行走打方向盤咯噔響是怎麼回事-tft每日頭條

北方的天氣逐漸回溫，南方的天氣已上30℃，漸漸炎熱的天氣已經給各位車友提一個醒，那就是防爆胎。每年因爆胎發生的交通事故屢見不鮮，大多數車子目前還沒有配備自動胎壓監測功能，所以汽車市場上出現了外置式胎壓監測器，那麼到底該不該使用呢？

行走打方向盤咯噔響是怎麼回事（方向盤左右來回打時總會咯噔咯噔響）1

一般像這種外置式胎壓監測器，安裝都比較方便，即使安裝在輪胎上也不會覺得突兀，每個監測器都有對應車輪的位置，能夠很好的掌握每一個輪胎的氣壓和溫度。

胎壓監測器，很明顯這是一個主動式安全設備，主要的作用就是實時監測輪胎的胎壓，在輪胎出現危險狀況時及時報警，提醒車主采取相關防範措施，避免交通事故的發生，保護行車安全。除了以上的功能，胎壓監測器還有什麼其他作用呢？

1）行車性價比更高

當輪胎的胎壓過低時，增大了輪胎與地面的接觸面積，增加油耗，有了胎壓監測器，可以實時監控胎壓是否在正常範圍内；

2）減少車輛懸架損傷

輪胎的胎壓不一緻會導緻左右兩側輪胎的着力點不在一個水平線上，長期行駛下去會對汽車懸挂産生損傷；在胎壓過高時，會使車輛本身的減震效果變差，傷害車輛的減震系統。長期的輪胎胎壓兩側不均勻，會使車輛跑偏，車輛懸挂系統磨損嚴重。

3）延長輪胎壽命

安裝胎壓監測系統之後，我們可随時監測輪胎的胎壓、溫度是否屬于正常範圍，進而減少輪胎磨損，延長使用壽命。有研究表明，車輛在胎壓不足時行駛，輪胎的使用壽命會減少15%左右。

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那麼為什麼胎壓監測标變得這麼重要？

在我們駕車過程中，輪胎是車子最重要的部件之一，就好比我們每個人出行必須穿鞋子一樣，胎壓過高或過低都會給行車安全造成隐患。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積變小，抓地力降低，加劇輪胎磨損。同時胎壓過高造成輪胎過硬，車子的減震效果變差，行車的舒适性會受到影響。

那麼胎壓過低是造成車輛爆胎的最大兇手。胎壓低造成輪胎胎面與地面的摩擦系數增大，從而使胎面過熱。二會使輪胎的鋼絲變形。

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以上就是小編說的有關胎壓監測器的相關知識，個人覺得胎壓監測器可以裝，尤其是車輛經常行駛高速或者坑窪路段，買一個保險也是好的。現在汽車廠家也逐漸在設計車子的胎壓自動監測系統，逐漸應用開來。但是也可以嘗試安裝外置的胎壓監測器，胎壓監測器的價格大都在500左右，4S店會相對貴一些，車友們可以多家對比，選擇性價比最高也最适合自己愛車的一款。即使覺得自己的愛車用不到，也要在氣溫逐漸升高的天氣裡，頻繁的關注自己車子的胎壓，保證自身的行車安全，不可大意。道路千萬條，安全第一條。