随着廣州車展的臨近，不管是汽車媒體還是普通的市民觀衆也越來越期待展會上哪些新車。除了整體的新車陣容，近兩三年來自主品牌的進步也是非常迅猛的，往往部分自主品牌的展台要比一些合資品牌的關注度還要高。今天說哥就來盤點一下，即将在廣州車展發布或者上市的“明日之星”車型，買這幾款車就對了。

一、元Plus

賣點：新平台、新技術

首先第一款車型是比亞迪沉寂已久的“元”系列的小型SUV升級版本元Plus。這一次的升級可以說是比較全面的。從已知的信息分析，此次元Plus變化最大、辨識度改變的最明顯的是車身的輪廓尺寸，在長寬軸距三個維度都有相應的提升。并且還取消了老款車型上的後挂備胎設計，更加接近一台城市SUV的形象。

除了外觀的改變，内在的動力系統也做了提升。和首款元車型不同的是，新款的元Plus将成為比亞迪第三代e平台的首款SUV車型，搭載一台永磁同步電機，最大馬力204匹，最大扭矩330牛·米。雖然在定義上是一台SUV，但離地間隙也已經無限接近轎車産品，元Plus其實更适合在城市之間穿梭，成為一台合格的買菜車，相信價格會有比較高的性價比。

二、岚圖MPV

賣點：傳統車企新品牌、新高度？

說到岚圖品牌不少街坊會比較生分，它是東風汽車集團有限公司旗下的一個高端智能電動平台，大家也可以簡單理解為東風汽車的一個新能源品牌。和許多新能源品牌不同的是，岚圖會有更多的造車方面的經驗，所以相比于初次造車的新勢力品牌還是有一定優勢的。

回到車型本身，前段時間，網上就已經露出了岚圖MPV的僞裝圖，從當下來看，其實意味也非常明顯了。在這段時間内，合資品牌在MPV的更新頻率上是更加積極的，在市場還是藍海時，岚圖的動作也是最快的。據此前的消息，岚圖MPV車型會推出增程和純電兩個版本，未來競标的車型将會是豐田埃爾法。說哥認為，前路雖然不易，但勇氣可嘉，希望新車能夠得到更多消費者的認可。

三、小鵬中大型SUV

賣點：可用程度高的自動駕駛輔助功能

如果說岚圖品牌大家比較陌生，小鵬汽車相信大家都比較熟悉了。在此之前，小鵬一共發布了三款車型，分别是緊湊型SUV G3、中型轎車P7和緊湊型轎車P5。除了發布新車，小鵬還推出了當前比較高階的自動駕駛輔助功能“NGP”說哥實測之後認為是比較實用和好用的功能，是小鵬的一個亮點。

但在崇尚“大SUV”的中國市場，始終還是需要一台大SUV撐一撐品牌的門面，所以小鵬也被曝光了一款中大型SUV。設計上與現款的轎車P7較為相似，依舊為分體式大燈的設計，辨識度較強。内飾采用了聯屏的設計，布局上和P7如出一轍。對于小鵬的中大型SUV來說，未來的賣點将集中在自動駕駛輔助功能和乘員艙功能的拓展功能上，還有什麼亮點，說哥将持續報道。

四、UNI-V

賣點：高顔值、為數不多的自主燃油轎車

盤了三款電動車，我們再來盤一盤傳統燃油車型——長安UNI-V。長安和長城、吉利一樣，也排得上國産品牌一線陣營。其中，長安也推出了更加運動的UNI系列吸引年輕人，而本次廣州車展，UIN系列将發布一款轎車UNI-V。

衆所周知，除了個别幾款車型，自主品牌轎車在中國市場的表現一直都是不溫不火的，所以重心放在了發展SUV。SUV成功了，但沒有一款成功的轎車車型，就像是一長一短的兩條腿，所以想要長遠穩健的發展，發展轎車是繞不開的話題。從圖片上來看，UNI-V在設計上還是借鑒了UNI-T和UNI-K，造型上比較成熟，相信能夠獲得不錯的關注度。

五、威馬M7

賣點：L4級自動駕駛、傳感器數量種類豐富

接着已知的最後一款是來自威馬最新推出的純電轎車M7。威馬品牌上一次活躍在大衆視野是旗下的首款SUV EX5。在當時，威馬EX5可以說是價格最親民，定位最家用的一款車型了。如果說實用性是威馬的品牌調性，此次發布的M7也是主打更加實用和智能的L4級别自動駕駛功能。

新車外觀上最大的亮點就是額頭上的三個“小犄角”，“小犄角”其實是負責自動駕駛功能的雷達攝像頭等設備，獨立布置的效果要比集成式的更好。新車一共有3個激光雷達，5個毫米波雷達，11個攝像頭，12個超聲波雷達，數量同級領先。自動駕駛在現階段來看還是有些遙遠，還需要更多車企共同去努力。

寫在最後的話：

其實我們不難發現，從近幾年起，越來越多的自主品牌發布的新車大多都是新能源車型，也符合了前些年大家對于自主品牌倚靠電動車彎道超車的一個期待的。是否超越了，以說哥的體驗來看，還有些細節和體驗上的距離，但這個距離也正在逐步地縮小。以上提到的、以及更多的車型說哥将會在廣州車展進行體驗，歡迎持續關注。