據中國客車信息網統計，在5月31日交通運輸部公示的道路運輸車輛達标車型表（第9批）中，共包括客車86款，其中新能源客車12款。而在搭載的發動機方面，共有35款達标客車配裝了玉柴發動機，占到非新能源客車總數（74款）的47.29%。在35款配裝了玉柴發動機的達标客車中，标配玉柴發動機的客車達19款，占比高達54.29%。

好馬配好鞍。據中國客車信息網統計，這些車型中包括：5月29日，宇通在2019北京國際道路運輸車輛展上重磅發布的全新打造的中型客車價值新典範——新7系ZK6907H。作為宇通第7代中型後置公路客車，此次入選達标車型表的新7系，具體車型為ZK6907H6Y，高一級，發動機标配玉柴，且有玉柴YCK08280-60或玉柴YCS06270-62兩種可選。

宇通新7系代表車型之一ZK6907H6Y榜上有名

值得一提的是，國内大中型客車的“龍頭老大”宇通，此次入選達标車型表的客車數量最多，為12款，其中，有9款搭載了玉柴發動機，占比高達75%，且有5款标配玉柴發動機，将“強強聯合”彰顯得淋漓盡緻。

标配玉柴YCK08330-60發動機的金龍客車XMQ6127BYD6C

搭載玉柴發動機的金龍客車龍威II代車型XMQ6127BYD6C在高原标定

搭載玉柴發動機的龍威II代XMQ6127BYD6C進行國六b階段整車型式認證測試

同時，标配玉柴YCK08330-60發動機的金龍客車XMQ6127BYD6C，則與此次2019道路運輸車輛展上金龍客車重磅展出的兩款車型之一的龍威II代旗艦版，同屬于龍威II代系列，是國内高端客車的代表作之一。而早在2018年12月10日，即《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(國六階段)》發布後不到半年的時間，正是這款金龍客車龍威II代車型XMQ6127BYD6C，順利通過了國六b階段整車型式認證測試，成為國内首款通過該認證測試的大巴車型。這也充分證明了玉柴發動機在排放升級方面的提前布局和強大的研發實力。

事實上，玉柴發動機已經成為國内多款高端精品客車的标配。僅今年以來，就有多批精品客車大單全部搭載玉柴發動機。

安凱出口沙特600輛客車全部配套玉柴發動機

其中，4月10日，安凱出口沙特600輛12米公交客車正式發車，創下2019年以來中國客車出口第一大單，而這批車全部配套玉柴YC6L大馬力柴油發動機。

搭載玉柴發動機的福田歐輝1150輛插電式混合動力客車交付北京公交集團

3月25日，2790輛福田歐輝新能源公交車交付北京公交集團，創下中國客車行業2019年以來最大一筆新能源訂單，其中，1150輛插電式混合動力客車全部搭載了玉柴的發動機，分别為YC4FAN和YCS04N兩款機型。玉柴作為“幕後英雄”，使得車輛更加環保，同時兼顧動力性及可靠性。這也是我國最早一批投入市場的國六客車，将進一步引領客車行業綠色發展。

交付首汽集團的金旅領航者搭載玉柴發動機，被贊代表中國客車制造最高水平

2月28日，30輛金旅領航者大型客車正式交付首汽集團，并将參與執行國賓接待任務，在今年及以後的重大會議、活動中擔當交通服務保障工作重任。這批被贊代表着當前中國客車制造最高水平的高端客車，也全部搭載了國際領先的玉柴YC6L330—58發動機。

一定程度上說，玉柴發動機已經成為衆多高端精品客車的不二之選，持續引領着行業不斷向高端化、精品化、綠色環保發展。