#學問分享官# 我的福田三輪摩托車因為燒機油，煙筒裡冒藍煙，上摩托車維修部更換了發動機缸套和活塞，可是騎行了不長時間，就發現每次啟動車輛時，都會有一種輕微的燒機油的味道，而且發現無論怎麼調化油器混合氣螺絲和怠速螺絲，摩托車火花塞都是發黑且沾上很多油，這可愁壞了我。

針對這個問題，我通過反複觀看網上有關摩托車修理的視頻，知道了，如果摩托車燒機油需要更換缸套活塞的同時，還必須将缸頭的氣門油封更換掉，在以後才不會出現反複燒機油的現象。聯想到，在修摩托車的時候沒有看見維修的師傅給更換氣門油封，所以，這次燒機油就懷疑是氣門油封的問題。

我通過看視頻學習知道，如果摩托車火花塞經常發黑，煙筒冒黑煙，說明摩托車化油器混合比濃度過高，燃燒室的汽油沒有充分燃燒，所以火花塞才會發黑且有油。

所以說，我就根據我學來的調節化油器混合比螺絲和怠速螺絲知識，來調節化油器。可是，我無論怎麼調節，摩托車火花塞依舊發黑，而且還會有濕濕的汽油。

我又反複在網上尋找摩托車火花塞發黑有濕油的有關資料，通過看視頻我又知道了，可以通過調節化油器的油針卡片高度來達到維修的目的。

于是，我擰開化油器上蓋，取出化油器油針。原來化油器油針上的卡片在中間位置，我将它調上一格，将它放到第二個卡槽裡，然後擰好化油器上蓋，發動摩托車看看效果如何。

摩托車轉動了一會，我又将摩托車火花塞取出來，結果發現火花塞發黑減輕了，但是那濕濕的黑油還是有，我百思不得其解。

這個時候，我又想到了，很可能是發動機沒有更換缸頭氣門油封造成的。如果發動機氣門、氣門油封關閉不嚴，火花塞燃燒室裡就會串入機油，實際上串入的可能是汽油，而不是機油。

空氣濾清器是摩托車發動機重要的部件，它連接到化油器的進氣口端，主要起到過濾空氣，向摩托車化油器發動機提供清新幹淨的空氣，使發動機正常工作。

如果空氣濾清器出現髒污堵塞或者直接損壞漏氣，那麼将直接影響摩托車發動機的正常運行。一，摩托車空氣濾清器出現漏氣甚至掉落，則進入化油器的空氣沒有經過過濾，很容易吸入泥沙等顆粒，久而久之，就會使摩托車發動機缸套活塞磨損嚴重，使它們之間的空隙加大，很容易出現燒機油的現象。二，摩托車空氣濾清器出現髒污堵塞，則經過過濾輸入到化油器的新鮮空氣就會少了很多，造成發動機燃燒室混合氣濃度加大，造成進入到燃燒室的汽油無法全部燃燒，緻使摩托車火花塞發黑還占滿了汽油。

由于當時還弄不明白到底是哪裡出了問題，還一直認為是摩托車發動機氣門、氣門油封有毛病來。

最後，經過摩托車維修師傅的檢查，發現化油器被我弄壞了，給我換上了一個新的化油器，然後啟動摩托車試車。

摩托車轉動了一會，我又叫維修師傅卸下火花塞再看一下，結果發現雖然更換了新的化油器，但是火花塞上面還是占滿了油，我說就是這個問題很難解決。

我說，可能是缸頭氣門油封的事吧，你給我卸開修一下吧，他說不是。後來，他問我摩托車空氣濾清器換過沒有，我說沒有，他立刻又給我的摩托車更換了空氣濾清器。摩托車轉動十分鐘左右，維修師傅取出火花塞仔細觀察，發現摩托車火花塞上面的濕油（不知道是汽油還是機油）沒有了，至此摩托車火花塞發黑沾滿濕油的故障徹底排除了。

總結:我的這個福田五星三輪摩托車火花塞發黑沾滿濕油的故障總算修好了，原以為是摩托車燒機油換缸套活塞留下的後遺症來，結果到頭來是摩托車空氣濾清器惹的禍，可見摩托車空氣濾清器是多麼重要，它是摩托車發動機的重要部件之一，我們不能輕視了。如果實在修不好，我都有換摩托車發動機的念頭了，幸好摩托車維修師傅不是見錢眼開的主，哪裡壞了修哪裡，讓我省下了換發動機的錢。

以上是我摩托車火花塞發黑沾滿濕油的修理過程以及走過的很多彎路，希望我的故事能夠給大家帶來幫助和啟發，希望我們的摩托車出現症狀的時候，千萬不要動不動就換發動機，其實很多情況是我們忽視了某些小細節，隻要認真思考加上維修師傅的配合修理，摩托車故障大部分都是會修好的，這樣可以省下換發動機的錢，畢竟換一個發動機需要一千多，很疼人的！

好了，今天的話題就到這了，希望這篇文章能給你帶來幫助，更多精彩的内容，請關注藍翔電器，謝謝！