最近，有位電動車用戶剛買了一輛電動車，問我這樣一個問題：電動車用幾年需要重新更換新電池？對于這個問題，今天來給大家具體分析一下。
從類型來看，如果是鉛酸電動車，其鉛酸電池完全充放電次數為350次左右，假如用戶每3天進行一次充電的話，一般可以用3到4年，而每1-2天進行一次充電的話，一般可以用2到3年。當然不同品牌與使用習慣也會存在些許差異，但一般來說差距不會太大。
而如果是锂電車，其锂電池完全充放電次數為500次左右，假如用戶每3天進行一次充電的話，一般可以用4到6年，而每1-2天進行一次充電的話，一般可以用3到4年。
因此，綜合來看，不論是鉛酸電動車，還是锂電車，如果使用不是很頻繁，那麼一般3到6年需要更換一次新電池。而如果使用頻繁的話，那麼可能2到4年就需要更換新電池了。
這裡再給大家科普一下，其實老國标車與現在的新國标車也是存在差異的，很多用戶可能都發現了這樣一個問題，那就是多年購買的電動車，使用了很多年才需要換一次電池。而現在新購電動車用不了幾年，就需要更換新電池了，這是什麼原因呢？其實，最主要的原因就是電池無镉化。很多老國标的電動車都配備的是含镉電池，這使電池動力與壽命更長。而新國标車都采用的無镉化電池，雖然更環保了，但是電池性能也會随之下降。
當然，對于用戶來說，具體什麼時候需要更換新電池，還得根據電池的狀況來判斷。由于每個人使用習慣、車輛配件質量、載重量、電池質量等都不同，因此即使同款電池，也可能出現使用壽命相差較大的情況。但可以肯定的是，假如一切使用正常，一般使用超過3年才需要更換一次新電池。而即使是過度使用，一般電動車電池也是可以撐過2年的。
最後，小編來做個統計，你的電動車用了幾年才換的新電池呢？
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