k87次列車靠譜嗎-tft每日頭條

白阿鐵路南興安隧道

位于阿爾山市

白狼鎮西北10公裡處

海拔1227米，全長3218.5米

是内蒙古自治區東部

最長的鐵路隧道

也是火車通往

阿爾山市的必經之路

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每天上午

從白城開往阿爾山的K7595次列車

都要穿越大山

火車通過隧道隻需6分鐘

但很少有旅客知道

南興安隧道兩端都裝有大門

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先開門，後過車

放眼全國都十分罕見

有專人負責開門！

南興安嶺隧道地處高寒山區

冬季最低可達零下40攝氏度

為減少結冰，保證行車安全

隧道兩端被裝上保暖大門

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“隧道北口，列車已通過白狼站

請打開隧道大門！”

“隧道北口在

立即打開隧道大門！”

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中國鐵路沈陽局集團有限公司

白城工務段索倫橋隧車間

索倫橋隧工區巡守員韓春甫

來到南興安隧道口

把3米長的鋼管插入門把手

緊握鋼管将5.5米高的大門打開

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固定好大門後

韓春甫回到接車位置

等待列車安全通過

然後還要及時關閉大門

春運期間，列車開行加密

堅守在隧道南北口的巡守員

每天要開關大門30餘次

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由于路途遙遠，交通不便

韓春甫每次在這裡堅守3天3夜

在他和同事的相互配合下

7年間，列車運行暢通無阻

在崗位上度過最後一個春節

冬季隧道内溫度降低

洞頂及洞壁漏下的水

結成長長的冰溜子

如不及時鏟除

會給行車帶來安全隐患

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巡守員利用列車通過間隔

使用鐵鎬、長冰鏟等工具

把冰溜子敲碎

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鏟除隧道頂的冰溜子時

由于是垂直作業

冰塊或碎冰直接鑽進脖領裡

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除冰作業時

南、北口的巡守員會在隧道内

互換“交接牌”

了解除冰情況後返回崗位

在阿爾山漫長的冬天裡

日複一日，風雪無阻

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由于地理位置特殊

這裡無法打水井

日常生活用水要到

山下的小溪破冰取水

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由于雪天路滑

從公路到巡守房的1公裡山路

需要走上1個多小時

新鮮的蔬菜運到後都凍上了冰碴

所以每次當班

巡守員都帶足3天的食物

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南興安隧道方圓10裡沒有人煙

日常陪伴他們的隻有

大山、隧道、火車

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59歲的韓春甫在崗位上度過了最後一個春節，他說：“往年都盼着快點下班和家人團聚，今年卻希望時間過得慢一點，想多看看這陪伴了自己7個年頭的大山，站好最後一班崗！”

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向堅守一線的鐵路人緻敬

你們辛苦了！

來源：中國鐵路微信公衆号