中鐵五局承建的滇中引水龍泉倒虹吸工程的接收井内景象

香爐山隧洞大理段7号支洞，工人們正在檢查調試TBM設備。

每時每刻都像在經曆雨季，時不時還有大湧水，外面的晴雨與隧洞裡的世界毫無關系，在水簾洞似的環境裡，穿雨衣作業是常态；2600米的海拔，沿着傾角27.1度施工支洞行走50米，等于爬了八九層樓，一個來回，氣喘籲籲。傾斜的平面上，正常站立都顯得有些困難，平常兩三個人能完成的作業内容，需要七八人完成……

近日，雲南省總工會、雲南省滇中引水工程建設管理局聯合組織開展“探路水網之脈”活動，深入了解滇中引水工程建設進展以及開展勞動競賽的情況。通過鏡頭，我們來一探各地工人在隧洞中的勞動風采。

難點

隧洞呈27.1度傾角 增大施工難度

“每往前一米，下降50厘米，行進50米，就會有25米的高差，差不多八九層樓的高度。整個支洞深1132米，走完一遍等于爬了150層樓。”27.1度的傾角，讓水電十四局承建的滇中引水工程麗江施工2段項目部4号施工支洞成了滇中第一陡。水電十四局麗江段施工2标項目經理王博說，27.1度的傾角，讓整個隧洞成了大斜坡，平常兩三個人能完成的作業内容，需要兩三倍的人員去完成。不僅施工人員需要增加，施工進度在這裡也是一個問題。

記者從支洞口向洞内望去，隧洞猶如一條沒有盡頭的滑梯，向山體深處延伸而去。沿着隧洞邊，僅能一人通行的梯子向下而行，陡陡的斜坡、窄窄的步梯，不超50米的距離，一個來回，已讓記者感到吃力。這時立于隧洞面，正常站立都顯得有些困難。

除了滇中第一陡的4号施工支洞，在麗江施工2段項目部，香爐山隧洞3号施工支洞傾角26.02度，是滇中第二陡；埋深1432米、傾角14.35度的香爐山隧洞3-1号施工支洞是滇中第一長斜井。

湧水突泥塌方等 每天解決新問題

“班班都有新問題、新情況、新挑戰。”這是在水電十四局麗江段施工2标流傳得最廣的一句話。在這裡，工人比一般的工段多出一倍，管理人員及專家組團隊也相應增加，28人組成的突擊隊每天都在解決新問題。

在麗江施工段5号支洞，邊用手風鑽作業邊抽水排泥排渣，是5号洞掌子面施工的常态。洞裡的傾角，讓各種弓字步成了最常見的姿勢，甚至近乎于蹲，令施工難度難以想象。狹窄的掌子面，潮濕的環境，不停的滲水，手風鑽的轟鳴，短短幾分鐘的進洞經曆，令人終身難忘。

施工中遇到的困難，在工人的印象中，多到數不過來的地步。“掌子面出現湧水、突泥、塌方、變形，是很平常的事情，各種情況就像家常便飯，都記不清了。”香爐山隧洞3-1号施工支洞手風鑽鑽工蔣德軍說。

記者了解到，處于香爐山隧洞中段的麗江施工2标，施工兩年來，累計發生隧洞軟岩變形、塌方132次，湧水、突泥26次。

亮點

科技助力 啟動“雲嶺号”提速

10月19日，世界引調水工程最大直徑的“雲嶺号”全斷面硬岩隧道掘進機（TBM）開始調試性發掘啟動，意味着香爐山隧道的尾段——中鐵隧道局滇中引水工程大理I段施工3标正式邁入機械化施工階段。

TBM的直徑9.83米，為世界引調水工程中最大直徑，具備遠高于同級别TBM的扭矩及推力儲備，總重量約為2050噸。調試性始發掘進周期約10天。“TBM的施工，地質是前提、設備是關鍵、施工組織是核心，TBM的效率比一般施工快3至5倍，安全隐患也少。如今，TBM所在的位置再往前拐個彎，就掘進到主洞了。”該标段項目經理徐鵬祖說。

據介紹，針對複雜的施工條件，TBM的許多設計制造均為新型研發，可創造性地解決施工中可能發生岩爆、大變形、斷層破碎帶等行業性難題。

你追我趕 勞動競賽促進度

今年3月，雲南省總工會、雲南省滇中引水建管局聯合下發了《關于開展滇中引水工程‘百日攻堅’立功競賽活動的通知》，形式多樣的勞動競賽在各施工單位開展，競賽機制下出現了你追我趕的熱潮。立功競賽期間，大理段隧洞掘進突破“三個十”，即支洞累計掘進11.73公裡，主洞累計掘進12.76公裡，隧洞年度掘進13.28公裡；麗江段香爐山隧洞1号、2号施工支洞，較計劃提前幾個月完成。建設過程中湧現出了許多奮戰在施工一線的先進典型。

蔣德軍說，自己于2019年進場，上班時間不固定。從3月份開始開展勞動競賽後，整個進度變快了，每個月都能拿到4000多元的獎金。工友們上班工作的積極性和效率都提高了。“在規定的時間完成作業就有獎勵，提前完成獎勵會增加，提前的時間越長獎勵越多。每個班結束時，當班的獎金就能發到手上，大家幹勁十足。”

在中鐵隧道局滇中引水工程大理I段施工3标，掘進隊隊長李俊卯也迎來了自入工地以來最為期待的日子。TBM未調試性發掘啟動前，每個月雖然有2000多元的進度獎，但不算多。等TBM開始掘進，獎金将直線上漲。“刀盤一轉獎金百萬，在進度上每天都可以拿獎金，安全也得到了更多的保證，肯定會形成你追我趕的局面。”

■新聞助讀

滇中引水工程是雲南省可持續發展的戰略性基礎工程，也是國家2020年前開工建設的172項重大水利工程10大标志性工程之首，分麗江段、大理段、楚雄段、昆明段、玉溪段和紅河段。工程線路總長664千米，地下隧洞占幹渠總長的92.13％，是目前世界上最長的隧洞輸水工程。

香爐山隧洞作為滇中引水工程的控制性工程，線路長約62.596千米，最大埋深1450米，是滇中引水工程最長的深埋隧洞，地質條件最複雜的隧洞工程，起于麗江市石鼓鎮望城坡，止于大理州鶴慶縣松桂鎮河北-河西村一帶。香爐山隧洞在滇中引水工程10大技術難題中占據了9項，被稱為滇中引水工程建設的“上甘嶺”。

本報記者 木曉雯 文 雲南網記者 張成 攝

來源： 春城晚報