路基換填砂礫變更施工方案?1、路基填築本标段路基填築主要包括普通土填方555077m3、AB組填料填方41514m3、改良土填方45808m3，填料填築部位及填築标準如下：，接下來我們就來聊聊關于路基換填砂礫變更施工方案?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

路基換填砂礫變更施工方案

1、路基填築

本标段路基填築主要包括普通土填方555077m3、AB組填料填方41514m3、改良土填方45808m3，填料填築部位及填築标準如下：

（1）車輛段内所有碎石道床線路路基基床表層采用0.4m厚級配良好的A、B組填料填築；

（2）車輛段内所有碎石道床基床底層采用1.1m厚C組以上合格填料填築。

（3）車輛段内所有碎石道床基床以下采用C組填料填築。

路基各層填築标準：

基床表層及過渡段AB組填料：要求壓實系數Kh≥0.91，地基系數K30≥120MPa/m；

路基基床底層C組及以上填料：要求壓實系數Kh≥0.89，地基系數K30≥100MPa/m；

路基基床底層以下C組及以上填料：浸水部分要求壓實系數Kh≥0.89，地基系數K30≥90MPa/m；不浸水部分要求壓實系數Kh≥0.86，地基系數K30≥80MPa/m；

表1-1 路基填築機械配備表

機械設備配置控制措施：

（1）進場即由我公司機械設備部統籌調配、選購性能優良機械按工期籌劃所需準時進入施工現場，确保施工順利開展。

（2）所有進場的機械設備都達到Ⅱ類機械設備的要求，并且狀況良好，性能優良。

（3）所有機械設備的操作司機做到持證上崗，嚴格按機械操作規程操作。

（4）所有機械設備嚴格按照保養手冊建立履曆檔案，按規定時間安排保養計劃，并合理利用每月安排的機械整修時間保養檢修，保證計劃的有效實施。

（5）機械的正常保養由各使用單位嚴格按保養規定執行，機械維修由專業人員完成。

(1）測量放樣，全站儀放設填方區域邊線及分區線；搞好地質調查和土質試驗；做好路基防排水措施；組織人員和機械上場；确定施工順序及土方調配方案。

(2）清表

1).開工前必須對圖紙所示或監理工程師提供的站場範圍内各類現有障礙物和設施的位置及場地清理情況，進行現場核對和補充調查，在複核設計及路基放樣無誤後，根據現場地面實際條件及土質情況按施工規範及設計要求進行場地清理，場地清理包括清除路基範圍内的樹根、草皮等植物根系，将路基填築基底範圍内30cm厚種植土及非适用性土清理挖除，直至地基土滿足要求為止。對不符合路基填料要求的土體，挖除後外運至指定的棄土場。

（3）基底處理和壓實

1）不需要特殊處理的路基，對填築範圍内的墊層底，應在灑水濕潤或翻曬達到最佳含水量後，采用重型振動壓路機對基底進行壓實。

2）基底壓實度達到規範要求後，進行取樣試驗，并報監理工程師核準後方能進行路堤的填築。

路堤填築采取場區内分區進行分層填築。施工中按照“三階段(準備階段、施工階段、驗收階段)、四區段(填築區、平整區、碾壓區、檢測區)、八流程(施工準備、基底處理、填土、整平、灑水或晾曬、碾壓、檢測、邊坡整形)”的施工工藝組織施工；基床底層及以下路基填料攤鋪使用推土機進行初平、平地機進行精平、輕重型振動壓路機組合碾壓。

路基填築施工工藝見下頁圖1-1所示。

（1）為保證填築的壓實度，松鋪厚度每層松鋪厚度不大于30cm，壓實後每層厚度約25cm。施工時在路肩位置豎立标尺杆，以控制攤鋪厚度，每層填築按松鋪厚度一次到位，根據車廂容積和松鋪厚度計算卸土間距，由專人指揮卸車。如地面有坡度，從低處開始進行分層填築分層填築。

(2）填料必須符合設計要求，同一作業區用不同填料填築時，各種填料要分層填築，每一水平層的全寬采用同一種填料，不得混填，以避免路基左右側沉降不均。若采用不同填料填築時，盡量減少不同填料層數，每種填料厚度不得少于50cm。填築中設2%排水坡防止場内積水。

(3）攤鋪整平：填築段在卸土的同時，采用平地機整平，推土機完成一個區段的推平後，采用平地機進行平整，刮平的同時用人工配合填平凹坑，以保證壓實質量。

(4）灑水或晾曬：路堤填築時，應随時檢測填料含水量。碾壓前應控制填料含水量不超過試驗段填築試驗中求得的最佳含水量的±2%。當含水量較低時，應在土場加水悶料，以保證填料的含水量達到最佳含水量。當含水量超過規定值時，在已攤鋪填料上用松土器翻曬，并适當減小填層松鋪厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始終控制在施工允許含水量的範圍内，以保證最佳壓實效果。在必要條件下，可用生石灰對土體進行改良來降低含水量，從而加快填築速度。

（5）碾壓夯實

1）根據分層施工圖和不同的填料情況，選擇合适的碾壓機械，填土壓實作業采用重型振動壓路機，壓路機激振力25～50t。

2）根據填料種類、填土厚度和密實度标準，先靜壓2遍，後振動壓，振動壓實遍數：路床表層6～8遍，路床底層5～6遍，路基本體4～5遍。

圖1-1 路基填築施工工藝框圖

3）對邊坡附近的壓實，先利用推土機對路肩進行初步壓實，壓到路肩不發生滑坡，然後再利用壓路機碾壓。壓路機外輪緣距離超填路基的邊線保持30cm左右，以保證壓路機的安全。對壓路機不宜碾壓的地方，采用小型打夯機具夯實。

（1）改良土填料要求：本标段改良土拟采用化學改良，利用細粒土填料摻入生石灰進行改良。

（2）施工準備：改良土通過重型擊實試驗、無側限抗壓強度等試驗測試其相應的最佳含水量。選擇嚴格的材質，試驗确定生石灰11%摻量。

測出基底處理後的地面标高，依據設計資料精确測放路基坡腳及線路中心線，打樁标示，并在樁上作出虛鋪厚度的标記。

（3） 施工設備選型：裝載機械選用挖掘機，壓實機械選輕型壓路機結合振動壓路機，拌和機械選用穩定土廠拌設備，土料粉碎機。攤鋪設備選平地機和推土機，運輸車輛選用自卸汽車。

（4）為保證拌和質量，改良土的生産全部采用廠拌法。設土料涼曬、粉碎場地。

（5）改良土運輸：根據填築用量确定拌和量，拌和好的混和料盡快運到鋪築現場、盡量不存放。裝載機裝車、自卸汽車運輸，混合料在運輸過程中，覆蓋運輸，以免水份散發太多；混合料在拌和過程中，根據拌合時的氣溫适當調整混合料的含水量。

（6） 改良土攤鋪、碾壓：根據松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，确定堆放密度。在兩側路肩邊緣設立控制标杆，控制每層的攤鋪标高，混合料先初平，後精平。攤鋪時不中斷，因故中斷超過2h時，設置施工縫。

混合料攤鋪完後，先用平地機初平的整形，再用壓路機快速碾壓1～2遍，出現坑窪進行找平。按規定的坡度和路拱進行整型，特别是接縫處的整平，在整型過程中，嚴禁車輛通行，初步整型後，檢查混合料的松鋪厚度，必要時進行補料或減料。

為保證填築的壓實度，松鋪厚度每層松鋪厚度不大于30cm，壓實後每層厚度約25cm。

壓實順序按先兩側後中間，先靜壓後弱振、再強振的操作程序進行碾壓，并注意行與行輪迹間的重疊。碾壓過程中表面始終保持濕潤，杜絕産生“彈簧”、松散、起皮等現象。做到壓實均勻，沒漏壓死角，碾壓全過程實行旁站，确保碾壓按規定進行。碾壓結束之前，用平地機終平一次，使其縱向順适，符合設計要求。最後用三輪壓路機穩壓成型。當天拌合的混合料要當天碾壓完成。

接縫和“調頭”處按設計和規範要求進行處理。兩工作段的銜接處搭接拌和，前一段拌和後留3～5m不進行碾壓，後一段施工時，将前一段未壓部分一起再進行拌和并與後一段一起碾壓；施工機械不在己壓成的層上“調頭”。

(7）施工工藝流程

詳見圖1-2生石灰改良土施工工藝框圖。

圖1-2 生石灰改良土施工工藝框圖

(8）路堤邊坡壓實

為保證路堤邊坡壓實度要求，路堤填築時每側加寬不少于50cm,碾壓從路基邊坡位置向中間進行，碾壓遍數與路堤碾壓遍數相同，每填高2m進行一次收坡。

建立先進、可靠、精确、完整、有效的質量控制與檢測體系，加強路基施工的質量檢測控制，對所用填料、路基壓實質量等進行嚴格的過程控制，保證所采用的各種技術參數正确，保證填料特性、工程措施及适用範圍等全過程受控。

（1）填料種類、質量滿足設計要求。填築前對取土場填料進行取樣試驗；填築時對運至現場的填料進行抽樣檢驗，填料土質變化或更換取土場時重新進行檢驗。

檢驗數量：對細粒土每5000m3進行液塑限及擊實試驗一組，

檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規程》(TB10102)或設計、監理方指定試驗方法檢驗。

（2）路堤壓實質量控制标準滿足設計要求。

（3）填築幾何尺寸及偏差符合設計要求。

2、碎石墊層及土工格栅施工

區段内釘形水泥土雙向攪拌樁、PHC管樁施工完成并檢測合格後，樁頂鋪設碎石墊層。碎石采用級配良好且未風化的礫石或碎石，其最大粒徑不得大于50mm，含泥量不大于5%，且不含草根、垃圾等有機雜質。

碎石采用分層填築壓實施工。分層厚度、壓實遍數及含水率通過現場試驗确定。采用自卸汽車運輸換填料，後傾法卸料，推土機攤鋪，平地機平整，壓路機碾壓。

碎石墊層施工的各項允許偏差、檢驗數量及檢驗方法如下表規定：

表1-2 碎石墊層施工的各項允許偏差、檢驗數量及檢驗方法

下層碎石墊層鋪設至标高，清理碎石墊層表面堅硬凸出物，鋪設5cm厚中粗砂保護層後，按設計要求鋪設強度不小于50KN/m的雙向土工格栅，。土工格栅鋪設時拉直、繃緊，連接牢固，保證無褶皺和破損。

土工格栅上層鋪設碎石填築采用先填兩邊、後填中間，避免擠動碎石，使土工格栅松弛。

施工工藝流程參見下頁“圖1-3 土工格栅施工工藝框圖”。

土工格栅施工的的各項允許偏差、檢驗數量及檢驗方法如下表5-4規定：

表1-3土工格栅施工的的各項允許偏差、檢驗數量及檢驗方法

圖1-3 土工格栅施工工藝框圖

3、安全措施

（1）進入施工現場人員應戴好安全帽，施工操作人員應穿戴好必要的勞動防護用品。

（2）凡患有高血壓及視力不佳等症的人員，不得進行機上作業。

（3）施工現場應全面規劃，并有施工現場平面布置圖；其現場道路應平坦、堅實、暢通、交叉點及危險地區，應設明顯标志。

（4）各種機電設備的操作人員，都必須經過專業培訓，考試合格具有上崗證書，懂 得本機械的構造、性能、操作規程，能維護保養和排除一般故障。

（5）駕駛人員及操作者，須領取經有關部門批準的駕駛證或操作證後方準開車。禁止其他人員擅自開車或開機。

（6）電氣設備的電源，應按有關規定架設安裝；電氣設備均須有良好的接地接零，接地電阻不大于4Ω，并裝有可靠的觸電保護裝置。

（7）所有操作人員，在施工操作時，應集中思想服從指揮，不得随意離開崗位，并經常注意機械運轉是否正常，發現異常應及時糾正。

（8）起重機臂下，嚴禁站人。

（9）攪拌機轉動，應設專人看管，嚴禁傷人。

（10）每天下班後，應有專人負責關閉、切斷電源。

4、文明施工技術措施

（1）施工現場懸挂“五牌一圖”，懸挂時要齊全、美觀、整齊，各種标牌按照規定的材料、式樣、顔色、内容等标準格式統一加工制作。

（2）現場施工作業人員在工作期間統一着裝，佩戴安全帽。施工負責人、質量、安全檢查人員佩戴紅色袖标。各級負責人及施工人員一律挂統一制作的胸卡上崗。

（3）作業場所有安全操作規章制度，現場的水、電、油、氣及取暖設施安裝規範、安全、可靠，建設安全文明标準工地。

（4）按照批準的施工組織設計平面布置圖修建生産生活設施，認真搞好施工現場規劃，嚴格按照施工組織設計平面布置圖劃定的位置堆放成品、半成品及原材料。施工現場内加工場地、預制場地、材料堆放場地采用砼硬化。所有材料分類存放、堆碼整齊，并懸挂标識牌。做到布局合理，井然有序，盡量少占或不占農田，對施工中破壞的植被，施工完後予以恢複。

（5）駐地生産區及生活區分片規劃，房屋布局合理，符合消防環保和衛生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規定，并定期進行檢查。辦公室的牆面懸挂（張貼）現場總平面布置圖、施工形象進度圖，組織機構、工作職責、工作制度。各種福利設施、活動場所設置齊全，并有專人管理，為參建員工提供良好的娛樂和休息環境。

（6）施工所用機械設備、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影響交通。如需占用公路路面，要征得交管部門同意并辦好有關手續，占用路面地點前後按規定設置警示牌及夜間警示燈。

（7）施工機動車輛按規定進行維護保養，保持良好工作狀态。工作時遵守地方政府及交警部門的管理規定，遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，自覺維護交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。

（8）大型機械施工、空壓機等噪音較大的施工場所，限定作業時間或采取相應的降噪措施，給居民以良好的休息環境。

（9）工地油庫、料庫等設于遠離居民區和施工點，并設置圍欄等防護措施，派專人看守防護。

（10）每項作業完工後，及時清理施工場地，周轉材料及時返庫，做到工完料淨、場地清潔。工程完工後，工程隊伍文明撤離。

5、環境衛生管理

（1）制定生活和環境衛生管理制度，搞好職工宿舍衛生和食堂的飲食衛生，生活區專人打掃衛生，水溝定時清掃，區内設置垃圾箱。

（2）食堂申辦衛生許可證，生、熟食分開操作，熟食設防蠅罩，炊事員持有效的健康證明上崗。

（3）對地區性的疫病和衛生防疫狀況進行調查了解，制定應急預案，當有疫情發生時啟動應急預案。

（4）工地設置能沖洗的廁所，派專門人員清理打掃，并定期噴藥消毒，以防蚊蠅滋生、病毒傳播。