近年來,汽車行業的薪酬水平已經成為中國十大行業(包括電子商務、文化、建築等)中最具吸引力的行業。在汽車行業中,需求最高的職業包括銷售經理、産品研發工程師等四項,令人關注的是,二手車評估師這一職業也列入其中。
公裡數估值法
很多人對公裡數估值法是又愛又恨,一方面這種評估方法很簡單、高效,另一方面也容易被無良商家利用,在裡程表上動手腳。公裡數估值法也稱“54321”法:5 4 3 2 1=15,假設愛車的行駛裡程壽命為30萬公裡,将這30萬公裡分為5段,每段6萬公裡。當汽車開6萬公裡時,折舊5/15;當開到第二個6萬公裡時,也就是開了12萬公裡,再折舊4/15,此時二手車價格為新車裸車價的1-5/15-4/15=6/15。以此類推,每6萬裡程階段分别耗去車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
舉例來說,愛車的價值為20萬元,在行使12萬公裡後,現在的估價為20×6/15=8萬元。目前很多二手車商均用調表方法欺騙“小白”,所以此類方法僅限于自己估值
折舊率估值法
如果您的愛車使用年限不超過10年,還可以用折舊率估值法。車輛在前5年的折舊率分别為15%、12%、10%、8%、7%,5年以後每年折舊率大概為5%。舉例來說,如果您的愛車購買時是20萬元,現已使用了3年,其折舊率為15% 12% 10%=37%,那麼愛車此時的估價就是20萬元×(1-15%-12%-10%)=12.6萬元。
這種方法是車友圈中很常見的評估方法,而且也很接近車商的收車價格,但是随着二手車市場的水越來越深,需要考慮的因素也越來越多,導緻這個“土法子”對有些車型估值偏低,但有些車型估值又偏高,所以折舊率估值法也僅用來做模糊估值
重置成本法
重置成本法是目前二手車市評估中最常見的方法,是指在現有條件下重新購置一輛與被評估車輛相同的新車所需價格×年限成新率×調整系數。
年限成新率可以簡單地理解為愛車的現時狀态與全新狀态的比值,可用公式計算:年限成新率=(1-已使用時間/規定使用時間)×100%。舉例來說,假設車輛的規定使用年限為15年,目前已使用3年,成新率就是80%。
總之,二手車評估是一門學問。随着評估的标準和因素越來越多,以上的方法僅供各位讀者對愛車進行大緻評估,最起碼置換時心裡有個底,不會任人“宰割”。但如果真想讓自己的愛車有個好“身價”,還需在日常用車生活中愛惜車輛,畢竟誰也不想買一輛實際車齡兩年,但看起來像快報廢的車吧。
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