這3款重磅緊湊型車優勢突出，你準備掏錢吧

最近好像時間溜得特别快，終于把你給盼來了。本篇内容主要以比較客觀的層面為你們深入講講這三款緊湊型車車型的特點，這些都是作者君開車過程的各種心得的分享。看看大家更喜歡哪款吧！

車型1：英朗（入門級低至11.99萬起）

關于英朗的銷量方面：作為上汽通用别克網紅車型的英朗，其市場競争力是非常強勁的。經過查詢得知，英朗的月銷量格外棒，并且得到了越來越多小哥哥的信賴。一共售出2.53萬台，成功斬獲緊湊型車銷量榜第3名，絕對是汽車市場上的最閃亮的新星之一。話說回來，世界上沒有任何一款車型是沒有任何劣勢的，但我依然相信英朗還是可以算是實至名歸。因為這款英朗無論是性能還是配置等方面都打敗了市場主流的競品車型。

值得注意的是，低趴的頭部，也有千變萬化的線條分布兩側，把英朗靓麗的風格巧妙地描繪了出來，看着就漂亮，加上一對有神的大燈，和之前的舊款 差别還是很大的。

尺寸部分：英朗的乘坐空間也較其他要突出，而且儲物空間也挺棒，絕對是物超所值的。值得點贊的是，其長4609mm，寬1798mm，高1486mm，這樣的體型相信坐足好幾個小朋友都絲毫不會感覺擁擠。所以英朗實用性是特别好的。并且後備箱的體積很不錯，也能夠塞進許多行李。瞧上去有種剛正不屈的感覺。

動力表現上，英朗的動力表現令我非常興奮：它加入的是113匹的發動機，變速器則是常見的6擋手自一體配置，由此可知，英朗不管是加速還是起步，可以說是相當有勁的。對很多6擋手自一體擁趸是一大心頭好。而且鑄鐵是英朗的一大優勢，故此能夠發揮出強勁的抗壓效果。除此以外，英朗的排量設置也是比較打動人心的，英朗不但提供渦輪增壓版本，而且也提供了自然吸氣版本，據了解，英朗的排量選項隻有1.5L、1.3T，

中肯點評：相信很多小姐姐們都有這個感覺：英朗在12萬左右的緊湊型車的領域内算是“至”帥氣的了。英朗是蠻漂亮的，瞅着彷如一隻帥氣十足的大狗一般。營造了一種想起了初戀的奇妙感受。值得關注的是，内部空間也是這款英朗的最大的亮點，在裡面坐着感覺還有不少的餘下的位置，同時英朗的操控也非常棒，這也是英朗的最犀利的市場優勢之一。

再者英朗的油耗是很小的，就現階段而言，本人除了平時上班在市區跑，有時還會跑一下外地，值得點贊的是，瞧上去這樣大塊的一輛車，油耗真的很少，綜合油耗小于7.9L，還算可以接受的，主要企業給報銷了可觀的商務支出，因而目前開着的時候不需要心疼銀兩的事啦。當然了，吃油越少的話肯定就越值得入手。預計後期動力系統再深度融合以後，以後的耗油一定會更加低。

專業人士口碑：【不滿意的細節】很多小姐姐都有這個感覺：這輛英朗的底盤稍稍有些硬，盡管跑起來有一種越野英朗的感覺，不過在駛入不平整路段的時候，那就請你提前做好臀部被振的準備，行進時可以聽到清晰的輪胎噪聲，換擋的過程中感覺緊湊型車的踏闆部位偶爾會振動幾下，找了售後，但他們卻說不出具體是什麼問題。此外，1.車内的排氣問題是比較嚴重的。2.偶爾藍牙連接不上，3.近光燈在雨天視線比較不清晰，

No2：淩渡

外觀概況：這款淩渡整體造型還算不錯，使我有種被滿足的感覺。淩渡的整個前臉造型比較有氣質，中網造型看上去比較霸氣，同時采用了大面積的璀璨無比的鍍鉻裝飾條，前臉的兩個大燈組分布兩側，其照射視野和寬度也都有了很大的提升。側面的車身更加暢快，車身的線條比較暢快，如點龍之筆那樣光彩照人，進一步展現了整車的個性。同時車身的側面進行了抛光處理，忒吸睛。總之給10萬個贊也不為過。尾部繼承了家族式的風格，同時尾燈還采取了熏黑的理念，點亮後還是十分有震撼力的。總體而言，淩渡的整體外觀是很适合打工人的要求的。身邊的老總們們與嶽母都一緻覺得淩渡的确是最光耀。

第3款車型 卡羅拉 10.98萬~15.98萬

外觀鑒賞 我認為卡羅拉的外觀設計還是超級高端的，中網的點綴和兩邊的led大燈組完美結合，卡羅拉的底盤的操控性比較好。過個坑窪路段或者高速路也比較平穩。線條從前臉一直貫穿到尾巴，檔次感十足，值得一提的是，新款的卡羅拉主要秉承的是性感兼年輕化的路線，它的尾燈很奇特，本人買了卡羅拉以後，發現它越瞧越貴氣。

内飾亮點 内飾是卡羅拉的一大優勢：内飾的用料特别足，另外，卡羅拉的方向盤重量十分合适，打起來很輕盈，轉向靈敏，使轉向與過彎更加流暢。值得注意的是，卡羅拉的前後排的座椅靠背的柔軟度非常到位的，貼合度的處理也很好，并使用了軟材質面料包裹，甚至可以說是幾乎沒有絲毫的缺陷的，實話說緊湊型車還是要舒适度高的才值得入手的，最難能可貴的是，卡羅拉至今也沒有覺察到絲毫的異味問題。因此長時間的體驗也是不成問題的。

動力方面 加速的操作的動力還算比較不錯的，隻要一踩油門，立馬就能夠親身感覺到車的動力相當有力，此外，由于卡羅拉的動力屬于足夠了不起了，因此無必要對動力進行太多的改進。

車友點評 卡羅拉的優點在于外觀顔值十分與衆不同，非常霸氣側漏，卡羅拉的車頭造型還是相當可觀的，車頭大燈為業内流行的一體式風格，點亮後的視覺氣氛還是十分帥氣的。值得注意的是，卡羅拉的中網的熏黑的造型還是特别能打動我的，裡面有精緻的鍍鉻面料，和led大燈組形成了一體化的設計，瞧上去相當時尚與帥氣，此外，卡羅拉的輪毂是大尺寸的，尺寸也很協調，不論其外觀顔值抑或制作工藝等方面也都非常亮眼。是小編非常喜歡的造型。再搭配風格流暢的腰線，就感覺有種不同尋常霸氣感。還有更令本人驚喜的還是卡羅拉那超凡脫俗的低噪功能吧，卡羅拉油耗還挺過得去的，不高點評

上面分享給大家的這些車型裡，值得各位注意的是，不同車型的标準間是有所差别的，資料顯示，英朗、淩渡、卡羅拉的全國最低的落地價低至7.79萬、10.24萬和10.18萬。可以發現，這些緊湊型車價格差距還是蠻大的，不知諸位看中英朗還是卡羅拉呢？