當然車主運用了質量等級相對較高的機油，能夠恰當地延伸養護公裡數。

（2）變速箱油：自動變速箱油一般每12萬公裡更換一次，在惡劣行駛情況下，每6萬公裡更換一次。手動變速箱油又稱為車輛齒輪油，一般正常行駛情況下2年或者6萬公裡更換一次。

（3）差速器油：差速器油的更換周期一般為8-10萬公裡，跑得少的可以3-4年更換一次。

（4）玻璃水：也就是車窗清洗液，一般是什麼時候用完什麼時候補充，沒有固定的更換周期。不過有一點需要注意的是，玻璃水受溫度限制，夏天和冬天要選擇适合不同環境的玻璃水

（5）冷卻液：防凍液更換周期為每2年或4萬公裡就需要更換一次，防凍液的保質期一般也在2年左右，過期不能使用，需要及時更換。

（6）制動液：制動液又稱刹車油，如果長時間不更換刹車油，可能會導緻汽車制動能力下降或刹車失靈的現象。所以建議大家兩年就更換一次。

（7）電解液：電解液指的是汽車電瓶中的，它在電池中正負極之間起到傳導電子的作用，是锂離子電池的重要組成部分。電瓶沒電了直接換新的電瓶即可，汽車電瓶的更換周期一般為2-3年。

（8）助力轉向液：汽車廠家并沒有嚴格規定轉向助力油的替換周期，通常4萬公裡或2-3年換一次轉向助力液。

2、檢查輪胎系統

檢查四個輪胎是否正常，一些車主對車輛外觀很在乎，其實二手車購買時外觀損耗并不大，但是使用頻繁的車輛輪胎損耗卻不小。車主在檢查車輛時，要注意輪胎的紋路和潔淨程度，還要确保輪胎的抓地能力，有些車輛雖然輪胎看似新淨或坑紋仍深，但膠質可能早已硬化。

如果您購買的車輛行駛6萬公裡以上或者使用年限超過5年，或者磨損達1.6mm，即胎面花紋磨損到與胎肩上模印的“△”标志一樣高度時，建議您趕緊把輪胎更換了。（同時檢查一下是否需要做四輪定位檢查刹車片，刹車盤是否需要更換）。

3、外觀美容

新買的二手車，外觀多少都有些瑕疵的，可以到汽車修理廠店，漏漆的地方補漆（防止鐵皮生鏽），做一次徹底的去漬深層打蠟或者抛光，馬上就有駕駛全新汽車的感覺。

4、注意清洗空調

汽車空調蒸發器、風機等長期處于封閉陰暗狀态，内部環境高溫而潮濕。空氣中的雜質、灰塵、細菌、病毒進入空調内部後，與冷凝水黏合堵塞在蒸發器等部件上，粘附着大量污垢、煙堿、黴菌等。

5、檢查火花塞

火花塞的使用壽命為15000公裡，長效火花塞的使用壽命也不超過50000公裡。所以，購車後要注意檢查保養火花塞，檢查時要看燒的顔色、電極的間隙等，這樣可以保證點火效率，以延長發動機的壽命，而且還能省油。

6、換皮帶及水泵

如果購買的是車齡5年以上或行駛裡程已達8萬公裡以上的車輛，最穩妥的處理方法是換上新的引擎正時皮帶，同時一并更換水泵。

上面這些需要檢查和保養的項目，車主們可以根據自己的車況酌情考慮如何處理。因為二手車的性能确實不能跟新車相比，所以呢，我們就要更加注重汽車的保養，尤其有些二手車已經出現了動力不行的情況，就更應該用心去保養了，不然後期的修車費用可能會很多。